系统比较:贸易术语如FOB /交货术语如FBA /付款术语如TT L/C
我们最近服务过的一些客户涉及到国际贸易术语,日常跨境电商服务也涉及到FBA等派送方式,支付方式也有自己的系统。
以下是三个系统的比较。
FBA 和其他亚马逊配送方式
有些人会把FBA和FOB CIF搞混,其实这两者完全没有关系,FBA是亚马逊的运输方式,而FOB是国际贸易术语,这是两个完全不同的东西。
FBA是亚马逊的配送方式之一,亚马逊的配送方式有三种,另外两种就是SFP和FBM。
1、FBA( by )FBA是亚马逊为卖家提供的集运、仓储、配送服务,卖家先将货物送至亚马逊仓库储存,接到订单后再直接从亚马逊仓库发货。从选品、包装、运输整个流程均由亚马逊工作人员操作。此外,平台还提供客服和退货服务。这种方式发货速度更快,客户的用户体验更好,相当于分担了卖家的工作量。不过亚马逊也要支付相应的仓库使用费。
2.(SFP)简单来说SFP就是卖家自建海外仓或者和第三方海外仓合作,物流效率跟FBA模式差不多,但是需要满足一定的规定才有资格使用SFP。
3.自发货(FBM)FBM 即自发货,即卖家用自己的资源发货给买家,当店铺接到订单后,卖家会把货物从中国发货到国外。这种模式不需要囤货,甚至不需要货源,但是物流时间比较慢。也可以通过头程服务,把产品放在第三方海外仓,让海外仓服务商帮你完成尾程发货。或者其他方式,只要亚马逊不介入帮你完成产品发货,都可以叫 FBM(自发货)。
国际贸易术语:EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
®是贸易术语,不是法律术语,不具有法律效力。贸易术语只是国际惯例中的规定,不是强制性法律。合同如何确定,仍取决于买卖双方的意思表示,但合同生效后即具有法律效力。当贸易术语与合同条款发生冲突时,以合同规定为准。
货运的基本术语有EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
这些贸易术语,从左到右,买方的义务越来越小,而卖方的义务则相反。简单地说,在国际贸易术语中,EXW 术语下买方承担的责任最大,而在 DDP 术语下,买方承担的责任最小。
EXW 工厂交货
指在卖方的工厂(、Mill)、农场()或仓库()等地点交货的贸易术语。在此术语下,卖方在其营业地或其他指定地点(工厂、仓库)将货物交给买方时,即履行了交货义务;买方必须承担将货物从卖方营业地运至目的地的一切费用和风险;这是卖方承担最轻义务、买方承担最重责任的贸易术语。
FCA 货交承运人
FCA是free的缩写,即“货交承运人(……指定地点)”。是指卖方只要在指定地点将货物交给买方指定的承运人,并办理完出口清关手续,即完成交货。需要注意的是,交货地点的选择会影响在该地点装卸的义务。如果卖方在其所在地交货,卖方应负责装货。如果卖方在其他地方交货,卖方不负责卸货。
这一术语可用于所有运输方式,包括多式联运。“承运人”是指在运输合同中,承诺以铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述多种运输方式的组合方式进行运输或委托他人进行运输的任何人。
如果买方指定承运人以外的人收取货物,卖方将货物交付该人时,即视为已履行交付货物的义务。
FAS 船边交货
(1)又称离岸价。《国际贸易术语解释通则》和《1941 年美国对外贸易定义修正案》中定义的贸易术语。
(2)含义:指卖方在起运地装货港将货物交付于买方指定的船只旁,卖方负责将货物安置在靠近买方指定船只的码头或驳船上。
(3)费用:订舱、装货、海上运输、保险、申请出口许可证、出口税等费用由买方承担。
FOB 术语
