消费者上网的空前增长和电子支付方式的多样化，推动了中国航空旅游业的第一波电子化浪潮。 金旅智库监测数据显示，2016年，中国机票预订市场规模约为4486亿元，其中在线机票预订市场规模约为3407亿元，在线渗透率约75.9%，领先于其他渠道。世界各国。

如此高的网上购票渗透率，中国航空业的电子化进程并没有停止。 如果说第一阶段的突破是电子客票，那么接下来的浪潮就是机票直销活动。

这不是随口说说，而是市场对政策的一贯要求。

几大航空公司2014年年报显示，每年的机票代理费可达40亿元。

2014年，南航、东航、国航、海航等联合限制OTA等网络机票销售渠道，并打着“官网直销、价格最低”的口号，将更多资源分配给自己的航空公司。自己的渠道。

2015年，国资委要求，未来三年内，三大国有航空公司的直销比例要提高到50%，代理费在基础上降低50%。 2014年，同年6月，南航等国内航空公司陆续将代理费降至0。

此后，各大航空公司开始投资建设自己的机票销售渠道，官网、手机APP、微信等服务平台的功能不断优化。 经过两年的发展，国内三大航空公司2017年年报显示，机票代理费已降至20亿元以下，降幅高达50%。

即便如此，根据航空旅游门户网站精丽网的统计，在线旅游网站的访问量仍然远高于航空公司旗下的官方网站。 行业垂直媒体品城旅游也对几大航空公司公布的机票直销比例50%提出质疑，认为OTA旗舰店和B2B代销的所谓高比例违背了直销的初衷。

咨询公司麦肯锡认为，造成这个问题的原因有三个。 一是航空公司网站、APP设计较差，功能不足； 第二，网站不具备价格优势； 第三，航空公司没有一支有效激励的团队来拓展在线直销业务。

由此看来，中国航空业的电子化还有很长的路要走，单纯依靠航空公司来推进将是旷日持久的。 对于麦肯锡提出的三大问题，无论航空公司的商业利益和人员结构如何，网站和APP的设计是最容易被外部力量改造的。

南航是国内第一家打造电子商务平台的航空公司。 1999年，南航通过自主开发建设推出网上销售业务，开创了国内航空公司电子商务的先河。 经过20年的发展，金融科技力量的加入，按下了这一进程的快进键。 近年来，航空公司迎来了直销渠道的新浪潮。

2018年，多家航空公司宣布推出直销渠道新功能，包括南航“南航e行”数字化转型战略、厦航在线电子钱包、东航机上电子钱包等。 WiFi通过其官方网站和应用程序。

作为全球首个国产支线客机客户，西南地区的成都航空还负责ARJ国产飞机的示范运营。 成都航空即将推出新的官方网站。 据了解，成都航空的老飞机已经服役近10年，原有的结构和技术已经无法适应其近年来的快速发展。 新官网将由原来的企业形象展示导向转变为用户体验导向，更加简洁、美观。 功能方面，新增了保险销售业务，并将逐步增加机+X、会员积分、常旅客计划等。新官网上线后，整个网站将采用易宝支付的支付解决方案，国内领先的第三方支付平台，应用信用卡收单、在线支付、会员支付、呼叫中心等打造功能齐全、数据齐全、用户体验流畅的综合模式。 新一代航空机票购买渠道迎来电子化进程的又一个新高峰。

过去，航空公司对网站的投资往往花在页面设计和网站重建上。 然而这样做的结果是，新网站上线后除了给人耳目一新的体验之外，客户体验仍然不尽如人意。 功能的完善和用户体验的提升也提上了日程。

以门票购买流程为例，调查显示，超过60%的消费者会因为支付体验不佳而放弃交易。 过去，网上购票的支付方式通常是网上银行等传统电子支付方式，可以通过接入银行来解决。 目前的情况要复杂得多。 支付方式中不仅增加了支付宝、财付通等第三方支付方式，渠道也从单一的WEB端转变为WAP端、APP端、微信公众号等。优质的用户体验，必须为用户提供机票+流畅购买体验的全流程服务。 各个渠道、各种支付方式的结合也需要记账和验证。 流程的复杂性和工作量呈指数级增长。

支付也是一类有准入门槛的工种，需要持有中国人民银行颁发的支付许可证才能开展业务。 即使不考虑高昂的研发成本，航空公司依靠自己的产品和技术部门实施定制化解决方案也是极其困难的。 在铺设直销渠道、培养用户品牌偏好、建立会员数据库的关键时刻，航空公司往往会放弃内部打造自己的产品的想法，转而采取与航空公司深度合作的方式。第三方公司改进其网站支付系统。

易宝支付是国内首家深耕航空旅游行业的第三方支付公司。 2006年成立航空旅游团队，满足航空旅游企业电子商务快速发展的需求，对航空公司、票务公司、OTA、旅行社、酒店、租车等有深入了解。 等产业链细分领域，基于行业场景和特点，输出多元化支付解决方案和增值服务，先后推出账户共享系统、EPOS无卡支付、电话支付、信用支付、团体账户、车载支付、移动手指支付、旅游E-等20多个系列产品和解决方案在航空旅游行业实现了多项历史性突破。 易宝支付实现了航空旅行行业主流客户的全覆盖，提供专业化、可定制化的服务，并拥有行业尖端专业人才储备，助力航空旅行行业移动互联网快速发展。

易宝支付航空旅游事业部一直致力于探索航空旅游行业细分市场需求，深度定制行业解决方案，帮助行业客户提升直销和金融增值能力，提升业务、财务、风控协作水平和管理效率。 得到了行业客户的高度认可和信赖，是深植于航空行业的专业、权威的支付及增值服务解决方案提供商。 随着行业的不断深入研究和发展，易宝支付航旅事业部也聚焦移动无线行业应用、机上娱乐、商旅等新兴领域，不断整合行业资源，推出新产品为合作伙伴提供更全面、安全、便捷的支付及增值服务，帮助航空旅游企业加速转型升级。

为响应国家推动直降的号召，各大航空公司更加重视官网建设，努力通过官网销售扩大航空公司直销比例。 为帮助航空公司完成直销任务，易宝支付实现了国内航空公司官网全覆盖，进一步拓展了航空公司的支付渠道和受众客户群体。 易宝支付EPOS解决方案提供更便捷的无账户系统支付体验。

公开信息显示，易宝支付参与了航空业电子支付流程转型的多个里程碑。 2006年，易宝支付与深圳航空签约，开启帮助航空公司电子化之旅； 2014年，为东航打造全球首个空地互联云支付平台； 2016年，帮助推出国航App； 2018年，为国航、厦航提供电子钱包服务。

更值得一提的是，易宝支付长期坚持“聚焦重点行业”的核心战略，不仅从前端优化消费者体验，还帮助航空公司解决对账、统一结算、账户共享等.从行业支付的角度来看。 解决航空业传统产业转型升级问题。

拥抱在线支付，争夺直销份额，将用户转化为会员。 这些行为不仅是大趋势推动的，也是航空公司主动做出的改变。 打赢当前的渠道升级战，意味着在航空电子第二波浪潮中占据领先地位，未来将更加出色。