机票定价、浮动及组成揭秘:圈内人也不一定明白的事

2024-11-09
来源:网络整理

关于机票,首先你需要了解一些事情(业内人士可能也不懂)

1. 机票是如何定价的?

2. 机票价格如何波动?

3. 门票到底由什么组成?

(有这样的包吗?)

首先,机票是如何定价的?

首先我们来说说国内机票。他们根据中国民航规定限制票价。中国民航局民航发[2014]107号文件在附录中规定,国内机票基准票价的定价公式为:(航线距离×0.6)×航线距离×1.1。通过这个方法,我们可以大致推算出长春。到首都(.6).1的票价约等于1140元。

这是中国民航局向各航空公司推荐的票价。这样我们就可以大致规划出市场价格。同时,该文件还赋予航空公司旺季票价上涨不超过10%的权利。

这也决定了中国航空公司基本不太可能涨价。

国外国有航空公司较少,定价方式不像国内那么整齐和管理。不同航空公司的基准定价方式有很大不同,低成本航空公司等也有很大差异。

那么,我们来看看机票价格是如何波动的。

首先,航空公司会有一个非常牛逼、强大的定价系统,英文叫这个。它实际上是由一群研究运筹学和博弈的人才(技术极客)设计的系统,用于管理航空公司的收入和票价。这个收入系统会根据购票状态、出发时间、天气等多种因素来调整价格。这个系统背后的算法极其复杂(知道就好)。

对于每个买票的人来说,买票的目的完全不同。假设一架飞机有100个座位,如果每个座位购买500元,那么整架飞机就满了。因为有的人800元的购买力没有完全释放,而只有200元的购买力就上不了飞机。一旦飞机出现空座,就是航空公司的损失。因此航空公司使用定价系统来改变这种情况。

想要购买便宜机票的人可以通过提前预订或牺牲取消或更改机票的权利来获得更便宜的机票。对时间非常敏感且不太在意金钱的商务客人可能会在离开前订票,所以价格会很贵。相比之下,取消、变更、预订的条款会灵活得多。

国内航空公司还有一个很有趣的事情。我国国内预订必须通过中国航信系统。这样,你就有了统一的票号,方便管理。但该系统的缺点是各航空公司之间原有的信息鸿沟已基本消除。这样一来,一条航线上各个航空公司之间的价格差异不再很大,因为如果一家航空公司开始降价,其他公司肯定会效仿。这客观上加剧了航空公司之间的竞争(此时大家似乎都在笑)。

因此价格受到其他因素的影响更大。 (春秋除外,因为还没有加入中国民航信息系统或者其他廉价航空,我们稍后再说)

第三,让我们看一下机票以及整个机票的组成部分。

首先,机票价格包括

国内:票价+机场建设费+逾重行李费

境外:票价+税费+机场建设费+逾重行李费

机场建设费:国内出发价格为每人50元,国际出发价格为每人90元

税收:这个国家没有。国际航班的税费基本上是最贵的。一般来说,税费约为票价的8%。基本上,您过境的国家越多,税费就越贵。

超重行李费一般对于出国的朋友来说是非常有用的,因为大多数航空公司的行李限额都不够我们搬家的。所以这也是旅行的一个重要组成部分。

好吧,我费了这么大的劲,就是为了让大家明白你们的票价是怎么得出的,怎么变化的,怎么组成的。接下来我继续讲一下如何订票以及选择订票。

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首先是哪里订票?

一般来说,订票的方式有很多种,包括直接从官网和官网订票、从票务代理处订票、到去哪儿网等平台订票。

官网一直是最稳定、最可靠的订票渠道。

以国航为例。从官网预订的门票几乎是即时出票,你很快就会得到门票号码(类似于门票的身份证号码)。所有取消和变更都可以通过官方渠道解决。条款很明确,如果再出现问题,会先解决。

另外,从其他平台来看,这些代理商之间的价格差距就变得非常大。至于去哪儿网这个组织,你可以看到他就像他一样。过去,航空公司销售渠道少,网络能力弱,人们网上订票的人不多,代理人的日子过得还不错。但随着多种在线定价系统的引入,代理商的日子不好过。尤其是很多航空公司取消返利和回扣之后,代理商基本上日子就不好过了。

因此,他们的票价明显低于航空公司的可能性只有以下几种:

1、捆绑销售。

代理商通过一起销售保险和休息室等服务来赚钱。

2、对取消、变更、重签条款进行重大修改。

这是最重要最重要最重要的事情。对于很多去哪儿代理来说,你在他们那里购买的机票是不能退、改签的,有的甚至非自愿也不能退、改签。这意味着,如果航班出现问题而被取消,您甚至无法获得退款。或者你订错了,他们的取消或变更费用有时甚至超过了机票本身的价格。这种行为显然是不允许的,所以他们说他们卖的不是机票,而是包含机票的旅行套餐。

3. 往返票或长途票。

这主要用于国际机票。有时,当您购买单程国际机票时,代理人会将其预订为往返或多个目的地以降低价格。不过,因为你肯定不会乘坐返程航班,这样就会在航空公司系统中留下一条记录,可能会给以后订机票的时候带来麻烦。

最担心的是代理预订的机票与你想象的不一样(或者根本没有预订),所以我建议使用信天游网站来验证你的机票是否是正品以及目的地。

此外,代理商经常将代理费转嫁给客户,因此去哪儿给您显示的是最终出价,而不是返利前的市场价格。去哪儿网捕获的各个供应商的票价存在差异。这样一目了然。航空公司逐渐介入,将机票价格降低至与代理商收取回扣后支付的价格相同的水平。这样,航空公司为代理商节省了大量的销售代理费用,同时保证了其官网或客服热线的客户来源和销售强度。这也导致一些航空公司在其官方网站上提供最低票价。

