贸易出口离不开外汇收汇。 相信大家都熟悉国际通用的结算方式。 我们可以通过境内账户或境外账户收汇。 但不同地区的收汇有何差异呢？ 我们通过一张图来理解一下吧！

各种外贸支付方式的风险详解

我们来看看各种支付方式的风险级别，从低风险到高风险。

100% 电汇

生产后100%付款。 请注意，这是生产时付款，而不是发货时付款。 这种付款方式意味着在生产开始之前收到全额付款。 对于出口商来说，这当然是一种零风险的支付方式，但同时，这种方式对于进口商来说风险最大。 一般来说，这种付款方式仅用于样品订单或小订单。

T/T 定金 + 发货前 T/T 余额

这种支付方式也非常安全。 而且存款比例越高，安全系数越高。 当然，这里也有一些极端的情况。 客户付了定金后，就放弃货物，或者公司破产。 这种情况的概率非常非常小。

只要货物还没有发货并且订金已经收到，如果客户放弃货物，你可以将其转售给其他客户或降低价格。 解决办法还是有很多的。 不过我也遇到过付款了却没有发货的情况。 曾经有一位阿根廷客户支付了几千美元下订单。 钱付完后，他说自己不想在生产开始前做，把钱留着买其他产品。 然后就没有了。

T/T 定金 + 即期尾款 L/C

一般来说，30% T/T 和 70% 余额通过信用证。 当然，T/T比越高越好。 事实上，这种支付方式几乎和第二种支付方式一样安全。 这也是一种非常安全的支付方式。

不同的是，采用这种付款方式，只有在货物发货并取得提单后才能交付单据。 通过信用证收款最大的风险是客户发现不符后拒绝付款。 收到T/T定金后，可以保证立即出现不符点。 客户基本都会接受不符点付款赎单，因为他已经交了这么多定金，不可能因为单据不符点而放弃货物和定金。 因此，这种支付方式也是非常安全的。

这里需要注意的是，定金先通过T/T收取，余款通过即期不可撤销信用证支付，是一种非常安全的支付方式。 但必须注意的是，定金先通过T/T收取，余款通过信用证支付。 有朋友告诉我，孟加拉的一个客户用了70%金额的信用证作为保证金。

30% 余额是收到文件后电汇。 这种付款方式非常不安全，因为在货物装船并取得全套单据后，如果客户不支付T/T余款，出口商将处于非常尴尬的境地。 如果不提交文件，货物将立即到达港口，并产生滞期费。 文件提交后，没有有效手段约束客户支付余款。 果然，没过多久，他的客户要求他们先提交单据，卖完货再支付T/T部分……这种付款方式风险很大，需要避免。

以上三种支付方式安全性99.99%。 如果你有严格的风险控制，以上三种方法绝对是首选。 基本不存在坏账、无法收款的风险。

因为除了支付方式本身之外，我们还需要考虑当时具体的经济和政治条件。 比如像塞浦路斯这样遭遇金融危机时，居民存款被迫减少40%。 这是什么意思？ 也就是说，如果你今天银行里本来有15万美元，那么明天你就只剩下9万美元了。 那六万去哪儿了？ 它消失了。 这称为强制减少。

在这样的系统性风险下，除非你从100%付款开始，否则任何其他付款方式都会有风险。 所以当时塞浦路斯有一个项目28万美元，30%T/T定金，70%余款45天信用证，付款条件可以接受。 但想了再三，当客户来中国看工厂的时候一切都OK了，并反复要求我发PI。 而且花了几千块钱的接待费后，我还是坚决的拒绝了他，我说我会去找别人。

部分定金，部分余款，见提单复印件

这种付款方式是最常用的付款方式。 最常见的比例是30% T/T，70% 余款在提单上支付。 在实际操作中，会有一些变化。 例如，对于一些付款方式好的老客户，20% T/T 和 80% 余款也可以在提单上支付。

这种支付方式的安全级别是99%，也是非常安全的。 使用这种付款方式的风险如下：

1、客户经营状况发生重大变化。 无法支付余款。 这里的经营状况发生了较大的变化，主要是因为客户的公司出现了资金周转的问题。 外资银行贷款利率很低，很多客户严重依赖银行贷款周转资金。 有的甚至根本没有资金，接到订单后就申请贷款在中国下订单。 当他的资金链断裂时，他可以支付部分保证金，但无法支付余额。 在这种情况下，您应该在确定付款方式之前调查客户的实力和业务状况。