FOB(Free On 的缩写)又称“船上交货”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全称是Free On(…港),即在…指定装运港船上交货,通常称为装运港船上交货。在此术语下,买方负责派船运货,卖方应在合同规定的期限内在装运港将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。当货物在装货过程中越过船舷时,风险就由卖方转移到买方。
CFR 成本加运费
CFR/CNF是COST AND三个单词的组合,中文意思为成本加运费,指定目的港。
CIF成本、保险费加运费
CIF中文译文为成本、保险费加运费(指定目的港),原名为成本,(目的港)在此术语下,货物价格包括从装运港至约定目的港的通常运费和约定的保险费。因此,卖方除负有与CFR术语相同的义务外,还须为买方办理货物保险,并支付保险费。按一般国际贸易惯例,卖方的保险金额应为CIF价格的10%。如果买卖双方没有约定具体的保险种类,卖方只需取得最低限度的保险种类。如果买方要求战争保险,卖方应在保险费由买方负担的前提下提供。卖方办理保险时,如可能,必须以合同货币投保。
CPT 运费付至(指定目的地)
CPT是运费付至(…of),也就是运费付至(…指定目的地)。区别在于CIP中,买方还必须对货物在运输过程中丢失或损坏的风险办理货物保险,订立保险合同,并支付保险费。
此术语表示卖方支付运费至指定目的地。货物丢失或损坏的风险以及货物移交给承运人后发生的事件引起的任何额外费用,自货物移交给承运人之时起由卖方转移给买方。此外,卖方必须办理货物出口清关手续。此术语适用于所有运输方式,包括多式联运。
CPT术语适用于包括多式联运在内的任何运输方式。在此术语下,卖方可以在出口国内陆的任何装货点交付货物,也可以在出口国江河沿岸或沿海港口交付货物。无论货物在何处交付,卖方都必须办理货物出口的清关手续。
CIP运费和保险费
(1)国际贸易术语解释通则。
(2)意义:卖方在出口目的地交货地点交付货物,并预付至目的地的运费和保险费。
(3)这些术语大致相当于传统的 CIF 术语,但卖方的风险在货物交付给承运人保管时终止。
(4)适用于集装箱运输等复杂运输。
买家需注意的是,CIP条款仅要求卖家投保最低限度的保险,如果买家要求更高额度的保险,则需要与卖家达成明确协议或自行做出额外的保险安排。
DAF 在 交付
DAF是At的缩写,中文意思为“边境交货”。该术语后面加“指定地点”(…)。DAF是指卖方在边境指定地点和特定交货点,即在毗邻国家海关边境前,将仍在交货车辆上的货物交付给买方,并办理完货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续。
买方负责在边境指定地点接收货物、办理进口手续并缴纳进口税。买卖双方的成本和风险划分以边境交货地点为准。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因此,准确界定指定地点和具体交货地点所指的边境极其重要。
DES 船上交货
“船上交货(……指定目的港)”是指在指定目的港,将货物装上船交给买方,但卖方未办理货物的清关手续即完成交货。卖方必须承担货物在指定目的港卸下前的一切风险和费用。该术语仅用于货物通过海上或内河运输或多式联运在目的港装上船的情况。
DEQ 送达目的地码头
(1)国际贸易术语:
(2)指卖方在销售合同规定的目的港交付货物的贸易术语。
(3)风险与费用:货物抵达港口前,一切费用与风险均由卖方承担。
DEQ术语要求买方在进口时完成进口清关手续并支付所有海关手续费、关税、税款和其他费用。
DDU 未完税交货
(1)它是国际贸易术语中的贸易术语。
