“龙城有这样的兄弟，服务乘客热心，扶危济困，失物归还……近日，当地论坛出现一篇帖子，多次被乘客点赞。”近日，当地论坛出现一篇点赞帖子，接到不少电话。虽然帖子没有点名出租车司机，但随帖发布的多张“交通服务热线受理工单”显示，这名出租车司机是常州市公交出租车公司的苏出租车。司机就是杨开宇。记者对杨开宇十分熟悉，此前，他因送走走失儿童回家、退还乘客给的300多元车费，两次被常州晚报《温暖常州路》栏目点名。日前，常州晚报记者第三次采访他。对于网友们的称赞，他无动于衷。他说：做好事，只是日常工作中的“小小努力”。一点点的努力不仅不会影响你的生意，而且还会激励你更好地经营你的生意。
他开了9年的出租车，已经找到并归还了300多部手机。
杨开宇老家是安徽六安，在常州工作20多年，2012年7月成为武进汽车出租车公司司机，去年9月调入公交出租车公司，无论在哪个公司，他始终是一名文明汽车司机。
对于做好事，杨开宇的本意是想充当城市出行的窗口，其行为不应给出租车行业带来耻辱；他的做法是顺其自然，遇到事就帮助。
据杨开宇回忆，自己做的好事主要可以分为四类：
勇敢行善：“我觉得能够给处境困难的人伸出援手是非常值得的。”
去年的一个下午，我在天宁区郑路镇接了一个女人，准备进城。开车的时候，我发现不对劲，怎么有一辆车跟着我？我开得更快，但他也开得更快，我慢慢地跟在他后面。女人吓坏了，差点哭了。我知道出事了，立刻拨打了110，悄悄开车去了最近的派出所，把后面的车牵到派出所。民警一查，原来这个女人是被骗去为朋友做贷款担保，朋友跑了，放贷人就把目标对准了她。女人向我道谢，我想我帮她渡过了难关。
救死扶伤：“这样的事太多了，很多事我都记不清了。”
2012年夏天，我刚开始开出租车，在新北区建东路与韩江路路口接了一个刚上幼儿园的男孩，吃饭时噎着，眼睛一直转，被妈妈抱在怀里紧急送往医院。车上孩子反应越来越小，妈妈不停地哭，我越来越紧张。等车开到儿童医院，母子俩去看医生，我发现腿软，连油门都踩不下去了。
去年8月的一天，我载着乘客去新北区建东路一个小区，快到的时候，看见一个妇女躺在路边，身体病恹恹的，她的丈夫和儿子不停的向她挥手，很多私家车和出租车都没有停，我跟乘客交涉，说不收他钱，但是他要下车往后走几步，我不能就这样不管，等乘客下车，我便开车去找那个妇女，把她接了起来，他们还报告了，我拨打了110，赶紧送到了医院，那个丈夫给了我100元钱，但我没收了，让他们去看医生就走了。一个月后，那个妇女给我送来了锦旗和很多水果，说她已经向110得到了我的信息，一定要来感谢这位救命恩人。
归还失物：“自从我开出租车以来，我已经捡到并归还了三四百多部手机。”
就在前两天晚上，一个小伙子坐我的车去了火车站南广场，我回来后开车去了武进医院，突然车里响起了陌生的手机铃声，原来是小伙子忘带手机了。我回答说：“没事，我开车回去把手机还给了小伙子。”小伙子又找我帮忙，说他本来要坐最后一班去孟河的车，但是因为晚点错过了。我让小伙子上车，顺着公交路线追，终于在通江路追上了他。小伙子一边说着感谢，一边跑回车上。
帮助别人带来快乐：“看到别人得到帮助后露出开心的笑容，我很开心。”
过完年没几天，晚上11点多，贴出了寻人启事，飞龙新园一个穿着某某衣服的男孩失踪了，家人着急寻找。我正好路过梨花路和劳动路的路口，发现路边有一个男孩和自己长得很像，就调头往回走。我不能直接问他是不是迷路了，那样会吓跑他。我笑着问他要不要打车。男孩一脸犹豫，但一听就上了车。我立刻把门窗都锁上，问他是不是住在飞龙新园。男孩问他怎么知道的。我确定这个男孩就是我要找的人，就立刻联系他，告诉他我找到了。然后就送他回家了。男孩玩手机玩了好久，被他爸砸了手机，他一气之下离家出走了。我已经至少将六七个失踪的孩子这样送回家了。
