随着社会的发展到现在，已经进入了信息时代，如今的年轻人对于潮流的数码产品有着极大的追捧，因此很多新推出的车型都是以车载智能互联为卖点。然而，有很多汽车的中控系统“没用”，很多车主觉得中控屏不如手机方便。但是不是所有的车载中控系统都不能呢？当你体验到新一代的唐氏体系时，相信你会有不同的想法。

新一代唐在外观上采用了“面子”的设计语言，将中国传统的龙文化融入到车身外观中，并增加了全新的7座布局，从而吸引了一些家庭用户。除此之外，新一代唐还配备了智能网联系统，这是一个基于智能硬件、车载网络、云通信、信息融合、AI、大数据等，完全自主研发技术+内容的服务生态系统，总之，这个系统可以让你忘记手机的存在。为了验证这套系统的“能力”，我们特地请了我们电脑网资深手机频道编辑江莹，对唐家新一代的系统进行点评。

作为计算机网络的编辑和IT专家，江颖对许多手机都有过经验和评估，对手机系统和硬件有自己的看法。不过这一次，他想体验一下新一代的唐家系统，看看这个系统能不能达到手机的水平。

硬件配置达到主流智能手机的水平

新一代唐油版智能网联系统的核心部件当然是车内的12.8英寸智能旋转大屏（新一代唐DM版的大屏已经达到了14.6英寸），江颖觉得中控屏屏的显示质感乍一看非常细腻， 这与其他型号的汽车机器不同。其次，这款中控屏支持电动翻转，系统会根据你打开的APP自动调整竖屏或横屏，这两点足以秒杀大部分车载系统。

江颖坐在新一代唐的车里，他觉得大尺寸的平板是车子的重点，也是内饰配置的核心，没有物理按钮，所有的调整都是通过触摸来实现的。

屏幕不大，但是长宽比例一定要设置得当，江颖觉得车内中控屏的长宽比例在一个合理的范围内，而且尺寸大又不会显得繁琐。

这

新一代唐车的中控分辨率已经达到1080*1920，江颖认为，市面上的车机分辨率基本没有达到新一代唐车的水平，屏幕密度已经达到，基本达到了视网膜水平。

如果你对达到视网膜级别的显示密度没有一个大致的概念，那么你不妨看看中控屏中360度全景摄像头的显示效果，基本不会有颗粒感，画面非常柔和。

江颖还对新一代唐的屏幕进行了色域测试，屏幕的整体质量更好，屏幕颜色略显艳丽调谐，但整体色域比较宽广，可以用来看电视和看电影，让屏幕看起来更好看。

测试当天，阳光明媚，但新一代唐的高亮度、高饱和度屏幕，让驾驶者可以一目了然地看到显示内容，而不用担心阳光的反射干扰驾驶过程的安全。

CPU是中控系统的核心部件，通过车机自身的指令，新一代唐搭载的是小龙6258核心CPU，这款CPU多出现在中端手机上，市面上的大多数应用都完全无压力。

如果不知道这款CPU能有多大，直接用跑分软件来测试一下就行了，虽然8万多的分数在手机领域算不上特别突出，但和大多数车机相比，绝对是个尖峰。

当然，这款中控屏最大的杀手锏就是它支持电动翻转，除了能够通过触摸按钮进行翻转外，在打开应用程序时，还可以根据实际观看需求自动翻转。

如前所述，车内基本上很少有物理按钮，万一我想调节空调的温度，怎么办，只能通过中控屏来实现。

除了触摸调节外，新一代唐还可以通过语音功能进行调节，除了语音还可以与车辆交互，例如对车机说“我饿了”，系统会自动推荐几个餐厅位置，选择后，它会为你设置导航， 而且智能语音功能不强大。

此外，中控屏还可以查看车辆的实时状态，万一您忘记了您的汽车何时进行保养，只要设置了提醒功能，您就不怕错过保养时间。

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新一代唐车中的摄像头具有大广角，基本上可以拍到车内每个人的照片，但我相信更多的车主会用它来进行视频聊天。