随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择高速公路出行。高速公路传统的现金收费方式效率低下，经常造成收费站堵车，尤其是节假日等高峰期，成为短途出行的头号大敌。为此，我国高速公路逐渐发展出多种“非现金”收费方式，以提高收费站效率。

1.ETC支付

ETC是主流支付技术，占到通行费总额的65%以上。ETC可以不停车完成支付，避免了人工收费的等待和拥堵，提高了整体的通行效率。但是ETC需要安装车载设备，不仅要花钱购买，而且解绑起来也很麻烦，对于长期不在高速公路上行驶的车主来说，并不想这么做。

2. 扫描二维码付款

近年来，随着智能手机的普及和移动网络的发展，扫码移动支付在全社会得到快速推广和使用，简单便捷的支付体验也成为高速公路排名第二的收费方式。但扫码支付对于通行速度的提升并不大，另外移动支付对网络环境的要求比较高，一旦出现网络故障，更容易造成拥堵。

3.机器人自助缴费

细心的朋友在进出高速公路时应该都见过这么一个“金属玩意”，这个一般叫“自助缴费机器人”或者“智能收费机器人”，可以自动发卡、自助缴费，减少收费员的负担。但是没有技术熟练的收费员，初次开车的车主对取卡、读卡、扫码等操作不熟悉，一旦缴费出现问题，就会降低通行速度。

4. 车牌支付/非接触式支付

高速公路“车牌支付”或“无接触支付”，是指用户通过手机APP绑定车牌和支付账户后，在收费站出口车道识别车牌即可快速支付，减少了拿出手机的环节，比扫码支付更加便捷。但车牌支付仍需持通行卡，效率提升有限，同时也存在假车牌车辆的风险。

5. RTC预留

高速公路预约收费，简称RTC（toll），是黑龙江省高速公路首创的一种收费模式，是在“车牌付费”基础上的全新升级，同样利用APP绑定车辆信息和支付银行卡，通过车牌识别付费。但不同的是，RTC通过APP预约的方式杜绝了假车牌的使用，进出高速公路时，无需采集收费卡，以不低于20公里每小时的速度通过专用车道即可通行，实现不停车收费，大大提高了通行效率。目前，该项技术已在黑龙江省全面试点，车主还可享受2%的优惠。

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