据中国支付网报道，滴滴将收购易酒拍，从而间接获得支付牌照，据悉，全额收购这张支付牌照的价格为4.3亿元。

这一高价，是没有团队、没有支付业务的“裸价”。有消息称，滴滴“只想要牌照，不要业务”，而易久福目前正在逐步关停业务、清空商家，预计7、8月份滴滴出行将正式接手易久福。

相关资料显示，易久付全称是北京易久付支付科技股份有限公司，为央企大唐电信科技产业集团旗下上市公司高虹控股的全资子公司，2012年6月获得央行颁发的《互联网支付业务许可证》，有效期至2017年6月26日。

滴滴要做自己的第三方支付？

此前，滴滴的第三方支付采用微信支付和支付宝。

腾讯投资滴滴，帮助微信支付拓展了支付场景；滴滴与快的打车合并后，支付宝也被纳入滴滴支付体系。

现在滴滴要自己做第三方支付，希望在打车支付领域分一杯羹，不知道腾讯和阿里能接受吗？

而且，目前很难判断滴滴自建第三方支付体系是否是一招好棋，毕竟对于用户来说，使用支付宝、微信支付已经成为习惯，对于打车场景，用户是否愿意尝试其他支付体系。

如果支付宝、微信支付不从滴滴的支付体系中删除，那么收购第三方支付公司对于滴滴来说就是一笔“无用”的生意。

如果放弃支付宝和微信支付，对用户的使用习惯是一个很大的挑战。此前拥有外卖、酒店、电影等多个支付场景的美团，也收购了钱袋宝，获得了第三方支付牌照。在自有支付体系中，无法摆脱支付宝的桎梏。

此外，据中国支付网了解，除了滴滴，乐视网也与易酒拍有过密切接触。

知情人士透露，乐视网、滴滴确实与易久支付的高层有过频繁接触，但因交易价格无法达成一致而被淘汰，据称乐视集团并未批准这笔资金。

回复

对于收购易久拍，滴滴出行表示，“出行是支付交易的重要场景，滴滴出行一直与支付行业伙伴保持着广泛的探讨和交流。滴滴出行将继续专注于出行领域，不会进入支付行业计划”。

支付许可一直是短板

虽然滴滴方面表示无意进入支付领域，但从其布局和实际行动可以看出，滴滴出行其实对支付牌照筹划已久。

2016年3月，滴滴成立中富租赁，注册资本10亿元，程维亲自担任法定代表人，经营融资租赁、担保等业务。此外，滴滴还悄然上线了信用卡功能，可以在滴滴上办理招商银行滴滴联名卡。

除了金融之外，滴滴还拓展到汽车后市场，并提供外网服务，比如汽车资讯、新车销售、二手车销售、滴滴房产、滴滴医生等。

滴滴的股东阿里巴巴和腾讯都有自己的支付业务，阿里巴巴有支付宝，腾讯有微信支付和QQ钱包支付，这三家第三方支付均已接入滴滴出行，每笔交易，第三方支付机构都会收取0.5%-3%的手续费。

有分析指出，滴滴率先获得支付牌照，或将撼动出行领域现有格局。

除了第三方支付，滴滴目前已进军汽车金融领域，并与金融机构进行多次合作。

2015年5月，滴滴快的“一号专车”与P2P平台点融网合作，上线“类余额宝”功能。

2016年1月26日，滴滴出行与招商银行达成战略合作。根据双方合作协议，除了资金服务外，双方的合作还包括绑卡服务，即将招商银行的储蓄卡、信用卡设为支付方式之一；联合发行联名卡、借记卡，为持卡人提供出行折扣优惠；招商银行的线下营业网点还可为司机提供注册服务；招商银行还为滴滴提供分期购车服务，分期金额根据司机信用报告和滴滴数据进行综合评估；此外，还包括跨境现金池、跨行现金管理、美元资产管理、汽车信贷业务等。

2016年3月，滴滴出行在上海自贸区成立全资子公司中富融资租赁（上海）有限公司，股东为其香港子公司快富控股有限公司，注册资本10亿元人民币，法定代表人为滴滴出行创始人程维。此举让滴滴正式进军汽车金融领域。

2016年6月13日，滴滴获得中国人寿6亿美元投资，双方将在“互联网+金融”领域展开合作，滴滴首批1.6万辆车辆的保险供应商选择了中国人寿财险，为安全出行提供保险保障。

虽然滴滴在金融领域的布局雄心勃勃，但因未能取得支付牌照，其互联网金融业务一直无法发展。支付牌照成为滴滴打通金融版图的“最后一公里”，一旦支付业务落地，整个金融产业链就能自然而然地一步步串联起来。