我的车里总是备有毛巾、矿泉水和急救药品，以便有需要的人随时取用。我还准备了两个电夹，以防电池没电，这确实帮助了两个人。一个月前，蓝天花园一辆外商汽车集团出租车公司的出租车因缺电无法启动，我主动用电夹将两辆车的电池接在一起，帮助外商汽车出租车公司启动。8月20日中午，同一公司的一辆车同样无法启动，我也用电夹将它救了下来。
还有一些琐碎的事情，杨开宇经常做，但他认为不值一提：比如看到路中间的隔离护栏摆放不当，已经倾斜到机动车道里，汽车很容易撞到、蹭到，他会靠边停车，把护栏扶正，恢复原状；再比如看到路上掉落了一些石头或者木头，他会捡起来扔到路边的垃圾箱里，防止过往车辆撞到……
现在很多出租车司机都注重网络预约，但在杨开宇看来——
放弃吸引客户就像捡芝麻丢西瓜
杨开宇和妻子一起开出租车，他说自己的生意在同行中还算不错，除了能维持一家人的开销，还能给女儿预先买好嫁妆。
杨开宇说，现在出租车业务主要有三部分：第一是传统的路边出租车，第二是网约车，第三是做了很多年生意的老客户。很多出租车司机都把网约车当成主要业务来源，而对路上招手的客户视而不见。“这其实是捡了芝麻丢了西瓜。我知道很多老司机不会用打车APP，但还是能拿到不少生意，而客户很多都是不会用打车APP的老人。有些年轻人因为路边打不到车，就上网约车，如果能轻松打到车，他们肯定会走的。所以我觉得网约车就是一个让路边打车轻松的方法。”“它是出租车的一个有益补充，但不能取代客源。至于常客，当然是越多越好，但他们只是偶尔来的顾客，不可能每天都打车，所以只能是补充。”
杨开宇本人从不挑乘客，如果路边有人招手叫出租车，他一定会过去，其他出租车不愿意载的乘客，他都会载。“最难忘的，是上次在火车站北广场看到一个出租车司机。在候车区，一个女孩子两手空空，没上车就往前面的车走。我让她直接上车，问她，她说前面的车锁门了，她上不了。我估计前面的车子看女孩子没行李，以为去市中心的路程不远，就不肯载我了。其实，女孩子要去武进大学城，路程很长。这算是我这个老实人的福气吗？”他有客户就接，还被北广场拒绝了。运输经理看到这事，特意向公司汇报，夸他干得好。
对于跑车，杨开宇有自己的几条原则。
第一是安全，包括行车安全、人身安全、客人安全。杨开宇接单身女性时，一定要等她进了小区或单位门口才能走。这是因为有一次深夜，一位女乘客刚下车，公交车上有男乘客上来骚扰他，他就会立即上前大喊：“再不走我就报警了”，解决了女乘客的麻烦。之后，他就养成了这个习惯。
二是廉洁。杨开宇为70岁以上老人提供免费服务，如果有老人强行要钱，他一定会还，而且每趟收费多少他也清楚，比如前两天他去市委党校接了一位客人，送他去东方明珠花园后，为了避开堵车的兴源路，他绕道而行，计程车费是30元，他主动向客人说明原因，按平常价格收了26元。
三是热情。要让客人上车后感受到正能量。杨开宇要求自己要面带微笑地迎接人。有一次，一对小情侣在打车时吵架，几辆车直到杨开宇才停下来，他就问他们要去哪里，那名女子就让他闭嘴，并把他和男友当出气筒。他一直面带微笑，提醒小伙子要大方谦虚。等到他们到了地方，那名女子才平复心情，并向杨开宇道歉，他才重新露出笑容。
杨开宇的成功离不开公司的支持
作为杨开宇的坚强后盾，常州市公交出租车公司副总经理陆文金介绍说，公司专门制定了《驾驶员奖惩管理规定》，规范出租车驾驶员在日常运营服务中，安全驾驶、规范服务、文明驾驶、乐于助人、受到新闻媒体表彰和赞扬的，除给予物质奖励外，在公司年度先进和“文明车”奖项的评选中也优先考虑。
特别是近年来，公司通过开展服务竞赛、“文明车创建”等活动，在员工中评选典型，树立道德榜样，及时总结弘扬身边先进，推动企业文化建设，杨开宇就是其中的优秀代表。