好的,

说完了在哪里订票,现在我们来说说现在所说的情况下如何订票。

首先,你需要明确你此行的目的。您的时间敏感性决定了您订票的方式。

一般来说,您打算购买的机票会在航空公司的定价系统中显示为某个位置。

例如,A舱代表头等舱折扣,F舱代表头等舱,G舱代表50%折扣等。这类似于机票分舱位的定价系统。座位数量有范围,一般优先考虑低价位。一般来说,机票价格是分等级的,即从最便宜的座位开始,然后越来越贵。你可以想象,价格是一步步上涨的。

航空公司利用这些低位机票提前锁定利润和上座率。其他位置的门票将根据这些门票的销售情况逐步发放。因此,除非当天出现异常波动(突然出现大型旅行团等),一段时间内的票价都是一样的。

所以订票规则一:如果时间准确,请尽早订票!

有时候你对时间的灵活性非常敏感,可能要到出行前几天才能确定是否可以出发。这时您一定要留意取消、变更和取消条款。您会发现,通常机票越便宜,取消或更改机票的费用就越高。这就是为什么商务人士出行时一般只支付全价,以便方便改签机票。有些甚至允许无限制的更改。

有时候提前预订的最大好处就是你可能会买到超乎想象的便宜机票。但尤其是国内机票,不需要提前太早订票。一般来说,航空公司会在航季开始前一个月左右将航班计划纳入销售系统并可供销售。不过为了防止门票一下子卖完,此时的价格通常都是全价。如果您需要购买极热门的日期,此时可以这样做,防止代理锁仓,让您无仓。

航班起飞前两个月,航空公司开启预售,通过低价吸引对价格敏感的旅客,让航班更加宽敞。理想情况下,后期价格会逐渐上涨。

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你还记得这个在阿联酋航空升到头等舱的家伙吗?

但有时可能会违反一些规则,导致迫在眉睫的降价。比如预售失误,价格太高,临近结束时上座率仍然很低,就得降价、增加销量。或者价格战。滞销航班降价促销打破了市场价格默契,各家公司纷纷纷纷降价跟风。这种情况主要发生在长途航班7天内和短途航班5天内。一遇到就买。

但我刚才提到的情况并不适用于垄断航线。比如,如果只有一家航空公司运营这条航线,那么你基本上不需要提前预订,因为这条航线第一批仓位的价格不会低。

有时您可以通过改签航班来降低价格

预订规则 2:巧妙利用接送服务

首先,出国旅游不可避免地需要转机。有时巧妙的扭转可以为您节省很多钱。例如,如果你想去北美,你可以在多哈、迪拜中转,如果你想去欧洲,你可以在莫斯科中转,如果你想去澳大利亚,你可以在香港中转等这些都可以降低门票价格。但转移时要小心。你必须选择一家航空公司来转机,或者最坏的情况是找一个航空联盟来转机(一会儿我会讲这个概念)。否则,大多数时候你需要先过海关提取行李,然后再办理登机手续。如果还没有签证,那就很麻烦了。

而这里有一个,比如国航系统就会有这样一个神奇的设置。如果你买从北京到新加坡的机票,价格会很高,但如果你买长春-北京-新加坡的机票,价格还会更低。比从北京出发便宜,原因尚不清楚,但大多数时候你可以尝试一下。

有时,如果您的旅行不是那么重要,您应该遵循以下规则

预订规则3:选择避开特定时间

其实就是为了避开周末客流高峰时段,主要是为了避开大规模的游客和返乡人流。有时您必须避开某些热门时间,例如早上第一班或下午 5 点至 8 点之间的时间。一般来说,这个时候出差的人很多,这个时候的机票价格会很高。

如果可以的话,尽量乘坐10点以后降落的航班。有时这么晚的航班会有非常便宜的机票。国际航班可以尝试红眼航班,也就是0:00之后起飞的航班,价格会大大降低。比如长春-北京航线,一般来说晚间航班比晚间航班便宜200-300元。

最重要的是

订票规则四:多浏览、多看

其实买机票最主要的方式就是货比三家。当您有事情要做时,请查看 、航空公司官网、微博等,了解哪些航空公司和航线正在提供特别促销活动。请务必经常访问。一般来说,你可以看到票价的波动。有时您还可以享受一些航空公司选择的一些折扣。

然后就是航空公司的选择。

这时候就应该提到一个概念,叫廉价航空,就是统一飞机、不提供餐食、没有行李限额的航空公司。国内有春秋航空、九原航空、中国联合航空。海外有亚洲航空、瑞安航空、西南航空。一般来说,您可以在其航班上选择座位并支付餐费。

除了这一点之外,虽然其他航空公司的服务实际上和自己的服务有所不同,但这不是本文的重点。我稍后再谈。

最终座位选择

关于选座,建议您参考本网站。这个通用网站涵盖了几乎所有航空公司和所有飞机类型,并且有各种座位评论。比如绿色的座位推荐为好座位,红色的座位为差评,黑点的座位有时还有动力,真是贴心啊!进入该网站,在左侧菜单中选择航空公司,然后点击您乘坐的机型。然后机舱座位就会显示出来!

除了

一定要办一张航空公司会员卡!

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ps:类似上面的,民航一枝花公众号的空中花会员卡

每次您乘坐任何航空公司的航班旅行,您都会累积里程。一般来说,每公里里程价值约6分钱。中美往返一次可能就要花费近千元。会员卡积分还可以兑换机票,因为机票的里程基本不变,所以特殊旺季过后,可以通过兑换里程来节省出行费用。

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