业界长期关注的支付来了。5月25日，北京商报记者注意到，第三方持牌支付机构浙江航天电子信息产业股份有限公司（以下简称“航天电子”）官网名称正式变更为支付，域名也变更为。在业内人士看来，这意味着航天电子全面取得控制权。

全面控制航空航天电子设备

据该支付官网介绍，其为全球最大的跨境电商支付服务商之一杭州乒乓智能科技有限公司（“乒乓”）的全资子公司，公司目前业务范围涵盖互联网支付（全国范围）、预付卡发行与受理（浙江省范围）及跨境人民币支付业务。

据央行介绍，航宇电子于2012年6月获得支付许可证，并于2017年6月完成续期，许可证有效期至2022年6月26日。再过一个月，航宇电子又将面临新的续期考验。

在具体业务方面，支付目前包括网银支付（为用户提供大额网上支付服务）、快捷支付（支付时无需跳转到银行网银，只需输入预留的手机短信验证码即可支付）、悠卡（自有预付卡品牌，在开放共享平台上提供众多商业服务）和跨境支付（支持包括跨境电商、海外应用、航旅教育等多种场景）产品。

从业务模式看，该公司目前以跨境收款为主，并在此基础上推出了“光年”、“福猫”等多项创新服务。根据北京商报记者获得的服务协议，该平台主要为商户提供收款、交易、结算等一系列服务，包括从认可的平台或付款人将资金接收到指定支付账户；然后进行资金结算，将支付账户中的资金打入商户当地的现金提现银行账户。

“简单来说，就是与境外银行合作设立伞状账户，伞状账户下各个虚拟子账户分配给商户，用于收款境外客户。”一位资深支付业内人士向北京商报记者透露，在收款过程中，资金流转其实分为收款和结算两个阶段。其中，外汇收款采用与境外银行合作设立的伞状账户，收汇到某地的账户中；而外汇结算则是通过境内持牌的第三方支付机构进行。

业内人士认为，完成相关交接工作，有利于提高自身合规性，为上市等进程铺平道路；对于支付机构而言，也可加强其境内业务布局，增强独立性，减少对外部第三方的依赖。

接下来做什么

北京商报记者了解到，除航天电子第三方支付牌照外，该公司还获得了欧洲PI牌照、美国MTL牌照、香港MSO牌照。不过，在分析人士看来，尽管已经在全球获得了多张支付牌照和许可证，但期盼已久的跨境支付结算牌照或将成为合规业务开展的一大掣肘。

正如易观金融行业高级分析师苏晓睿所言，航天电子正式更名为支付，与近期国付宝更名为贝宝支付类似，一方面体现了对其的管控力度，另一方面也有利于提升品牌一致性，帮助塑造品牌形象。

不过，早在2019年4月，国家外汇管理局就发布《支付机构外汇业务管理办法》，其中提出，“支付机构须按照办法规定完成贸易外汇收支企业名单登记后，方可开展外汇业务”。对此，资深金融行业分析师王鹏博提到，除了获得支付牌照，还需要完成名单登记。

对于跨境支付结算牌照问题，北京商报记者采访了该公司，后者并未给予正面回应。不过，关于跨境业务牌照问题，该公司在接受北京商报记者采访时回应称，“公司跨境支付业务完全符合境内外监管要求，也是全球少数同时持有欧洲、美国、日本、中国香港等地区金融支付牌照及资质的公司，并获得了价值极高的卢森堡EMI牌照。”

对于后续业务发展，该公司表示，作为全球最大的跨境电商综合服务商之一，将继续致力于为跨境电商和外贸企业创造价值，推动全球跨境贸易生态圈数字化、便捷化、专业化、场景化发展。

对此，苏小睿指出，从业务类型来看，主要服务有海外需求的跨境商家和中小企业，以收款业务为核心，帮助跨境卖家实现安全、高效的收款。苏小睿认为，其优势在于过去深耕跨境收款业务，积累了丰富的业务经验和商家资源，同时也能针对市场需求提供特色化的解决方案。但合规仍是一家机构特别是金融机构顺利开展和长远发展的重要前提，仍需将补齐合规短板作为自身发展的重中之重。在此基础上，结合跨境电商领域的最新情况和格局，将不断完善服务功能和解决方案，为跨境卖家提供更好的赋能。

“有消息称其也在寻求上市，公司获得牌照之后，如何扩大业务覆盖区域，能否保持长期业务增长和长期利润稳定，也需要进一步观察。”王鹏博表示，跨境支付市场并不是一个暴利市场，虽然体量有所增加，但利润却很薄。随着越来越多的机构入局，意味着未来要拼抢客户，同时也会受到诸多不确定因素的影响。他建议，随着竞争加剧，可以进一步深化与场景方的合作，推出更多“贴心”服务，打造差异化竞争力，挖掘新的利润增长点。

北京商报记者 刘思宏

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