2020年以来，集团公司广大青年紧紧围绕安全生产、客货运输、经营创效、科技创新、施工管理、疫情防控等集团公司中心任务。他们保持拼搏姿态，敢于开拓创新，立足岗位作出贡献，展现了北京铁青年的使命感和青春风采。为弘扬青春正气，深入挖掘选拔一批忠于职守、专业能力突出、群众基础良好的优秀青年，进一步引导和激励广大青年党员为推动集团公司高质量发展、共创最好局面贡献青春活力。今年，集团公司团委将继续与党委宣传部（企业文化部）、人事部（党委组织部）、劳动工资部、集团公司工会、综合媒体中心、等部门开展2021年北京局集团公司“十大杰出青年”评选活动。

活动自今年3月启动以来，得到了集团公司各单位和广大干部员工的积极响应，共推荐候选人94人。经过集团公司评选领导小组认真评审，最终确定了20名“十大杰出青年”候选人。候选人事迹于2021年4月9日在“北京铁路手机报”和“北京铁路青年”微信平台上公示。4月9日起，投票评选活动将通过“北京铁路手机报”微信公众号进行手机新闻》和《北京铁路青年》。

投票时间

4月9日10:30至4月12日17:00

（提前投票和迟投票无效）

如何投票

1、进入北京铁路青年或北京铁路手机报微信公众号，找到4月9日推送的“2021中国铁路北京局集团有限公司‘十大杰出青年’评选”专题，点击打开页面滑到底部。扫描手机上的投票二维码（或点击页面底部“阅读原文”）即可参与投票。

2.进入京铁青年或京铁手机报微信公众号，发送页面下方“十佳”至微信公众号后台获取投票链接进行投票。

投票规则

1、投票期间，每个微信账号每天只能投票一次，多次投票无效。您每天都可以投票。

2. 投票必须选出10名候选人。多选、少选、重复选均视为无效。

快来看看候选人吧！

（以下候选人按姓氏笔画排序）

1.麻城怀柔北机务段

马成，男，中共党员，1988年7月出生，现任怀柔北机务段淮北检修车间主任。

他是科技领域的先驱。经过八年的一线工作，他已成为机车维修管理方面的技术专家。参与机车生产质量过程控制系统的研发，实现了机车维修信息化的探索；主持制定减少HXN5型机车主辅发电机滑环磨损实施方案，原则上解决了滑环磨损过大的问题；他牵头组织对HXN5型机车燃油泵进行双电源改造，有效解决了燃油泵电源烧毁的问题。潜心研究和谐机车结构原理，总结现场维修经验，发表《HXN3型机车常见故障简析》《HXN5型机车曲轴箱超压问题研究》等学术论文。他是一位创新专家，带领年轻团队开展创新研究，多次因合理建议和技术改进成果获奖。曾获集团公司科技进步一等奖、标准化标杆干部、优秀青年工程师等称号。

2、王潮天津供电段

王超，男，中共党员，1988年4月出生，现任天津供电段接触网技术科副科长。

已在现场工作11年，长期从事接触网线路运行维护工作。他先后发现了三个局级安全隐患、多个环节安全隐患。勤于研究、敢于创新、善于总结，是他不断进步的“秘诀”。他扎根一线，不断结合供电行业实际操作，研发出新型接触网绝缘子变换器、分相地磁测试仪等多项课题，减少了操作失误，提高了工作效率，减少了工作量。劳动强度。 2020年，面对疫情的不利影响，我们大家都待在家里，班组工作，确保“7+24小时”保障管控，按时完成各项生产任务和专项活动。全年共开展现场检查268次。 ，取得了“零人身伤害、零设备事故、零鸟巢跳闸”的优异成绩，为集团公司全年安全稳定贡献了青春的力量。曾获集团公司优秀青年大学生、优秀青年工程师、技术创新标兵、科技进步一等奖、集团公司“三保三增”先进个人等荣誉。

3、丰台工务段王斌

王斌，男，中共党员，1987年8月出生，现任雄安高铁雄安综合养护工区丰台工务段桥梁车间工长。

他是复杂线路设备的“万事通”。他扎根沣西站十年，熟练掌握各类工务设备的维护、修理方法，练就了“硬”本领。他是高铁线上的“扫描员”。他每天顶着烈日步行六公里，一丝不苟地排查大大小小100多个问题。他是执行标准的“先锋”。他提出“敲、听、看、凿”四步检查法，带领团队严把工程质量关键点。他是一个敬业的“小黄牛”。联调联运期间，他有序安排了7个标段20余组运行监控任务。他在现场夜以继日地工作了五个月，确保了京雄城际线的顺利开通和安全运营。作出积极贡献。曾获科级先进生产（工人）六次，集团公司贡献先进生产（工人）三次，集团公司优秀共青团员、优秀共青团干部、规范运作员工标杆、“三保障、三实现”劳动竞赛。先进个人荣誉等荣誉。

