物流公司收货时只登记不做分录怎么办?

2024-03-14
来源:网络整理

物流公司在收货时只登记货物,不做分录,不能确认为销售收入。 只有运费结算后才能确认为销售。 物流活动包括运输/储存/装卸/装卸/包装/流通加工/配送/信息处理等环节。 根据会计核算,按照物流企业流程整理相关会计分录如下:

会计分录

1、实收资本的核算

借:银行存款、固定资产、无形资产

贷款:实收资本----各股东

2、主营业务收入核算,设置以下明细科目:运输收入/装卸收入/仓储收入/代理业务收入

借款:现金(银行存款)

贷:主营业务收入--运输收入(三级账户,货运收入/其他收入可根据需要设置)

3、其他应收款——主站与分站之间可设立收款往来账户,反映主站与分站之间各项业务收入的发放和结算。

获得分站运输收入

借方:银行存款

贷款:其他应收款--收款

4、根据分站编制的营业收入日报,定期汇总确认营业收入

借:其他应收款----应收款项

贷:主营业务收入---运输收入

5. 预付运费

借方:银行存款

贷方:预收账款

6. 完成运输任务并结算退款或赔偿金额

借方:预付款

贷:主营业务收入--交通运输收入银行存款

7、月底结转当年利润

核算其他业务收入,核算客运服务/包裹租赁/固定资产租赁/技术转让/车辆修理/材料销售等收入并据此设立二级账户。

借方相关账户

贷记此帐户

月底,该账户余额转入当年利润。 转账后该账户将不再有余额。

8、销售材料应以销售价格和应收增值税为基础。

借记银行存款/应收账款及其他账户,根据实现的营业收入贷记该账户。

每月末,根据实际销售原材料成本,

借记其他业务费用

信用原材料。

原材料采用计划成本核算的企业还需要分摊原材料成本差异。

举例:下面小编以汽车运输为例,总结一下运输业务相关的会计。

一、交通运输业务生产经营特点

1、运输业务的基本功能是实现货物的位移;

(二)运输业务的生产经营活动不生产新的物质形态的产品;

3、运输产品的生产和消费过程同时发生;

4、被输送产品位移测量特殊。

2、汽车运输一般业务流程

1、货物托运人签署并填写运单;

2、运单内容的审核和验收;

3. 核对理货;

4、货物装卸监督。

3、汽车运输业务收入的确认

作业部门完成每项运输任务后,将运输单据转交给财务部门。 财务部门根据收到的确认运输作业完成的单据确认收入,然后填写增值税专用发票。

【案件】

2016年6月,丰城物流公司完成了客户新新洗煤厂3000吨精煤的整车运输业务。 平均运输距离320公里。 运输收入1000元,但未收到货款。 增值税税率为11%,须开具增值税专用发票。 此次运输业务全部由第一车队完成。

会计分录如下:

借:应收账款-汽车运输业务(新新洗煤厂)

贷:主营业务收入-汽车运输(第一车队).95

应交税费—应交增值税—销项税额.05

四汽车运输成本核算

主要包括:直接材料、直接人工、其他直接成本和经营间接成本

1.燃料的收集和分配

当月实际消费量=月初车辆数+本月购买量-月末车辆数

【案件】

丰友物流公司对燃油、柴油实行实物库存制度。 2016年6月30日,根据本月柴油请购清单和车用柴油库存表编制油耗汇总表。

根据油耗汇总表,分录如下:

借:主营业务成本-运输费用(第一车队)

主营业务成本-运输费用(第二车队)

辅助运营费用 - 共同费用 3960

运营费用 – 汽车运输部门 2640

管理费用-燃油费184.80

信用:原材料 - 燃料.80

2、直接劳动力的征收与分配

物流企业的直接人工由工资费用和其他人工费用两部分组成。 实际金额记入相应会计科目和部门。

会计分录如下:

借:主营业务成本-运输费用(第一车队)

主营业务成本-运输费用(第二车队)

辅助运营费用-共同费用 9600

运营费用 – 汽车运输部门 7200

行政费用-人工费用

贷款:应付职工薪酬-职工工资

3、其他直接费用的征收和分配

其他直接成本包括:折旧、维修、通行费、车辆保险和事故费用。

1、折旧:营运车辆采用工作量法,其他固定资产采用年限平均法;

2、维修费用:日常维修、保养直接计入主营业务成本。 受益期在一年以上的大修修理,先计入长期待摊费用科目,然后摊销到相应的成本科目和部门;

3、车辆保险费:一般按年缴纳,缴纳时计入待摊费用科目。 按月摊销时,按车辆所属部门计入主营业务成本、经营间接费用、管理费用。

4、营业辅助费用的征收和分配

物流企业发生的辅助作业费用,在发生时计入辅助作业费用科目,月末按每个车间千吨行驶公里数的比例分配。

2016年6月,第一车队经营3000吨精煤货车运输业务,平均运输距离320公里,即96万吨/公里; 第二车队经营4000吨焦煤货车运输业务,平均运输距离220公里。 即 880 千吨/公里。

第一队分配率:960÷(960+880)×100%=52.17%

第二队分配率为:880÷(960+880)×100%=47.83%

辅助业务费用按照上述分配比例分配。

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