【听杨姐说】

就在两天前，5月17日，易观发布了2017年第一季度《中国第三方支付及移动支付市场季度监测报告》。报告称，2017年第一季度，中国第三方移动支付市场交易规模达10亿，其中支付宝占比53.7%，腾讯（微信支付+财付通）占比39.51%！

看到了吗？首先，这两家公司合计的市场份额高达93.21%，双寡头垄断！这意味着支付战第一阶段已经结束，如果没有重大不可抗力事件发生，移动支付市场前两大巨头的霸主地位将继续保持，没有再被撼动的可能。

其次，支付宝和微信的差距缩小了三个百分点，但与此同时，一个很有意思的现象出现了：支付宝日活跃用户增长了40%！虽然支付宝更偏向工具型，但杨姐认为日活跃用户指标还是很重要的。看来如果抓住了场景，支付宝可以一定程度上提升这个指标！

不过，杨涛和众多服务商更感兴趣的是，最具O2O潜力的微信支付小程序上线半年，效果似乎并不明显。这是为什么？未来它能力挽狂澜吗？

请原谅我，因为不管是腾讯还是阿里，不管他们最赚钱的业务是什么，广告还是游戏，他们想的永远是金字塔顶端的“金融业务”。这是我妹子，我坚信这一点，所以...我对支付极其敏感。

小程序是高门槛变量

除了现在的门店和成千上万的小商贩，微信支付还有“小程序”！除了功能性应用，我觉得小程序是微信打通线上线下支付的重要“途径”。“杀手锏”——比如摩拜的支付，比如电商……

前天，微信小程序宣布了一项新功能——用户可以在自己的页面放置一个转发按钮，点击后，用户可以将自己喜欢的内容分享给好友或群聊，体验更加流畅。

此外，基础能力也更加丰富：比如经过用户授权后，小程序可以获取用户近30天微信运动步数，为用户定制健康计划，打造更多有趣的运动玩法；授权体验进一步优化，开发者可以在使用定位等功能前提前征得用户授权，或者引导用户授权未授权的功能等。

微信推出“小程序”的初衷就是做O2O，想想还真是挺恐怖的——现在我们的位置随时都能被微信探测到，如果以后微信的系统开发一个针对商家的功能，就是把店铺附近的客户推送到微信小店，给三公里内的微信用户推送优惠券，那不是很恐怖吗？

但首先这个功能还未上线；其次小程序的门槛对于很多商家来说还是有点高。

按照杨先生对小程序的理解，小程序需要很多商家自己去思考小程序的功能，找开发团队去实现，真正需要小程序的是街边的咖啡馆、餐厅……其他企业则要根据自身业务去发现需求，通过小程序去解决。

比如，如果咖啡店里的顾客需要续杯，就可以通过咖啡店小程序预约，并支付少量费用，服务员就会自动拿来水壶来续杯！

或者说，用户直接在小程序上预约，缴纳费用，然后自己去水箱加水……这样不是可以节省很多人力和员工吗？

但你有没有想过这样一个问题：一个咖啡店可能确实会有这样的需求，但是作为不懂IT的咖啡店老板或者包子店老板，可能根本就不会想到开发一个小程序来解决这个问题。

你也许会说，他们想不到开发商为了赚钱，会主动找这些“土豪老板”或者“文艺青年老板”来开发，但这些老板的积极性能有多强呢？

开发一个小程序比让服务员递上一份菜单要快得多。毕竟，在今天，不可能真的裁掉服务员。既然不可能裁掉服务员，那么让他们多干点活有什么不妥？何必花更多的钱去开发一个小程序？程序呢？

对于开发者来说，通过这种方式“卖”小程序赚钱是比较困难的，很多开发者都跟我抱怨过这种困难。

所以，如果小程序真想带动微信支付，那么瓶颈不在微信，而是在商户端。在做小程序产品的时候，需要培养商户有产品经理的意识，有通过程序解决问题的能力，问题思维是关键。

现在感觉能玩小程序的大多都是互联网公司，可惜O2O真正的主体——商家还没觉醒！开发者如果真想做小程序，还是多花点心思开发线下吧，与其在市场上赚点血汗钱，还不如考虑线上应用，至少线上应用有爆发式增长的可能，没有爆发式增长，哪有融资和估值？

大家都知道，蚂蚁金服作为一个企业，擅长运营，不擅长社交；腾讯作为一个社交公司，也不擅长运营——腾讯似乎很不擅长任何依赖人性化管理的东西。

因此，腾讯希望用“聪明才智”，开放一个工具，让商家或者开发者来做这些辛苦的工作。但现在看来，大家都不傻，这条路并不好走。

我真心觉得微信应该多做一些示范样本，来教育广大商家，教他们如何开发、如何规划小程序！

支付宝并不弱

反过来想，去年支付宝也经常被人瞧不起，好像在支付方面已经落后于微信了。但支付宝毕竟不是弱者（呵呵，这个词是我跟90后学的）。

最近有一份数据说，截止到最近一个季度末，支付宝的日活跃用户数增长了40%，同比增长近100%。支付宝没有公布具体数字，肯定没有微信那么多，但在国内排名也排在前三、五位。

大家要知道支付宝是一个支付和金融应用，现在用户量已经比在家看视频、搜索甚至买东西的人还多，不容易啊。好东西。最近我觉得蚂蚁金服最聪明最精妙的做法，就是用芝麻信用来解决共享单车的押金问题。

这里我再多说几句，共享单车最大的问题是什么？押金不合理！

要知道共享单车其实并不是真正的共享，而是一个B2C的业务，每个用户交纳押金，就可以获得一小时的使用权，大多数人都不介意把这笔钱存到账户里，下次用的时候会很方便。

如果有2000万用户，没有人归还押金，假设押金是100元，那么他们就有20亿元的固定存款！这笔巨额押金带来的收益，全部归共享单车公司——说实话，共享单车并不是一个共享概念公司，而是一个金融公司！

所以，蚂蚁金服联合六家中国自行车公司，通过支付宝的“扫一扫”解锁了全国六个自行车品牌的600多万辆共享单车，真是帮了老百姓大忙啊！你好，我们刚才在谈支付，你干嘛提起这个，回来啊！

所以这件事情最大的意义在于，不但推广了蚂蚁信用，还为支付宝稳固了数百万个高频入口！

以小蓝单车为例，自从接入支付宝扫码解锁以来，近10天新增用户增长率翻倍，截止5月初，累计用户数已近1300万，所以我觉得支付宝日活跃用户的激增，对共享单车的快速增长贡献很大！

当然，小程序对于微信支付来说还是一个变数，接下来还得看他们怎么玩！

但坦白说，教育中国数以万计的线下中小企业，对微信来说是一个浩大的工程！而且，不一定能教育好他们——如果遇到基础薄弱的，这得需要多少年的实践才能领悟？

所以回到我开头说的，还是那句话——支付宝的人更擅长运营，更擅长与人沟通；而腾讯的工程师、程序员更擅长与代码对话，开发一个大家自己都能用的产品。微信如此，王者荣耀更是如此！