4、王小虎 北京动车组

王晓虎，男，中共党员，1987年4月出生，现任北京南站运营办公室主任、党支部副书记。

他是高铁列车的安全“卫士”。多个岗位的经历让他了解了高铁列车使用和维护的安全要点。他结合生产实际，推动安全管理体系建设，形成了一套精准的安全风险管控方法，确保安全生产。他当创新工作的“排头兵”，不断创新管理模式，优化生产结构，将万向轴更换周期从一周缩短到三天，参与研发“外球面轴承游隙测量装置”，使万向轴的更换周期从一周缩短到三天。荣获实用新型专利。他是技术研究的“掌舵者”。针对CRH5型动车组塞门、反冲洗盖板液压弹簧失效多发等问题开展多项技术攻关，有效保证了检修车辆出库质量，提高了生产效率。曾荣获中铁集团特种运输先进个人、集团公司优秀青年大学生、模范安全管理干部等荣誉。

5. 王慧玲 石家庄客运段

王慧玲，女，中共党员，1986年9月出生，现任石家庄客运段广州二组列车长。

她是乘客身边的一张“活地图”。凭借过硬的专业技能，她成为国内外旅客转机规划的“专业导游”。她每天默默地画一整张全国铁路客运换乘站示意图。她坚持了四年，从未间断。第六届客运系统职业技能大赛执勤乘务组第二名。她乐于分享，被同事们称为“小主人”。她开创了自己的“339”培训模式，通过教、帮、带，帮助众多同事在业务竞赛中获得名次。她拥有硕士学位，却始终扎根在一线。她从工作中提炼总结出了“三多五到位”的服务方法。她以真诚和不懈努力，践行了一名铁路党员全心全意为人民服务的宗旨。曾荣获机车奖章、全路技术能手、全国铁路青年岗位能手、集团公司技术能手、党员技术能手、“青年之星”等荣誉。

6. 卢雪云 北京科技学院

卢雪云，男，中共党员，1988年11月出生，现任北京科学技术学院工程建设部主任、工程师。

在科研方面，他坚信创新是推动生产安全的第一动力。为了攻克技术难题，他和技术人员连续28天坚守单位，研发出“线路障碍物自动监测报警系统”，为他赢得了集团公司的个人一等功奖励。公司主编的《线路障碍物自动监测报警系统技术转让手册》在全路推广使用。工作上，他克服了与爱人多年分离的困难，因工作放弃了婚假，组织并参与完成了多项技术改造项目，主持科研项目2项，参与5项承担科研项目，参与国家铁路集团及集团公司级技术编写。各项标准1项，获得国家发明专利3项、实用新型专利3项、软件著作权1项、集团公司科技进步一等奖2项、合理化建议三等奖1项。曾荣获集团公司业绩突出先进生产者（工人）、拔尖科技人才、千人创新之星、优秀青年工程师等荣誉。

7、天天北京京铁运输有限公司

田野，男，群众，1988年9月出生，北京京铁运输股份有限公司苏宁分公司维修部第一指导组教练员司机。

他是家族第三代火车司机，继承了对公司的感激之情，成为北京局第一位2万吨级司机。他创新的“2万吨级列车控制方法”，攻克了朔黄线2万吨级列车停车难题。他总结的《重载列车受力模拟手册》为3万吨级列车试运行提供了重要数据。支持。他是“青年文明号”班组长。 2020年，他带领团队完成108亿公里，创收6800万元。为集团公司的运营效率做出了积极贡献。带领团队荣获河北省及集团公司嘉奖。荣获沧州市“青年文明号”称号，连续被集团公司、朔黄公司评为“先进班组”。曾荣获全国铁路优秀青年、集团公司夏季运动会立功竞赛先进个人等荣誉。

