智能行车记录仪主打“分享”的概念，即将路上所见所闻的视频快速分享到微信、朋友圈等社交媒体上，这对于“分享”精神旺盛的年轻人来说颇具吸引力，增加了出行的乐趣。

高级驾驶辅助系统

高级驾驶辅助系统是原本只在豪华车才有的高级安全配置，如今部分ADAS功能也可以通过后装产品实现，包括一些智能行车记录仪。ADAS的核心功能是通过预警降低碰撞风险，重在安全。

智能行车记录仪的ADAS主要体现在DAD，即驾驶员注意力检测，通过分析驾驶员的行为，智能判断驾驶员是否“分心”，一旦检测到这种情况就会触发报警提醒驾驶员，在疲劳驾驶、分心驾驶、开车时拨打电话等应用场景都能起到很好的提醒作用。

部分智能行车记录仪还具备倒车行人检测、碰撞检测等功能，让车主的驾驶更加安全有保障。

图像更清晰

在相机和手机像素都达到百万像素的时代，很多行车记录仪的镜头像素都不足 300 万像素。它们能拍到清晰的车牌吗？其实可以，只要你离得足够近。当然，这只是个玩笑。

比如行车记录仪配备120度广角镜头，720P在5.5米的距离，也就是大概一个车身的距离，就可以清晰地拍到车牌；720P在8.3米的距离，也就是大概一个半车身的距离，就可以清晰地拍到车牌；720P在10米的距离，也就是大概两个车身的距离，就可以清晰地拍到车牌。所以行车记录仪像素越高，拍出来的画面就越清晰，事故原因也就越清晰。

智能行车记录仪普遍支持上述分辨率，并配备高灵敏度的图像传感器，确保即使在弱光环境下也能轻松获得清晰、色彩准确的图像。

更宽的拍摄视野

视角越广，视野就越开阔，从而减少拍摄时的盲区，现在很多厂商都把广角镜头作为产品的主要卖点。

那么视角越广是不是就意味着越好呢？不一定，只有最合适的才是最好的，因为超广角和拍照质量是成反比的，对于同等像素级别的行车记录仪来说，视角越大画质越差，一般来说150°左右的广角镜头就已经很不错了。

录制时间更长

智能行车记录仪一般比普通行车记录仪的存储容量更大，而且很多智能行车记录仪采用的是板载内置eMMC永久连接，比TF卡的接触式机械连接更加稳定，在碰撞、颠簸的情况下，也能保持稳定接触，保存完整的视频，性能和寿命是TF卡的10倍左右。

智能行车记录仪不仅能分享美景，在交通事故的识别和处理上也能发挥优势，ADAS（高级驾驶辅助系统）也很好用，科技感十足。当然行车记录仪最重要的功能还是高清录像、车辆监控、安防等。相比传统行车记录仪，行车记录仪的智能化是大势所趋，是人心所向。