这件事和ETC没有任何关系。 它是在智慧停车理念下诞生的一个平台、一个系统。 对于车主来说，这是一个可以查看附近停车场位置的APP。 它将优先展示其合作的停车场信息，包括车位、票价等信息。 对于停车场管理单位来说，ETCP是一个停车场管理系统。

车主需要下载APP，然后绑定手机号码登录，然后绑定车牌，上传驾驶证进行车辆认证。 支付时，点击费会跳转到微信支付或支付宝支付。

支付不敏感

微信、支付宝、银联都推出了自己的非接触式支付功能。 基于视频识别技术，将车牌与相关应用绑定，即可实现免密码支付。 当车辆进出停车场时，不再需要打开其他应用程序，或扫描二维码支付等，可以直接拉杆离开。

微信和支付宝可以说是手机中必备的两个应用，因此它们的非接触式支付不需要额外下载APP。 不过，银联非接触支付功能还需要下载相应的APP、绑定银行卡、绑定车牌。 车辆认证，实现无密码支付，支付时自动支付。

ETC全自动停车场

基于ETC技术开发的全自动停车场管理系统。 通过在出入口增加RSU设备，与进出车辆的OBU设备持续通讯。 ETC全自动停车场不仅实现了停车场信息云端化，而且打破了停车场的信息孤岛。 同时，ETC全自动停车场还具备完善的在线管理功能，车主和管理者可以随时随地办理业务。

该停车场主要收费ETC，以此为例，无需下载APP、绑定车牌、扫码。 感应到车辆后，直接提杆放行，离场时费用会自动从ETC卡中扣除。

说完三者的区别，我们回到正题。 ETCP、无感支付和ETC全自动停车不能同时存在于停车场管理系统中。 如果停车场安装了ETCP系统，那么就不用担心无感缴费扣费和ETC扣费的问题，而且不会出现重复。 扣除。

对于无感支付，由于第三方不是唯一的，如果车主同时开通了微信、支付宝、银联的无感支付服务，可以根据后台选择优先支付平台系统设置，类似于支付宝支付。 优先，不会出现重复扣款的情况。

当无感支付和ETC全自动停车系统同时存在于一个停车场系统中时，车辆进入停车场时就会被打上标签。 当它退出时，将根据入口标签进行检查。 当两者匹配时，车辆就会被举起。 极点释放和扣除。 因此，当非接触式支付与ETC全自动停车场结合起来时，就不会出现重复收费的情况。

作为当今最先进的停车场管理系统之一，ETC全自动停车场拥有巨大的市场前景。 全国约有1100个停车场，其中90%仍处于传统状态，急需改造。 每个停车场的软硬件改造成本以万元计算，这是一个数百亿的市场。 这也是微信、支付宝、银联等纷纷推出非接触式支付、进驻停车场的重要原因。

时间不等我了。 如果我现在不前进，我要等到什么时候？