8. 兰雪春北京站

兰雪春，女，群众工人，1989年11月出生，现任北京站客运车间苏平服务组客运员。

她是全国劳动模范李素萍的徒弟，也是北京站“素萍服务集团”重点客运服务的第三代接班人。在服务老、病、残、孕等重点旅客的过程中，她始终坚持“从心出发，用情服务”的工作理念，总结创造了“六心服务法” ”，让旅客感受到家人的温暖和关怀。她具有优秀的专业技能和较强的工作能力。她配合车间不断完善重点旅客服务体系，加强服务队伍建设。她利用业余时间学习英语、静音语言、服务礼仪、服务心理学、中西医和急救知识，全面提升服务技能。 11面锦旗、216封感谢信，见证了她从一名普通旅客一步步成长为“苏平服务集团”第三代传承人。曾荣获机车奖章、首都劳动奖章、全国铁路先进女职工、北京铁路妇女贡献“十佳女职工岗位模范”、集团公司客运质量提升之星等荣誉。

9.杜小新北京西电段

杜小新，男，中共党员，1987年5月出生，现任北京市西电段高速技术科科长。

自2009年入行以来，全身心投入高铁信号工作，经历过信号工、副工长、业务总监等多个岗位，成长为高铁信号室内设备专家。他主动研究，成功解决了京广高铁各RBC间通信超时（非安全数据网络问题）导致列车超时、阶段降级停车的重大隐患。分离区。 2015年起参与京广高铁、京雄城际铁路改建和建设。铁路建设通车等重大工程施工23场，发现解决施工问题和隐患450余个。他善于总结，勤于思考。他提出的“高铁道岔融雪设备改造消除加热盲点”获得集团公司合理化建议一等奖和技术改进成果奖。在专业期刊发表独立论文1篇，编辑出版书籍1部。参与制定集团公司企业标准《ZPW-非绝缘轨道电路自动闭锁设备维护操作》，为现场闭锁设备的维护提供操作指导。曾被集团公司评为业绩突出的先进生产者（工人）、拔尖科技人才、优秀青年工程师、倪虹式青年。

10.李震天津市车辆服务科

李震，男，中共党员，1995年1月出生，现任天津铁路车辆段曹庄站站务员。

他虚心好学，脚踏实地，勤奋好学，曾荣获优秀师徒称号。他坚持苦练业务、熟记规则，成为同事身边的业务专家。荣获第六届全国铁道行业职业技能大赛助理值班组第一名。 。他是标准化运营的排头兵。他用细致、精准的言语和行动，保障了车站六个方向十条线路的行驶和调车安全顺利。他没有经营执照，考核排名第一。连续三年获得“星级评价”。 “五星级员工”称号。他善于总结，勤于思考，在工作中发现了2个作业隐患，并提出了“安排调车时防止电力机车误投入非电力区域”等2个操作措施曾荣获“全路青年岗位能手”、“集团公司业绩突出先进生产（工人）”、“青年岗位能手”等荣誉称号。

11. 礼义调度站

李毅，男，中共党员，1986年8月出生，现任调度站生产值班副主任、高级工程师。

作为集团公司调度室生产值班副主任，他积极响应国家“公转铁”、“打赢蓝天保卫战”的政策号召，认真落实“三口岸、 “三区三类”货运增量战略，研究制定25项运输组织措施，刷新集团公司装卸卡车、过境车辆转运记录十余次。他是管理创新的“排头兵”，修订完善了《调度站安全管理办法》等十多项管理制度，组织制定了集团公司应急指挥中心11项应急管理制度和应急处置措施。他是科技创新的“先锋官”。他组织研发了“应急响应综合管理平台”，由中铁集团在全铁路推广。参与完成技术创新及合理化建议20项，获集团公司及调度室奖励5项。 15 项。曾获全国铁路奋进青年、集团公司优秀共青团员、青年岗位模范、优秀青年工程师、企业管理现代化创新成果二等奖、优秀论文一等奖等荣誉。企业管理等，并荣获青年工作平台FYD该体系综合指标排名第一。

12、阳顺天津动车组客运段

杨顺，男，中共党员，1986年11月出生，现任天津动车组客运段装备与信息技术科科长。

他是科技领域的先驱。 11年的努力使他成为动车组运行维护方面的技术带头人。主持编制、修订各类操作说明书300余份，整理典型故障案例12个；组织人员攻克京津地区重点问题。为解决动车组轮对偏磨问题，制定了“经济型”修复方法，实现节省轮对修复费用近2000万元。他是一名创新者，组织研发了动车组数据分析系统，使数据分析效率提高了近60%。主持研发的“动车组多功能综合维护测量尺”荣获国家实用新型专利。带领青年团队开展创新攻关，多次荣获集团公司优秀质量管理团队、合理化建议和技术改进成果奖。曾荣获全国铁路青年科技创新奖、集团公司个人功勋奖、优秀青年工程师等荣誉。