您可以搜索客户背景或联系国内其他供应商了解详情。 如果对客户的信誉没有把握，可以要求更高的定金比例，比如50%，这样客户弃货的风险就大大降低。

2、国际环境突然变化，如客户所在国汇率突然暴跌。 2015年，俄罗斯和巴西汇率暴跌30至40个点。 这时候如果有的客户支付的定金比例比较低，10%-20%，客户可能会直接弃货，即定金我不要了，你也不给我发货。 还有一些情况受到战争影响，比如2014年的乌克兰，由于克里米亚冲突的影响，很多乌克兰客户破产了。 在这种情况下，弃货的情况也会时常发生。 针对这种情况，需要关注国际环境和国际形势。 当遇到经济动荡地区的客户订单时，还可以通过提高定金比例或要求先付款后发货来降低收款风险。

3、第三种情况就更糟糕了，或者可以称之为欺诈。 以上两种情况都是因客观条件变化而导致的弃货风险。 很多时候，放弃商品并不是顾客的主观故意。 有极少数无良货运代理与客户串通无票放货。 当然，99.9%的指定货代还是很守纪律的。 毕竟货代公司在中国，除非快要倒闭了。 你可以找到它。

4.还有一个风险是，南美部分国家有法律规定，如果记名提单上的收货人是实际进口商，则可以凭提单副本提货。 这主要是在南美洲，如巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加共和国和委内瑞拉。 在这种情况下，我们需要尽可能使用“To”作为提单上的收货人，这意味着收货人是不确定的，取决于托运人的指示。 收到全额货款后，我们可以对提单进行背书，即在提单背面写上托运人的英文文本，然后将正本发送给客户。

LC信用证+TT付款方式是什么意思？

TT（in）：电汇，买方将货款直接转入卖方指定的银行账户。

1、付款方式有两种：发货前TT和发货后TT。 对卖家来说最有利的方法是先收取30%的定金，然后在货物准备好后支付70%。 因此，这要视情况而定。 如果是特殊规格的产品，最好收取押金。 一般来说，对于小价值产品，交货前也采用100% TT。

2、TT付款方式以外汇现金结算。 您的客户将款项汇至您公司指定的外汇银行账户。 您可以在货物到达后的一定期限内要求汇款。

3. TT是商业信用，这意味着付款的最终决定权在客户手中。 T/T分为预付、即期和远期。 最常用的是 30% 预付和 70% 即期。 首次使用且数量较少的可以使用此付款方式。 货物准备好后，如果客户付清全款，您可以直接将单据发送给客户，无需经过银行。

电汇的优点和缺点

优点：速度快，卖家能很快拿到钱，安全性高。

缺点：成本较高，一般用于跨流。

外贸中其他常用的支付方式包括：

L/C (of)：信用证。 100% L/C，对于稍大的订单，客户一般不会同意全额TT，以防范风险。 L/C对于买卖双方来说都是一种相对安全的付款方式。 但买方面临的风险是：L/C是即期付款，即只要单据与信用证完全相符，即使卖方的货物出现重大质量问题，买方也别无选择，只能支付且不能拒绝支付。

D/P（）：单据也是通过银行交付，客户付款后即可领取单据。 但没有信用证限制，只能见票付款，并按汇票金额付款。

对于买家来说：不需要像开信用证那样存钱，而且手续费也较低。 没有信用证的约束，如果客户不想要货物，可以拒绝付款，不付款就赎单。

对于卖家来说：优点是不需要确保单据与信用证相符。 他们只需开具汇票和适用单据即可，简单方便，手续费也很低。 风险在于没有信用证来约束买方。 如果买家不付款赎单，没有其他办法； 此外，如果银行与买方串通，可能会导致票据和货物丢失，无法收到货款。