(2)意义:当卖方将货物交付至进口国目的地的买方,且该货物尚未缴纳关税、也尚未从运输工具上卸下时,卖方即履行了交付货物的义务。
(3)风险和费用:卖方按照合同规定将货物交付至买方指定的目的地。在此期间的一切费用和风险均由卖方承担。因此,卖方承担的义务费用是最大的贸易条件。
DDP 完税后交货
(1)它是国际贸易术语中的贸易术语。
(2)意义:卖方在缴纳进口国关税后,将货物交付给买方。
(3)风险和费用:卖方按照合同规定将货物交付至买方指定的目的地。
所有风险均由卖方承担,因此卖方承担的义务和费用是最大的贸易条件。
TT等八种常见外贸付款方式
1. 电汇(TT)
电汇是收款人根据汇款人的申请,向汇款行支付一定金额,汇款行再通过电报或
银行将款项汇往目的地分行或代理银行(收款银行),指示收款银行向受益人支付一定金额的付款方式。
2.信用证
(L/C)信用证是银行应进口商(买方)的请求,向出口商(卖方)签发的保证支付货款的书面文件。信用证是指银行授权出口商按信用证规定的条件,签发不超过规定金额的汇票,以该银行或其指定银行为收款人,并按要求附具装运单据,按时到指定地点收取货物。
3.西联汇款
西联汇款几分钟就能到账,卖家手续简单。但由于资金即时到账,西联也被一些国际诈骗分子所利用,一些不法分子拿到钱就跑,买家无从应对。因此,外国人使用西联服务时非常谨慎,尤其是金额较大的付款。另外,西联交易需要去银行或专门的西联办事处,比较麻烦。
4.
支持大部分独立站点,但是国内提现难度大,手续费高,整体成本也高。
5. 检查
支票可以用来收付款,但是用支票收款也有一些缺点,一是时间长,一张支票从美国寄到中国,再从中国寄回美国,整个周期一般要一个月甚至几个月,太长了。
第二,国内支票收款有一定的限制,银行收款时有时会要求用户提供劳动合同等文件,有时会有中间银行扣费的问题,所以收款时最好找在海外分支机构较多的银行,比如中国银行或者中国工商银行。
6. 信用卡付款
通过信用卡收款,需要与第三方支付公司开通网上信用卡支付服务,打通信用卡支付通道,让客户直接用信用卡支付。
7、第三方支付/万里汇/连连支付等
(P卡)支持国内外热门跨境平台合作,还可接收广告联盟、自由职业者、旅行房东等各领域垂直平台的资金,可看做国内外热门跨境电商平台的嵌入式支付方式,且无5万美金限额。开户比较简单,一般个人账户、企业账户均可开户,只需要身份证、国内银行卡号,无需提供住址证明。目前最快的开户方式是今天注册,明天就批下来,绝对是您安全、方便、快捷的收款方式。另外开户时默认开通美元、英镑、欧元、日元、加元、澳元等6种币种,真正做到“一卡到位”。
开立万利汇(WF卡)账户也比较简单,开立个人账户时,只需要带个人身份证即可,公司账户需要提交公司营业执照,大概需要1-3天,支持英镑、欧元、美元、加元、澳元、新西兰元、日元等7种货币开户。
金融:对于中国本土的“金融”,一般可以开通个人账户和企业账户。不过目前只支持美元账户,不支持其他币种账户,只能收亚马逊美国站的付款。注册后审核时间大概是1-2天,每天都在变化,建议大家经常关注官网了解最新信息。
连连支付( Pay)是一家位于杭州的公司,被认为是国内收款的集大成者,国内很多支付渠道都属于连连母公司。随着跨境电商资本市场的壮大,连连作为一家致力于发展跨境收款的公司应运而生。连连在费率上有一定的优势,申请之后可以达到0.7%,不过也要看卖家收款的金额。
8. 现金支付
现金支付管理相对严格,规定对于单日超过5万元的现金支付或每日多次超过5万元的现金支付,银行必须对每笔支付进行登记,妥善保存相关信息,并按月报当地人民银行分支机构备案。同时,不同国家对现金进出境也有限制,具体以国家相关规定为准。对外贸行业来说,最重要的是现金支付需要双方面对面交易,这阻碍了大多数交易的完成,并不适合当前电子商务的需求。
