第三方支付牌照沦为资本弃儿,达华智能与南京铭朋对簿公堂

2024-06-04
来源:网络整理

3月6日消息,“相见难相见,东风无力花谢”,支付行业的红利正在逐渐消失,曾经备受追捧的第三方支付牌照,沦为资本的“弃儿”。

据电商报报道,此前,上市公司福州大华智能科技股份有限公司(下称“大华智能”)与南京明鹏信息技术股份有限公司(下称“南京明鹏”)达成收购协议,拟以7.38亿元的价格将卡友支付出售给后者。但南京明鹏突然改变主意,目前两家公司就此事对簿公堂。

目前,南京明鹏已请求上海国际经济贸易仲裁委员会裁决解除《股权收购协议》及其补充协议,大哈智能所持有的持卡人支付股权也因诉讼被冻结。大哈智能表示,该行为已实际影响本次交易的进展,将采取相应法律措施。

公开资料显示,嘉友支付成立于2003年,前身为中国银联全资子公司。公司于2009年进行股份制改造,并于2012年6月28日获得中国人民银行行政许可,获准在全国范围内开展银行卡收单业务。2015年,其现任东家大华智能宣布收购嘉友支付。2017年6月,嘉友支付顺利通过第四批续期。

业内人士透露,拥有国企背景的嘉友支付曾在支付行业“地位显赫”。据《电商报》报道,嘉友支付所持有的第三方支付牌照是国内少有的全国性银行卡收单牌照,目前已为20多家银联分支机构、100多家商业银行提供支付服务。此外,嘉友支付还与腾讯财付通签署了合作协议。

支付牌照停发_支付宝停驶车牌_卡友被停支付牌照

但如今情况不同了,卡友支付的牌照价值已大幅贬值。据《每日经济新闻》报道,去年7月30日,卡友支付因违反银行卡收单业务相关法律规定,被央行罚款2582.5万元。此外,央行还要求卡友支付一年内退出25个省市的银行卡收单业务。

卡友支付本身的命运就很不幸,整个支付行业处境艰难。近一年来,支付机构直连、备付金集中交存相继完成,支付行业利润空间被大大压缩;与此同时,央行对支付行业的监管也从未放松。公开数据显示,去年全年央行共计开出127张罚单,违规罚没总额已超2亿元。

毫无疑问,支付牌照价值的大幅下滑以及支付行业持续的强监管态势是南京明鹏决定终止收购嘉友支付的主要原因。在南京明鹏看来,嘉友支付因此前的违规行为,业务拓展受到限制,牌照价值已不值7.38亿元的价格。而严峻的监管环境也加大了后续支付平台的运营难度。

从目前的情况来看,南京明鹏不愿收购,大华智能也无意留住嘉友支付。业内人士指出,大华智能之所以选择出售嘉友支付,一是为了降低嘉友支付频繁被罚款带来的经营风险,二是为了收回部分资金。资料显示,大华智能收购嘉友支付后,第三方支付业务并未带来可观的利润,2017年,嘉友支付亏损4712万元。

有业内人士指出,无论结果如何,牌照价值贬值、央行铁腕监管、大华智能出售、南京明鹏的悔不当初,诸多不利因素相互叠加,夹在中间的卡友支付看上去岌岌可危,未来或将面临被市场淘汰的命运。

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