CAD（现金）：通过银行直接支付，无需汇票。 这种支付方式对双方的约束力较小，保险也相对较少。

外贸100%T/T付款方式！

这意味着该订单的付款一半是通过预付款，另一半是通过信用证支付。

2.如果客户拒绝做L/C并要求在交货前100% TT，则您不得接受此条款。 存在很大的风险。 如果你在发货前做了100% TT，而客户不想要这批货，你就会蒙受很大的损失。 如果做TT，必须要求客户在TT前支付30%的定金和70%的余款。 一些国家的客户即使支付了 15% 的定金也可能会取消订单。

3、制作信用证单据时，请确保单据一致，单据相符，否则将导致拒付。

第一：T/T是电汇，T/T分为预付、即期和远期。 最常用的是30%预付和70%即期。

二：根据信用证项下汇票是否附有货运单据，可分为：跟单信用证和清洁信用证。

第三：根据开证行的责任，可分为：不可撤销信用证和可撤销信用证。

第四：根据是否有其他银行担保付款，可分为：保兑信用证和非保兑信用证。

第五：根据付款时间的不同，可分为：即期信用证、远期信用证、假远期信用证。

第六：根据信用证受益人权利是否可转让，可分为：可转让信用证和不可转让信用证。

100%T/T付款方式是外币现金一次性结算，即买方将货物全额汇至卖方指定的银行账户。

一般有两种汇款方式：预T/T和后T/T。 100% pre T/T 是指买方在发货人发货前支付100%的货款； 100% post-T/T 是指买方在发货人发货前不付款，而是在收到货物后支付100%的货款。

现在比较常见的付款方式是国际后TT（post-T/T）付款方式，即买家先支付30%定金，另外70%由买家看到副本后支付提单（BL、B/L）。 当然，也有一些是付40%定金，凭提单付60%。

更安全的出口付款方式

(1) 30% T/T 定金 + 70% 即期、保兑、不可撤销信用证；

(2) 100%即期、保兑、不可撤销信用证+CIF运输条款；

（3）即期、保兑、不可撤销信用证+FOB； （最好自己安排船公司到目的港，并与船公司有良好的合作关系，以便控制货物）；

(4) 30% T/T 定金 + 70% 提单传真付款； （这种付款方式适合贸易量比较小的商家，如果贸易量比较大，就不应该使用这种付款方式，因为我们无法保证国外商家对商品的最终需求，有可能国外商家会因市场变化而放弃交易）。

我们来总结一下。 对于一些付款方式，如T/T定金、提单尾款等，有以下几种方法可以降低托收风险：

1、尽量使用“To”代替实际收货人姓名作为提单收货人。 “至”是指按照指示进行。 这样的提单只有背书后才能提货，增加了对货物的控制力。 但有一个缺点是带有“To”指令的提单无法以电子方式发布。 如果遇到需要电子放提单的客户，必须将收货人改为客户公司，才能电子放行。

2、尽可能提高存款比例。 这可以降低当进口国经济或客户经营状况发生变化时客户放弃货物的风险。 如果他付了一半定金，一般不会轻易弃货。 同样，汇率也不可能在短短一两个月内下跌50%。 另一方面，收取更多押金的一个好处是，如果客户真的放弃货物，你收取的押金可以覆盖将货物拉回并处理和转售的费用。 这样，您就可以主动处理废弃物品。

3. 清楚地看到提单后5或10天内支付余款，这给了客户一个付款期限。 因为有些客户为了资金周转，喜欢拖到货物即将到达港口才支付尾款。 清楚地看到提单上要在5或10天内支付余款，给他一个明确的期限。 这样，如果客户急需延期，催收货款也是合法的。 如果没有明确规定，有些客户会认为我可以在到达港口之前付款。 甚至遇到一些顾客，即使有钱，也恶意拖延、故意不付款。 因为延迟支付货款会给我们带来汇率损失，我们可以据此要求赔偿。 我曾经用这个方法向一位恶意拖延付款的客户索赔。 到港后，该客户找各种理由，拖延了十多天付款。 收到货款后，我没有电传放提单，并要求他支付因延迟付款而造成的汇率损失。 我收到罚款后通过电传放出了提单。 当然，这样的客户以后不会打算继续合作。

4、密切关注国际形势，严格控制风险国家支付方式。 例如，如果您看到汇率大幅下跌，或者政治环境动荡，或者战争风险等，当您遇到来自此类国家的客户时，您在接受订单之前必须严格审查付款方式带来的风险。