每一款产品都突出了分享功能，这在其他应用中是比较少见的，让分享更加便捷。 首页还设有“预约试驾”、“经销商查询”等快捷功能按钮，方便快速提供相关服务。 但功能按钮不突出，影响使用。 建议改善体验。

进入模型详情页面，每个模型又分为几个小模型。 用户可以点击继续了解更多信息。 但整个信息组织不够明亮，有一种强烈的混乱感。 小程序更加实用，要求信息的呈现更加简单、直接。

该页面设有“点击保存分享”功能。 用户可以保存详细的长图片，然后从相册中选择它们进行分享。

但这样的设置增加了用户分享的步骤，并且打断了体验过程。 建议改进。 在页面底部展示领克小程序，加强宣传，吸引用户。

其他用户信息查看功能的布局和显示过于不突出，主次关系较弱，增加了用户的认知负担。

2.领克广场研究院

小程序有“四方少年”和“四方实验室”，但“四方实验室”无法使用。

用小程序展示社区动态真的好吗？

小程序入口深，用户难以触及，停留时间短，更多的是工具性质。 社区是一个需要用户参与频繁互动的场景。 如果你想加强用户交互，那么你不应该将这个功能部分应用到小程序中。

并且对于动态展示，内容设置存在一些问题，突出显示动态发布位置和评论。 但社区的地域性不强。 我不知道为什么要突出显示该位置？

如果你想突出一个位置供用户参考，增强与骑手的互动，但没有关注等深入的社交功能，这样的设置是没有意义的。

社区内容方面，大部分是用户发布的打卡内容，缺乏高质量的内容展示，社区互动较少，互动体验较差。

动态页面只能显示用户发布的一张照片。 一般社区更新都会显示多张照片以显示更多信息。 而且这里的照片格式不统一，体验很差。

在发布内容页面上，取消发布功能按钮和发布功能按钮均突出显示。 这样的设置对于内容发布非常不利，很容易降低用户的发布意愿。 取消按钮不应该放在这里这么明显。

如果单击“取消”，您将返回到发布页面。 用户需要再次单击该按钮才能编辑状态。 建议设置为在发布页面可以删除单张照片。

“我的”部分还没有内容。

三、总结

总的来说，领克汽车小程序的设计并不令人满意。 虽然与App的风格一致，但信息不够简化和精简，用户的浏览流程不流畅，功能布局和设置不集中，很容易让用户感到困惑。 不符合使用场景，体验较差。

整体小程序需要重新分析功能结构和信息结构，根据小程序的特点重新设计。

3、蔚来

蔚来小程序主要包括“蔚来购车”、“一键加电”、“蔚来活动”、“蔚来生活”、“蔚来营”、“蔚来服务”

1.蔚来汽车购买

小程序的基本功能与APP中的点餐服务相同。 主要包括两大部分：车型了解订购和我的订购。 主页与了解订购页面相同，是一个页面。

唯一的分享路径只能分享给微信好友，让分享更快，减少用户时间。 目的是依靠小程序，最大化接入微信这个巨大的流量入口。

在“立即预订”按钮旁边显示配置计划的金额和补贴状态，可以帮助用户更快速、直观地了解配置计划产生的对应金额，辅助用户决策。

配置完成后，首页会显示“我的心愿单”，且配置计划无法删除，可以引导和强化用户的配置行为，促进交易。

另外，用户还可以分享自己的配置方案，好友可以查看配置方案或者自行重新配置。 选择配置后，会有“登录并预订”按钮提示。 这种分享方式不仅满足了交流的需要，也给了朋友们进一步了解的空间。

2.一键开机（NIO开机）

它提供的加电服务不仅限于车型，其他品牌的车主也可以使用。 主要包括一键开机、扫二维码加积分和个人中心两个功能部分。

首页展示加电服务的用户故事、加电服务介绍及问答，缓解用户疑虑。 进入个人中心查看“我的订单”和“我的卡包”，进入“商城”购买强化包。

1）一键开机

点击首页按钮即可实现“呼叫加电”服务。 附近的道具数量将显示在按钮上方，为用户提供指导。 进入订单页面，自动定位并显示车辆位置，用户可以选择其他品牌和车型进行加电服务。

