据安徽商报报道，有网友举报，今年7月，他在网上看到“曹操出行合肥运营中心”正在招聘网约车司机。 通过在打车时与出租车师傅的交流，他发现，公司的政策非常有吸引力。 然而，在他加入公司近五个月后，公司突然改变了薪酬计算标准。 “我和同事初步算了一下，按照目前的订单量，未来每个月至少要损失800元。”

承诺的100%滚动佣金变成了80%

在合肥市蜀山区振兴路与湖光路交叉口东北侧的曹操旅游合肥运营中心三楼，记者见到了正在公司内部洽谈的吴先生（化名）。 他说，今年7月，他在朋友圈看到了该公司的宣传页面。 通过考核和面试后，他缴纳了1万元押金，并签订了为期一年的协议，成为公司网上预约员。 汽车司机。

吴先生向记者展示了一张宣传页面，上面写着“曹操旅游”的名称和合肥运营中心的地址。 上面明确写着，司机的待遇是100%佣金（早晚高峰各一单）和车辆扣费。 2550元/月。 “所谓100%成交，是指除了起价订单外，我每次接单，基本上都能拿到订单的全部利润。” 吴先生说道。

吴先生向记者展示的协议截图显示，司机签约报酬的初步计算标准是：乙方（司机）每月驾驶一辆曹操出行车辆，完成曹操出行APP上的订单支付平台。 营业流量×80%-折扣率+临时奖金。

吴先生表示，优惠率为每月车辆抵扣2550元，早晚高峰时段每笔订单临时奖励20%，加上基础成交量80辆，合计100% %。 “无论是平时的微信群，还是初期培训，还是周薪结算，他们（曹操公司）都是这样做的。” 但正当吴先生精神抖擞时，12月10日晚上8点左右，其公司微信群发出薪资政策调整通知：保留80%的基本提成，并实行阶梯式订单奖励政策。 “公司没有和我们协商，只是在群里通知了我们，并启动了变更后的运营方案。” 与吴先生一起来讨论此事的司机周先生说道。

所谓奖励的激励政策实际上是变相扣除吗？

在曹操旅游合肥运营中心一楼外的产业园内部道路上，记者遇到了前来询问情况的赵先生（化名）。 在车上，他给记者算了一笔账：以每天营业额500元为例，之前的政策是早晚高峰也能拿到。 但按照目前的政策，以500元的营业额为例，是按照营业额的80%加上单笔奖金来计算的。 （满单奖金，公司规定是106元，需要在31单和早上6点完成，前提是半点到9点之间必须完成两单）。 “工作日期间，每天完成31个订单非常困难，这意味着我们无法获得全额奖励，必然会获得‘慢奖励’，这需要更多的时间和成本，而且还会造成疲劳驾驶。”

赵先生认为，他和同事不了解公司的返利奖励标准和所谓“多劳多得，少劳少得”。 “根据我们对跑车的实际经验，这个标准是非常不合理的。合肥的市场无法容纳公司的订单奖金标准，即使我按照31个订单来计算，按照以前的标准，我能拿到的钱是不到现在实施的新措施那么多。”

据赵先生回忆，几个月前，他从早上8点跑到晚上10点，“当天没有接到30多个订单。”

为了核实赵先生的说法，记者当天多次从合肥一家出租车公司打车。 司机师傅们都表示，“一般情况下，我们一天能打到20辆左右的出租车，即使是节假日，也很少遇到30辆出租车。” 一。”

赵先生介绍，网约车与其他行业不同。 平台的调度系统、每个订单的距离、等待时间都会影响司机的收入。 “以前我们愿意接长途订单，现在我们愿意接长途订单。 我们怎么敢第二次发钱？”

公司：一切符合协议条款，不违反相关规定

12月13日，记者联系了曹操旅游公共事务部的一名工作人员。 他表示，公司运营奖励政策的调整是为了充分调动司机的积极性，落实多劳多酬的原则，提供更多的运力，更好地满足乘客的出行需求。 同时，为了防止司机超时驾驶，曹操出行平台建立了完善的防疲劳驾驶机制，包括防疲劳提醒、强制离线休息、强制阻断订单调度等。 因此，奖励政策只是为了在合理的工作期限内调动驾驶员的积极性。 疲劳驾驶规则触发后，将进行强制休息。

他在电话中告诉记者，曹操出行平台与司机签署的协议中明确规定，平台将根据实际运营情况进行动态调整，包括临时奖励等补贴政策。 签署时已告知驾驶员该协议的条款，驾驶员有充分的知情权和签字同意权。 目前，由于疫情等客观因素影响，平台对其运营奖励政策进行了适当调整。

运输管理部：配合对方公司处理

记者在采访中了解到，11月30日，国家多部门联合印发的《关于加强交通新业态从业人员权益保障的意见》中，提到网约车平台不允许奖励订单抵消订单等。这种方式诱导司机加班。 曹操旅游合肥运营中心的“订单反转奖励”是否属于《意见》限制范围，以及“上岗”和“加班”的标准如何判断。 带着这些疑问，12月13日，记者拨通了国家交通运输服务监管局的电话进行咨询。 该工作人员表示，“这个问题是公司内部运作的问题。 他（曹操旅游）鼓励你多接单，但他（曹操旅游）不会要求你开车累的时候多接单。 一定要在合理的范围内。 里面。”

12月14日，记者就此事再次致电合肥市交通局交通管理中心。 工作人员表示，他们正在积极帮助曹操旅游合肥运营中心的司机处理此事，目前已经取得了一些进展。 详细信息 详细信息无法透露。

发稿前，赵先生致电记者。 他表示，曹操旅游合肥运营中心14日暂时与他们达成了相关协议，公司也承诺给他们妥善解决。 “遵守协议我们没什么好说的，但是我们加入公司的时候为了抢占市场，公司给了我们司机很多优惠条件，现在趋势一变，政策就变了，这不是吗？”砍我们的韭菜？”

文/图 安徽商报财经传媒见习记者 常程 刘晓然