13. 杨胜明唐山机务段

杨胜明，男，​​群众，1992年6月出生，现任唐山机务段丰润检修车间主任调试员。

作为第一批参加和谐电力机车进修班的青年大学生之一，他是和谐电力机车进修班的开拓者、体验者和见证者。面对新技术、新设备、新车型、新工艺，他自费购买材料，从零开始自学各种车型的结构原理，一步步成长为技术带头人。曾荣获全国铁路集团机车系统铁路机车车辆制动钳工（机车）职业技能大赛和第六届全国铁路行业技能大赛和铁路机车车辆制动钳工（机车）技术竞赛第一名、第八名。他总结了和谐电力机车“七对”调试操作方法，将和谐电力机车的交货时间从原来的5天缩短到3.5天，并改进了C5机车在修复过程中的接地保护测试。原来的12个工作小时缩短为5个工作小时，大大提高了工作效率。曾荣获机车奖章、全路技术能手、集团公司首席技师、泥红式青年等荣誉。

14. 豪街邯郸站

郝杰，男，中共党员，1990年7月出生，现任邯郸站技术科业务主任。

他坚信过硬的技能是做好工作的基础。入职以来，他坚持熟记规则、练基本功，逐渐成为一名懂规则、懂业务的技术专家。作为业务总监，他充分发挥业务优势，深入运营一线，发现并防范12个隐患。他认真记录和分析存在的问题并解答疑问并提供指导。他还利用培训平台组织异常应急演练，有效提高了车站干部员工的素质。企业品质。他勤于探索。为确保员工正确理解和操作区间逻辑巡检设备，他开发了模拟人解说，组织模拟实战演练，有效防止了因按钮误操作造成列车晚点的问题；研究制定保障客车安全的刚性措施等文件措施。 4、为确保现场安全打下良好基础。曾荣获全国铁路青年岗位专家、集团公司技术专家、党员技术能手、标准化先进员工、优秀共青团员、“青年之星”等荣誉。

15. 郭伟 北京西工段

郭伟，男，中共党员，1986年11月出生，现任北京市西工段桥梁技术科副科长、高级工程师。

普速铁路桥梁隧道技术创新专家。他设计了“弓型破冰结构”来保护桥墩，使冬季桥墩人工破冰成为过去。他还开展了“既有线路及无衬砌隧道落石控制技术研究”项目，填补了国内空白。国内在该领域存在技术差距；针对冬季隧道结冰的现状，创新组织轨道车打冰的方式，大大节省了人工成本。他是桥梁、隧道检修维护的定心丸。他严格把控施工各个环节的质量标准，完成了钢梁桥露天桥面更换复合材料桥枕、无衬砌隧道拱顶保温加固等30多个类别近百个项目的近百个项目。防护网。桥梁、隧道二级施工。获国家发明专利1项、集团公司科技进步一等奖、优秀青年工程师二等奖、合理化建议及技术改进二等奖。

16. 郭雪涛 北京电信段

郭雪涛，男，中共党员，1991年1月出生，现任北京电信段北京南高速车间永乐信号工区领班。

他勤于学习、勤于思考，凭着对铁路事业的热情和热爱，扎根一线岗位，逐渐成长为大家信赖的年轻专家。他在团队管理方面有方法，积极探索精细化管理。工区60%以上员工保持四星级以上等级，所辖设备保持零事故。被聘为兼职教师后，他积极参加培训和教学，平均每年教学时间超过100小时。他精心编写的《CN道岔配合工务工程取代轨道道岔操作指导视频》和《CN道岔配合工务工程取代道岔区基本钢轨拆装步骤》《手册》已推广，提供可操作性工业和电力联合提高道岔的指导意见。他是一个肩负重任的“逆行者”。 2020年初，他带头在工区工作了两个多月，克服了疫情造成的人员短缺，高质量完成了高铁电气设备的保障工作。曾荣获全路技术能手、青年岗位能手、霓红式青年、集团公司“复兴号品牌之星”、“青年之星”等荣誉。