通电服务扩大了用户范围。 所有电动车车主都可以选择蔚来的加电服务小程序。 由于使用频率高、服务质量高，这项服务或将成为蔚来的重要盈利点。

2）扫码开机

为用户匹配30公里、50公里、100公里范围内的充电桩组，提供空闲信息、距离、费率计算等信息，并与地图应用连接进行位置导航。 此外，用户还可以与微信好友分享充电桩信息。

在应用程序中，更多的是营造社区氛围，介绍产品购买和服务。 服务功能入口设置较深，导致用户难以快速找到并使用（笔者尚未购车，已购车用户的“汽车”版块可能会有功能布局和设置） 。

一键开机服务的开放所带来的规模决定了其从服务向商业模式的转变。 蔚来开放一键加电有两个考虑：一是推动电动汽车发展。 未来的竞争将是电动汽车和汽油汽车之间的竞争； 其次，蔚来也希望通过外部服务和规模效应来提升整个行业。 系统效率并获得一些边际收入。

在北京、上海、广州、深圳等城市，蔚来的用户数量相对较多，一键加电效率会更高。 但在需求不高的二三线城市，也可以为友好品牌提供服务。

3.蔚来生活

NIO Life是一款针对品牌周边商城的小程序。 其基本功能与应用程序中的相同。 采用沉浸式垂直展示，主要包括蔚来精品店和我的订单两大板块。

在产品展示中，小程序中的产品都标注了人民币金额，而应用页面上标注了购买所需的蔚来积分。

差异很小，但有不同的设计意图。 对于小程序来说，用户群体更广。 非车主或路人的用户可能不太了解蔚来的积分制度，人民币价格更直观。

该应用通过细致的用户操作和积分兑换系统，可以显示积分数量来刺激用户的社区行为，引导用户通过社区互动赚取更多积分，从而实现产品购买的减少。

进入商品详情页面，小程序会显示商品评论数和用户评论数，无法交互。 在App端，用户可以了解更多用户评价，并可以关注用户、评论、点赞等行为。

因为App具有更多的社区属性，用户之间的互动也更加重要。 小程序中的产品介绍后只有立即购买按钮，没有其他功能按钮引导用户直接购买。

在App端，用户可以添加购物车并联系客服。 加入收藏或购物车的行为会延迟交易时间。 生活用品不是电子、科技产品，用户需要更多时间考虑。 加入收藏或加入购物车会延长交易时间，并使功能发生变化。 一定很复杂。

4. 蔚来训练营

蔚来营是一款车主活动小程序。 小程序帮助蔚来车主组织社区活动，为广大车主和非车主带来优质的户外体验。

小程序分为“发现”、“发起”和“我的”三个板块。 发现页面显示了许多车主发起的活动。 启动页面提供活动填写模板。 用户可以根据模板要求填写活动内容。 我的页面主要显示活动参与信息。

在发现页面，每个活动都以图卡的形式展示，主要显示活动图片、发起人、活动主题、活动时间、活动地点、报名状态按钮等，此外，还可以看到其他车辆业主的贡献。 活动调用情况。

来电的功能属性相当于点赞或投币，是对事件发起者支持和关注的体现。

用户可以选择一定数量的商业币为活动发起者（校园主）进行投资，也可以选择0币，降低了互动门槛，并可以查看活动详细的通话状态（通话用户、币数） ）。

打电话可以加强用户之间的联系和互动，鼓励营主，也为其他想要参加活动的用户提供参考。 这是促进社区活动的关键因素。 拨打电话后会出现分享页面，用户可以分享给微信好友或者生成图片。

通话本身表明用户对活动感兴趣并关注。 弹出分享页面，并有大字提示“活动主持人已接到您的电话”。 这对用户来说是一个非常积极的反馈，强化了用户行为，赢得了用户好感，激发了用户参与和分享。 这个功能设置的非常巧妙。

1）商业货币

影币是一种货币形式，仅在小程序中可用，在应用程序端不可用。

新用户注册后可获得200营地币。 目前营地币主要用于给营地主打电话。 除了分享活动、参与活动之外，更多阵营币的获取方式还在开发中，更多阵营币的应用场景也在拓展中。 。 相信将进一步与App端积分制会员体系联动，共同推动社区运营。

