有人希望AR配得上智能制造，也有人希望AR进入汽车导航。

2019年12月26日，搜狗地图.6版本也推出了AR导航。

值得注意的是，搜狗更新版新增的AR全景导航主要针对汽车应用场景，搜狗AR导航的未来发展路线在今天的线上交流会上公布，以及与车企合作的下一步方向。

使用手机进行本地计算，搜狗AR真实世界导航怎么用？

2020年第二个周四，搜狗邀请了30多家媒体参加在名为“未来之城”的会议室举行的搜狗地图AR导航功能上线交流会。

在到达现场之前，雷锋并没有想到地图AR导航功能的在线交流会，搜狗会邀请这样的多媒体，还有搜狗地图负责人孔向来，以及搜狗地图的两位产品经理进行线上交流。

正因为如此，就足以看出搜狗对AR导航功能的关注，这也可以从孔向来开篇的介绍中理解“AR导航将对地图行业、汽车后市场和整车厂商产生重要影响”。

简单来说，搜狗此次发布的AR真实世界导航功能，就是在搜狗地图中新增的一项功能，根据汽车行驶场景中的实时路况提供AR引导。此功能的软件载体为搜狗地图（最新版本10.6），硬件载体为智能手机或智能手机+车载中控平台。

搜狗的AR全景导航功能目前是通过车道线识别、物体识别、语义分割、AR叠加等能力，在车辆行驶过程中，通过两个近地箭头和垂直方向的组合，给用户带来沉浸感，更清晰的道路引导;结合物体识别，当前方车辆减速且两辆车之间的距离太近时，会提示用户协助安全驾驶。

据搜狗地图产品经理焦洋介绍，今年二季度，该功能还将陆续更新车道级合并引导、路标识别等能力。

这里有两点值得注意：

首先，此次发布的AR全景导航功能，“所有计算模型都在手机本地运行，避免了本地和云端传输造成的延迟，并且不会消耗用户流量。”

但是，虽然本地计算在一定程度上满足了时延要求，但它对智能手机的处理能力和功耗有一定的要求。

据官方介绍，在算力方面，手机处理器可以在A9芯片（6s）或高通骁龙650芯片或以上芯片中正常运行;在功耗方面，开启AR导航，与之前的导航应用相比，功耗提升了20%，“这也是我们目前努力优化的方向。”

其次，如果要将AR效果显示部分转移到汽车中控平台，中控平台需要支持车载系统。

孔向来告诉雷锋，他之所以选择它，是因为它是使用最广泛、最开放的协议。“如果你支持其他专有协议，你必须与该协议的供应商沟通，这不像苹果目前的协议那样开放。

不过，孔向来也表示，“如果未来有其他投影协议愿意接受这样的模式，我们也愿意引入这个。”

根据苹果官方数据，梅赛德斯-奔驰、宝马、福特、通用等整车厂的400多款车型已获得支持。2018年9月，iOS 12系统正式发布时，车载系统也正式支持第三方导航应用，包括当时国内的百度、高德、搜狗等，这也为搜狗AR导航功能的推出奠定了基础。

手机+行车记录仪=AR真实世界导航？

搜狗地图此次发布的AR全景导航功能，可直接通过手机导航使用，未来新版本还将能够通过车载系统将AR效果显示部分转移到车载中控平台进行显示（注：此功能已在内测版中实现， 并且目前主要局限于苹果的审核机制），但信息收集仍然需要用手机摄像头来实现，所以还是需要用车架将手机固定在中控台前。

事实上，在考虑到功能的同时，这种使用方法仍然无法提供平视显示器的流畅体验，例如宝马、本田和奥迪概念车中的 HUD。

HUD可能仍然太远了。

焦洋指出，现有的HUD水平视角只有10度，垂直视角只有4度，视野小，大约只有一条车道，很难实现交叉车道等AR显示，这仍然是光学领域的瓶颈。

据该官方人士透露，搜狗目前正在与行车记录仪厂商合作，希望用行车记录仪代替手机摄像头进行图像采集，以汽车中控平台为显示平台，以智能手机为计算平台，实现整套车载AR导航。

简而言之，搜狗希望通过手机+行车记录仪的组合，在HUD抬头显示器真正到来之前，提供一种更加人性化的替代方案。

该解决方案预计将于今年第一季度或第二季度推出。

AR导航会给行业带来哪些变化？

机器视觉AR导航的加入，不仅会带来一定的用户体验提升，还会对地图行业、汽车后市场和整车厂商产生重要影响

首先，AR导航将在未来对整个地图行业产生深远的影响。

过去，在传统的地图行业中，上游和下游之间会存在关系，上游是传统的地图数据提供者，下游是地图应用开发者（如搜狗地图），地图应用开发者主要开发一些面向用户的终端应用产品。

近年来的大趋势是，所有地图应用开发者都不满足于仅仅使用地图数据，开始逐步向上游发展，每个人在每天使用地图软件的过程中都会有这样的体验，地图的数据没有及时更新，导航过程中可能会出现各种错误， 这是因为传统的地图制图模式是一种地图制作者自己的团队定期到外面“扫街”，然后把数据带回来。这种操作模式已经跟不上当前整个地图导航的发展速度了。

AR技术的应用将改变图形行业的未来生态。AR导航的应用允许用户参与整个地图制作过程，即UGC（用户生成内容）模式。引入AR技术后，除了获取传统的GPS数据和传感器数据外，还可以获得更大范围的视觉数据，用户在使用AR导航的过程中，可以通过外部视觉采集获得一些信息。

其次，AR导航将为当前的汽车后市场提供新的应用模式。

几乎所有的车主都在车内配备了行车记录仪，但这款行车记录仪对于大多数用户来说都是一种静音设备，购买这款行车记录仪并将其安装在车内后，行车记录仪的存在很快就会被遗忘。

这

行车记录仪的出货量大，市场占有率高，但实际上用户活跃度并不高。通过AR导航应用解决方案，还可以为汽车后市场带来全新的应用模式。

第三，AR导航将为汽车制造商提供更新互联网制造商软件的能力。

原始设备制造商现在迫切需要引入一些新技术，因为原始设备制造商在过去几年中一直在抱怨缺乏软件。AR导航功能的引入，结合各种投影协议，将AR最终画面投射到汽车的中控平台上。对于OEM厂商来说，这相当于在充分利用自身车载硬件能力的同时，同时获得互联网厂商的软件更新能力。雷