近日，支付宝上线了一项名为“车牌识别、无感支付”的智慧停车服务：车主将车牌号绑定到支付宝后，在进入或离开配备有车牌识别软硬件系统的停车场时，系统可自动识别车牌、计算停车费、抬栏放车通过，停车费会自动从支付宝账户中扣除。整个过程中，车主无需停车、取卡、缴费，车辆通过时间比原来节省80%。

近日，支付宝上线了一项名为“车牌识别、无感支付”的智慧停车服务：车主将车牌号绑定到支付宝后，在进入或离开配备有车牌识别软硬件系统的停车场时，系统可自动识别车牌、计算停车费、抬栏放车通过，停车费会自动从支付宝账户中扣除。整个过程中，车主无需停车、取卡、缴费，车辆通过时间比原来节省80%。

这种前所未有的便捷停车体验让媒体和民众惊叹不已，也让默默发展了五六年的智慧停车行业终于开始展现出潜力。

沉寂已久的智能停车行业

在蓬勃发展的互联网+汽车创业热潮中，当网约车、无人驾驶、二手车电商等行业纷纷走红并催生出一大批明星创业公司时，这只独角兽却一直低调蛰伏在丛林深处。这种状态也是整个智慧停车行业——或者说互联网+停车行业的一个缩影。近年来，无论是媒体关注度、公众认知度，还是资本和创投市场的讨论度，相较于互联网+打车、互联网+二手车等细分行业，互联网+停车在各方面都非常“冷门”。

但事实上，“互联网+停车”的市场规模和前景不容小觑。根据国家统计局公布的数据，截至2016年底，我国民用汽车保有量已达1万辆，汽车保有量近2亿辆，每辆汽车都面临着停车这一“日常刚需”问题。某咨询机构发布的《智慧停车行业研究与投资报告（2017）》显示，未来，中国智慧停车行业潜在市场规模将达万亿级。

可见，智慧停车行业的爆发只是时间问题，巨头的进入或许是加速行业爆发的催化剂。