2）用户个人主页

点击每个用户的头像可以查看个人主页。 个人页面显示关注者和粉丝的数量，以及接到的电话和发出的电话数量，并被放在更重要的位置，以及其发布活动。 参与活动。

个人页面可以反映用户的社区活跃度和影响力，从而激励用户。 可见，平台非常重视活跃用户的培养和支持，优质用户或KOL对于社区至关重要。

蔚来影和app不一样。 它是一个纯粹由用户发起的活动区域。 活动功能被提取出来，品牌仅充当沟通和服务平台。

扩大了用户权限，让更多用户成为活动的发起者和参与者，为用户创造更加自由的环境，更有利于加强联系，培养用户的参与感和责任感。

用户活了，社区也就活了，品牌就能嗅出机会和问题，不断发展。 当然，活动的管理和协调也至关重要。 品牌应该让管理无形而有力，让用户自由而有序。

同时，要注意加强与应用端活动的对接，互通有无，引导优质KOL的相互迁移和互动。

5. 总结

蔚来小程序应用整体功能是App功能的延续和扩展，并根据小程序的特点进行功能优化。 几款小程序整体给人的感觉非常简洁明了，功能设置的主次分明，值得肯定。

不过，几个小程序之间在吸引流量方面并没有做太多的工作。 建议加强各个小程序之间的联动，利用app吸引流量，让系统更清晰、更完整、更流畅。

4、其他车企相关小程序 1、蔚来城市体验店小程序（汽车之家开发）

1）定位

与车企APP的社区属性较强相比，城市体验店小程序更倾向于功能性服务，更注重售前、售中服务。

这里的小程序作为用户和本地体验店之间的桥梁，直接连接服务。 未购车的用户可以查询价格，但不能直接购车。

2) 使用方法

部分功能信息显示不完整或不可用，加载缓慢。

3）产品结构

产品主要包括首页、选车、快速导航、服务、我的五大版块：

首页将十个常用功能放在最前面，方便用户快速找到自己需要的功能。 主要包括营销宣传（车型介绍、促销活动、资讯、VR体验、公司简介）、服务及售后（预约试驾、预约维修、违章查询、销售顾问、门店导航），并展示主打车型、限时促销、热门资讯。

选车版块展示在售车型，提供参考价和降价信息，引导用户找到最低价。

快捷发布功能包括（评论、提问（无法使用）、投诉、试驾预约、救援）。 服务版块主要针对车主，提供预约保养、违章查询、支付、用车引导、试驾预约、门店导航等服务。 和其他基本服务。

我的部分主要显示订单、消息、投诉等信息，个人信息无法编辑。

4) 特点

VR专区：用户可以对内饰和车身进行全景观察，还可以查看功能点的详细图文和视频介绍，帮助用户有全面直观的了解，辅助用户决策。

5）有问题

对于没有汽车的用户来说，他们可以快速使用一些营销服务工具，但缺乏更客观的信息参考。 他们可以看到官方网站信息，但无法从其他用户那里获得参考，或者很难比较不同的型号。

对于已经拥有汽车的车主来说，一些营销促销工具用户使用频率较低。 违章查询、支付、救援等功能不会被频繁使用，需要调用汽车之家小程序，增加了使用步骤，切换使用时有碎片感。

总体而言，在车主服务方面，服务功能并不全面，缺乏对汽车使用场景和高频功能的考虑。

既然是城市体验店小程序，整体上并不具备鲜明的城市特色。 只有在获取特定服务时，才能通过服务地点来体现。 事实上，它在信息功能和活动促销方面可以提供更多本地信息服务。 在车型介绍中更多来自当地车主的反馈。

用户可以对体验店发表评论并提出问题，但无法查看其他人的评论和问题，导致信息交流不充分，不利于用户决策。

2、蔚来es8汽车（待车上市后开发-广州）

1）定位

《有车之后》开发的蔚来es8汽车车型介绍与评测APP，帮助用户了解车型、选车。

拥车后是一款专业的汽车信息服务应用。 致力于提供各类汽车相关信息、评价和导购服务，建立汽车爱好者社区，多方面帮助用户选车。

产品结构：产品主要包括五个部分：基本车型信息、充电能力及本地充电站信息的展示、车主信誉、车型信息、信息、实测信息。

首页是基本信息和车主信誉的展示，滚动页是车型、信息、实测并排展示。

2) 特点