新华社北京4月14日电：为什么消费者“割肉”意识越来越强烈？ ——三文共享充电宝涨价

新华社“新华视点”记者秦娇冲、舒静、宋佳

近期，“共享充电宝涨价”的话题频频上热搜，不少消费者抱怨消费价格上涨。

研究机构数据显示，2020年全国在线共享充电宝设备数量已突破440万台，用户规模超过2亿。 如今，街上大大小小的商店里经常陈列着各种品牌的共享充电宝。 随着用户规模和应用场景的增加，消费者对共享充电宝的价格越来越敏感。

谁在推高物价？ 此次涨价是正常的市场调整，还是平台“圈地战”后的一轮“割韭菜”？ 各种猜测和争议层出不穷。 《新华视点》记者进行了跟踪调查。

问：为什么涨价的“痛”越来越强烈？

事实上，“共享充电宝涨价”这两年已经多次被业内热议。 记者查阅相关资料发现，市场上共享充电宝的涨价大多发生在2019年以来。但近一段时间，这个话题愈发火热，成为公众关注的焦点。

共享充电宝的价格会上涨吗？ 增加了多少？

目前，共享充电宝的龙头企业有街电、来电、小电、怪兽充电等。包括美团充电、街电在内的多家企业负责人告诉记者，近期还没有统一的价格调整，暂时没有调价计划。 记者走访了多家安装共享充电宝的商家和门店，他们均表示近期并未调整价格。

不少消费者的消费记录显示，在可比场景下，近期部分门店的共享充电宝价格并没有上涨。

据北京宋女士2020年10月14日、2021年1月30日、2021年3月14日的3次消费记录显示，北京崇文门某发廊美团收费的计费标准没有变化，一直是每 30 分钟 1.5 次。 元，每天20元，最高99元。

图片由受访者提供

不过，虽然近期还没有明确的“一刀切”涨价指令或计划，但在可比场景下，近年来不少品牌共享充电宝涨价趋势明显，消费者对强烈的涨价感觉。

记者梳理分析了多家龙头企业的充电明细，发现共享充电宝的充电体系可分为免费时间、充电标准、充电单位、每日上限价格、总上限价格等。 2019年11月6日、2020年7月19日、2021年3月22日的三项消费记录显示，在北京朝阳大悦城，来电收费标准多项细节进行了调整：

——免费时间：2019年免费2小时，2020年、2021年免费时间取消；

——计费标准：2019年为每30分钟1元。 2020年涨至每30分钟2元，翻倍。

——计费单位：2019年、2020年每30分钟计费一次，不足30分钟按30分钟计费； 2021年按小时计费，不足1小时按1小时计费。

王先生表示，近年来共享充电宝取消了免费时间，提高了充电标准。 价格涨幅非常强劲。

值得注意的是，虽然部分平台的计费标准表面上没有变化，但由于计费单位的变化，消费者会在同一时间段内支付更多费用。

例如，宋女士2020年7月26日在北京朝阳区一家超市使用街电共享充电宝，1小时15分钟支付4.5元，充电标准为每30分钟1.5元。 现在，该店共享充电宝的收费标准已调整为3元/小时。 计费单位调整后，宋女士如仍按1小时15分钟计费，则需支付6元钱。

图片由受访者提供

山东淄博市民周先生对比了2019年1月30日和5月17日的两条共享充电宝消费记录发现，短短3个多月的时间，当地一家酒店的路电收费标准就发生了调整：1月份，前10分钟免费，超过限制每小时收费1元； 5月份，前5分钟免费，超过则每小时2元。

“免费期限缩短了，计费标准提高了一倍，虽然钱不多，但短时间内大幅涨价还是让人难以接受。” 周先生说。

图片由受访者提供

此外，一些经常使用共享充电宝的消费者办理了会员卡，发现会员价格也上涨了。 小电客服人员表示，小电会员价格确实有所调整。 原来是每月9.9元，现在单月会员价是14.9元至19.9元。

易观高级分析师杨旭分析，共享充电宝自从投入市场以来，价格其实一直在变化。 近期，消费者对涨价敏感的主要原因可能有几个：一是2019年以来平台定价确实有所调整； 二是消费习惯逐渐养成，消费者使用频率和时长增加； 第三，消费者在不同场景下涨价明显。

问题二：谁在推高物价？

与共享单车相对统一的定价不同，即使是同一品牌，共享充电宝在不同场景下的收费标准也不同。

记者走访现场发现，北京宣武门附近，一辆街头餐车放置了充电怪兽，每半小时充电1.5元，24小时封顶价30元； 而在附近商场的一家餐厅，充电怪兽的收费标准是每半小时2元，24小时上限为28元。