17. 秦皇岛东超汽车服务站

董超，男，中共党员，1990年1月出生，现任秦皇岛铁路车辆段北戴河站客运乘务员、“佐龙爱心服务队”队长。

他是乘客眼中的“娘亲”。他细化了“三加、三免、五到”的亲情服务方式，以仪仗队式的标准驾驶队员接车。 2020年以来，他重点帮助1300名特殊旅客，为旅客做了数万件好事，收到锦旗37枚、表扬信21封。他是铁路的“勤劳人”。他带领队伍开展军事化规范训练。搭火车的每一个动作都精确到秒。暑运期间，他连续工作了92天。他每天要在站台上来回行走17次，平均每个月就要穿坏一双皮鞋。他是志愿者心中的小主人。他带领服务队员与高校志愿者结对，一步步传授“佐龙爱心服务队”专项技能，圆满完成专项志愿服务任务。他在与流行病的战斗中表现出了责任。他尽快提交了请愿书，并采取了主动权，以放弃职责并继续履行职责，以确保在特殊时期内预防流行病的安全。他获得了荣誉，例如集团公司的杰出共产党成员，高级生产（工人）的贡献，个人优点发现和预防杰出的安全危害以及风格的青年。

18。货运中心

男性，共产主义青年联盟的成员孟子（Meng Liao）出生于1993年8月，目前在货运中心的销售部门担任货运服务。

他是1990年代出生的“全能货物之王”。他严格要求自己的工作原则“脚踏实地和卓越”。在过去的六年中，他掌握了内部和外部办公室的各种职位，发票的生产和交付，并发展成为人们所谓的“商业专家”。 ”和“所有行业的杰克”。从“商业新手”到“创新先驱”，他研究了自我创建的“跨车辆检查操作方法”，该方法极大地提高了运营效率并大大提高了安全操作水平。仅在2020年，他就发现并防止了安全隐患，有113个问题，而处理的20,000多辆卡车正在安全，平稳运行。 “做自己的事，热爱自己的工作，善于努力。”作为年轻的工作模式，他赢得了比赛，并赢得了国家铁路集团职业技能竞赛货运小组的货运人员的第二名，也是全能货运王的第二名。 。他被授予全道技术专家，国家铁路杰出共产主义青年联盟成员，团体公司技术专家，“青年之星”和风格的青年的荣誉。

19。

乔·肖吉（Jiao ），男性，中国共产党的成员，出生于1991年10月，目前是天津机车仓库应用程序研讨会的电动机车驾驶员。

他是缓解贫困的“先驱”。他继承了自己的家庭传统，并关心社会。在他上学期间，他与父亲努力工作，并研究工作，以帮助贫穷的学生成功实现了学习的梦想，并点燃了贫穷孩子的希望和梦想。工作后，他没有改变他的最初意图。他坚持每个月向贫困组织捐款和材料，并在儿童福利之家与妻子一起志愿者。每一件小事都加起来了伟大的爱。他继续写下铁路青年贫困的故事，以十年的毅力来减轻贫困。这种流行病在2020年初肆虐。作为一名新班级老师，他立即回应了该组织的电话，告别了他的2岁女儿，每天24小时准备上课，领导组成一个大学生突击队，并带领学生们为与流行病的斗争贡献了年轻的力量。他坚持自己对普通立场的信念，并逐步意识到生命的价值。在四年多的时间里，他一直坚持参加志愿活动并自愿捐赠血液，并采取实际行动来解释新时代铁路工人的精神内涵。他获得了荣誉，例如“好人”，“小组公司的技术专家”，“党的技术专家”和“青年之星”。

20。Zhen 电信部分

男性，中国共产党成员Zhen 出生于1990年9月，目前是电气服务部的 的商业总监该部分青年联盟委员会秘书）。

他坚持要扎根在最困难的施工前线，并认为每一个结构都是学习的绝佳机会。他确定了建筑互锁和发展出色技能的关键电气技术。他依次赢得了集团公司技术竞赛现场信号小组的第二名。这是国家铁路行业技能竞赛的第一名，这是铁路信号工人（投票率设备）。在许多大规模的建筑项目中，例如客运铁路的和北京 - 古祖自动翻新，他面临着大量的图纸，数百个连线和数万个电气数据。他磨练了自己的细致和做工。镇定的宝贵质量已经发展成为一位专业的专家，可以控制电气设备的“互锁”寿命线。他擅长基于施工内容，测试项目和车站条件的“量身定制”互锁测试计划。在2020年下半年，作为专家团队的负责人，他去了扬州 - 达利安铁路建筑工地，以克服紧密的施工时间表和繁重的任务的压力，日夜工作，我们克服了困难，并尽一切努力竭尽全力确保开放新线路。他赢得了国家铁路青年邮报专家的荣誉，集团公司的高级生产商（工人），贡献前十名最美丽的北京铁路人员技术技能精英，技术专家，党员技术专家和风格的青年。