如今，如果您想环游世界，只需点击应用程序并在 7 秒内预订机票。

40年前，这是不可想象的。

旧票的过去和现在

过去，购买机票属于军制，但1980年2月，邓小平提出“民航必须进取”，迈出了民航改革的第一步。

在某种程度上，在 80 年代之前，飞行是一种身份象征。

只有出差且在县团级以上的干部才有资格乘飞机。此外，门票只能凭县级或团级以上机构的介绍信购买。

80年代的介绍信

80年代的介绍信

从打开介绍信到在窗口排队买机票，差不多花了整整一周的时间。

在七八十年代，一张机票的价格大约是64元，相当于当时一个城镇居民一年的工资。

80年代的门票

80年代的门票

时间流逝。2018年的中国，买机票已经成为日常消费，网上订票只需要7秒。

此时，中国已经进入了移动互联网时代。

据中国互联网络信息中心（）最新报告显示，截至2017年12月，中国移动互联网用户数量达到7.53亿，较2016年底增加5734万。

人们早就熟悉在旅游应用程序上快速比较价格和预订航班的想法。

但是在线预订机票的背后是什么？至少需要多少人？

对此，记者采访了携程，发现其背后有9个环节，包括搜索、预订、订购、支付、出票、退改签、航班变更、包装、客服等，总共需要配备21名专业人员。

7秒出票 背后是21名IT工程师

走进携程，诺达的显示屏不停地闪烁。全球航班预订的每一刻都显示在大屏幕上。

这是一张票背后的所有秘密。

很少有人会想到，当你点击手机时，全球数以万计的城市中有多少人在做和你一模一样的动作？

“每秒大约有475人，我们通过携程APP搭建了100多个系统和数百台服务器，确保用户能够尽快看到最准确的报价。”王晓是一名IT工程师，负责搜索。

在线预订的门票背后，有9个主要链接

在线预订的门票背后，有9个主要链接

事实上，搜索并不是一件容易的事。

王晓和朋友们的工作，除了让消费者快速搜索机票报价点对点;它甚至负责帮助用户搜索他们不知道的地方。

“就像马达加斯加的塔那那利佛和美国的克拉马斯瀑布一样，消费者甚至不知道这些城市的存在，更不用说选择去。王晓小组的田兵告诉记者。

针对这种情况，天兵的工作就是提供一个模糊搜索功能，消费者可以选择某个主题，比如度假、亲子、岛屿等，系统会根据主题推荐相应的路线。

搜索、比价、出票，短短7秒，当消费者进城时，工程师给出答案的时间是几点？

0.4 秒。

90后常志告诉记者：“这是一件美妙的事情——你可以想象，它就像一个巨大的魔方。假设每个城市都有一个点，每两个点构成一个城市对，不同的城市对将形成一个庞大而复杂的世界交通网络，每次消费者发起搜索时，我们的搜索引擎都会帮助他们选择、组合和计算当前多少运费？”

答案是数亿。

在短短的一瞬间，工程师们就给出了数以亿计的报价。认为数学题“太酷了”。

事实上，客票后台同时确认搜索、报价排序、报价整合、筛选、价格计算、保单信息、航班信息、货运信息等8大系统，确保仅0.4秒就能上报答案。

更令人惊讶的是，在一张票被签出后，如果需要改签。消费者在应用上，最快3秒。

李丽萍的团队负责退票和改签。

“过去我们发现，即使是航空公司也需要2-3天才能退票，”李丽萍透露，“我们根据用户订单量、航线熵、购票方差、打印行程单占比等10多个维度获取了用户画像，携程向航空公司预付了退票费，让消费者提高退票速度。”

李丽萍记得，父亲小时候，常常搬小板凳买机票，等了一整夜。

时代在变。

根据中国民航大学《2016年世界主要网游企业社会贡献评价与应用研究报告》，假设中国游客通过网游预订，每人平均每次搜索时间可节省1小时。

仅此一项，每年就为中国游客节省了107亿元的时间成本。