9. 邮递
即根据汇款人的申请,汇款银行将汇款以授权委托书的形式邮寄给汇款银行,委托该银行向收款人支付。
信汇的办理流程与电汇基本相同,但汇款人须填写信汇申请表。信汇与电汇的唯一区别在于,汇款银行根据汇款人的申请,将信汇授权书(M/T)或付款授权书()以航空邮件的方式寄给汇款银行作为结算工具,委托其办理付款。
需要注意的是,授权委托书或付款授权书必须由被授权签字人签字。汇款银行收到授权委托书后,会核实汇款银行印鉴样本的真实性,并通知收款人按照授权委托书中的地址领取汇款。收款人领取汇款时必须携带本人身份证件,并在汇款回单上签字或盖章。
10. DD DA DP
3. D/D 即期汇票(由)
即根据汇款人的申请,汇款银行签发以汇款银行为收款人的汇票,交给汇款人自行邮寄或携带出国,再交给收款人向汇款银行收取汇款。
4. D/P付款交单( )
指卖方交付单据以买方付款为前提,即买方付款后方可向代收银行领取运输单据。付款交单托收方式又可分为即期托收和延期托收。
即期付款交单是指卖方出具即期汇票(也可以不出具汇票),通过银行向买方提示汇票和装运单据(或只提示装运单据)。买方如核对无误,即期付款,并在付款时收取装运单据。这就是所谓的“凭单付款”。
D/P是指卖方签发远期汇票(或不签发汇票),通过银行向买方提示汇票和装运单据(或只提示单据),买方审核后承兑汇票(或不承兑汇票),并在到期日支付汇票款项。汇票到期前,汇票和装运单据由代收银行留存。
5. D/A 承兑交单( )
指卖方以承兑汇票为条件要求买方付款的方式。即买方在汇票上办妥承兑手续后,向代收银行取得装运单据,凭此在汇票到期日收取货物并付款。因此,D/A方式仅适用于延期汇票的托收。
每种支付方式都有各自的优势,那么作为卖家,在选择支付方式时需要权衡哪些因素呢?
提款手续费是多少?
到达时间
支付机构与亚马逊合作的稳定性
交易数据安全
支付流程是否足够简单、清晰?
触发审核是否会导致商店安全问题?
ETC。
关于贸易术语的进一步区分
1. E组
E组为出发期,只有一个期限:
EXW(Ex…):工厂交货…到指定地点。
2F 组
F组为主要运费未付条款,卖方负责将货物交付给买方指定的承运人。它包括以下3个条款:
(1)FCA(货交承运人)
(2)FAS(Free Ship…Port of):在船边…指定的装运港口交货。
(3)FOB(船上交货):船上交货……指定的装运港。
3C 组
4C组为主要的运费支付条款,包含以下4个条款:
(1)CFR(成本加…港口):成本加运费…指定目的港。
(2)CIF(成本,…港口):成本加保险费加运费…指定目的港。
(3)CPT(付至…):运费付至…指定目的地。
(4)CIP(运费和保险费付至…):运费和保险费付至指定目的地的…。
C术语卖方必须负责订立运输合同,并支付将货物运至合同规定的目的港或目的地的正常运费。CF和CIP术语卖方还负责购买货物运输保险,并支付保险费。卖方还必须承担货物在装运港装上船舶前(CFR、CIF)或在装运地将货物交给承运人前(CPT、CIP)发生灭失或损坏的风险及额外费用,货物越过船舷或交给承运人时,风险即转移给买方。
5D集团
D组为到达项,包含以下5个项:
(1)DAF(在…):在…边境指定地点交货。
(2)DES(…港口):在指定目的港…船上交货。
(3)DEQ(Ex Quay…Port):交货……指定目的港。
(4)DDU(Duty … of):在指定目的地未完税交货。
(5)DDP(完税后):交货至指定目的地,并完税后。
在此类条款下,卖方必须负责将货物运送至约定的目的港或目的地,并承担货物交付至目的港或目的地之前的一切费用和风险。