同一品牌的共享充电宝在不同场景下的充电标准也不同。

多位业内人士介绍，目前一般餐厅收费为3元/小时，奶茶店、咖啡店收费稍高，而KTV、酒吧、网吧、网红店、景区等人流量大、收费低的场所。高消费水平收费 有些地方的收费往往较高，有的达到每小时6元。

多家共享充电宝公司的客服人员解释称，充电没有统一标准。 不同的地区、不同的场景、不同的商家店铺有不同的运营策略。 商户需求不同，运营维护成本也不同，收费标准也会不一致。 具体收费标准以设备及手机上显示为准。

差异化定价背后，谁是近年来共享充电宝涨价的幕后黑手？

多位业内人士表示，过去共享充电宝涨价的主要动力是平台； 现在，随着共享充电宝定价机制的变化，门店也拥有了一定的定价权。

四川达州一家餐厅负责人表示，2018年底，店里安装了两块某品牌的共享充电宝。 餐厅提供电力和客流，收入占50%。 2019年春节期间，该品牌宣布涨价，从每小时1元涨到每小时2元。 现在，按照最新规定，利润可以被店家分成70%，定价权也掌握在其手中。 如果您想加价，只需提出申请即可。

“我们现在还不想涨价，涨价顾客就会有异议。”该负责人表示。

商店可以参与定价，而不是单个品牌。 记者以业务合作的名义咨询了北京美团充电的推广经理。 该负责人表示，一开始，收费价格是美团定的，商家无法更改。 现在，如果商家需要，美团可以在后台调整免费时间和收费价格。

“免费时间可以选择0分钟、2分钟、5分钟，收费价格从每小时3元到6元不等。每24小时的上限价格有20元、30元、40元三个档次。” 该负责人告诉记者，是按30分钟计费还是按1小时计费，由商家自行选择。

“如果商家没有要求，我们将按照市场平均价格收取3元/小时的费用。” 该负责人告诉记者，大部分门店每小时收费3元，部分门店每小时收费4元、5元。 。 如果商家要求的价格超过每小时6元的限价，美团会选择撤机，以保证整体价格合理。

91科技集团董事长徐泽伟分析，共享充电宝价格上涨的一个重要原因是行业竞争加剧导致渠道成本增加。 某共享充电宝品牌推广负责人表示，2021年之前，其与合作商户的每月利润分成比例一般为50:50。 2021年后，利润分成比例将根据合作商户每月的订单总价进行相应调整，商户的话语权将越来越大。

商场共享充电宝

“第一个月一般是50%。 此后，订单总价超过500元，合作商户可获得60%； 订单总价超过1000元，合作商户可获得70%； 订单总价超过1500元，合作商户可获得70%。 达到80%，”该官员表示。

招股书显示，2020年其向合作商户支付的费用（佣金、入场费）占当前移动设备充电业务收入的58.1%。

杨旭分析，随着共享充电宝企业盈利并上市，渠道竞争更加激烈。 一些人流量大的商场、景区，议价能力、入场费和利润分成比例都很高。 渠道成本的增加最终传导到价格终端。

三问：如何维护消费者利益？

经过多年的资本助推、市场竞争和需求培育，共享充电宝的使用场景越来越被用户认可，成为“小而快”的商业模式。 业内人士表示，5G移动设备所用芯片的功耗高于4G设备芯片，短时间内很难大幅提升智能手机的电池容量。 共享充电宝行业前景依然看好。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊辉表示，共享充电宝进入市场初期，各企业采取低价或免费促销的营销策略，以抢占市场份额。市场。 从这个角度来看，共享充电宝定价存在“补涨”的客观需求。

徐泽伟认为，目前共享充电宝的涨价大部分是市场竞争的结果。 但如果涨幅过高、频率过高，忽视用户体验和感受，消费者最终会选择自带充电宝，导致用户流失，损害行业发展前景。

中国消费者协会法律团队成员李斌表示，共享充电宝企业需要提前明码标价和充电标准，提供优质的充电宝产品，保障消费者的知情权和选择权。

多位业内人士表示，只要不涉及串通操纵价格牟取暴利、价格欺诈等价格违法行为，共享充电宝的定价就应该由正常的市场竞争来决定。

李俊辉认为，应密切关注共享充电宝涨价情况，评估其是否合理，督促企业履行充分告知消费者的义务，促进整体市场健康发展。 “如果侵犯用户合法权益，忽视用户体验和感受，以垄断心态运作，任何商业模式都难以为继。” （参与记者王玉晓、魏玉坤、吴文旭、赵文军）