今年9月以来，长江航线上出现了不少“新面孔”。截至目前，至少有四艘长江邮轮已投入运营。停航三年后，长江邮轮公司因市场上涨而频繁加船。

重庆航运交易所公布的最新数据显示，今年前三季度，长江邮轮数量略超去年。但受夏季长江中上游洪涝情况和高温天气影响，游客出游意愿有所减弱。同期客流仅为去年的90%。客座率也不及去年。不过，与2019年相比，今年长江邮轮的发展依然良好，客运量、客座率均超过2019年同期。

客运量表现良好，邮轮公司正在增加更多船只

今年上半年，长江三峡共有49艘邮轮运营，去年同期为47艘，2019年同期为54艘。今年以来，长江邮轮市场持续加速发展。

9月13日，长江新一代高端豪华游轮“世纪远航”号从朝天门码头起航，开启首航。 10月13日，另一艘豪华游轮“世纪江诗”号在奉节首航。

至此，重庆冠达世纪邮轮有限公司（以下简称“世纪邮轮”）今年规划的两艘新船已全部投入运营。世纪邮轮公司还透露，目前计划建造两艘新客船，每艘可容纳650名乘客。

交通运输部数据显示，今年共有2艘豪华省际邮轮投入运营，已有2艘定期运营中下游航线。五年来，已有7艘150米大型邮轮投入运营，多艘大型豪华邮轮软硬件设施达到国际领先水平。

截至目前，长江邮轮市场包括黄金系列、世纪系列、美维尔系列、总统系列等超五星级豪华邮轮，以及五星级、四星级、豪华邮轮等不同级别的邮轮。三星级，产品等级多。游客也有很多选择。

在旅游市场增长乏力的背景下，长江邮轮作为旅游市场细分领域表现出色，支撑相关企业加大布局。

重庆航运交易所公布的今年前三季度数据显示，前三季度，长江三峡邮轮共发运4123艘次，为2023年同期的101.13%，为2023年同期的93.9%。 2019年同期；累计客运量93.58万人次，为2023年同期的89.31%，为2019年同期的109.75%；邮轮平均客座率（床位）为73.72%，较2023年同期下降12.32个百分点，但较2019年同期上升3.5个百分点。

受疫情影响，长江邮轮市场要到2023年才会正式复苏。但复苏后，市场立即进入向上增长期，给2024年长江邮轮市场带来信心。数据同样来自重庆航运交易所显示，去年长江干线省际邮轮客运量达137.62万人次，是2019年同期的126.17%，邮轮平均客座率同比提升10.44个百分点2019年。

现在，在新增运力的支撑下，部分船公司预计明年客运量将进一步增加。世纪邮轮表示，预计明年渝宜、渝沪航线客运量将达到16万人次，大幅超过今年，短期一日游人数将达到8万至10万人次。支持该公司邮轮业务大幅增长的还有盈利的显着增长。据世纪邮轮介绍，世纪邮轮2019年全年收入超过3亿元。到2023年，这一数字将大幅增加至5亿元以上。

目前，长江邮轮市场日趋成熟，已发展了十多个长江邮轮品牌，其航线早已从原来的三峡延伸至整个长江流域，进行全区域运营。与此同时，这些邮轮公司也有意吸引海外市场的游客，利用入境旅游的利好政策。

此外，长江邮轮目前正在持续发展数字化，结合新技术助力行业发展。在这样的多重发展节奏下，长江邮轮的一些运营公司表示，不排除在适当的时候进行证券化。

入境游客数量大幅增加，一些船公司纷纷走出国门吸引游客。

长江游船是内河旅游的代表，辐射长江上下游、左岸、右岸、主要支流、江河湖泊，是三峡旅游的基础套餐。近年来，长江邮轮市场得到高度认可，这与长江邮轮这一内河邮轮产品独特的航线设计和客群结构密切相关。

长江邮轮航线主要包括重庆至宜昌、重庆至上海航线。位于长江中游的奉节港和万州港也是游客进出的重要口岸。以经常增加船舶的世纪邮轮公司为例。公司主要经营重庆-宜昌、宜昌-重庆、上海-重庆、重庆-上海、奉节-茅坪、茅坪-奉节等6条航线。

据景点介绍，这些线路将经停长江沿线多个城市。游客沿途可领略不同城市的自然风光、历史文化，深度体验“白帝言在彩云间，千里坟墓一日还”的壮丽山河。 。

长江游船更加灵活，沿途风景更加精彩。也正是因为如此，长江邮轮通过宣传、产品资源调整等多种措施，吸引了更多入境游客，成为长江邮轮市场的一大亮点。上述重庆航运交易所发布的报告显示，9月份长江三峡游轮接待外国（境外）游客7600人次，占总量的8.11%。去年，这个旅游团只占1%。

一些长江邮轮公司也着力发展这一旅客群体。据世纪邮轮介绍，他们在美国洛杉矶设立了国际营销总部，并与当地旅游行业运营商合作举办行业推介会、产品发布会、与主流媒体合作推广文旅活动等，以吸引北美和欧洲游客。推广以中国为目的地的旅游线路，特别是世纪邮轮的邮轮航线。

世纪邮轮提供的数据显示，2024年1月至9月，世纪邮轮共投资6艘船舶，接待游客10.7万人次。其中，入境游客1.7万人次，占比约16%。公司运营的航线中，重庆至上海全流域航线更容易吸引入境游客。今年前三个月，世纪邮轮共运营14个航班，穿越重庆、上海盆地，接待游客3500人次，其中入境游客近40%。预计邮轮全年接待游客6000人次，入境游客比例将进一步提升至50%。 %。

一位乘坐过长江游轮的美籍华人表示，她乘坐的游轮上有很多海外人士，沿途欣赏曾经出现在古诗词中的城市风光和自然景点，感觉很亲切。今年5月，一位来华的德国游客告诉界面新闻，他们在华15天的行程包括乘坐长江邮轮游览宜昌等目的地。在他们看来，长江游船沿线的风景是海外很难体验到的，同时也代表了中国的特色。

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