新加坡独角兽Grab预计周四成为纳斯达克最大的SPAC交易

据财联社（上海编辑赵浩）报道，新加坡科技独角兽Grab的上市计划终于实现了。在周二（11 月 30 日）举行的特别股东大会上，大多数股东投票批准与一家名为 Corp. 的特殊目的收购公司（SPAC）合并，合并后的实体将于 12 月 2 日开始在 Nas 交易，DAK 交易下股票代码“GRAB”。

Grab 的 A 类股票将以 GRAB 名义进行交易，B 类股票将由两位创始人兼总裁持有。三人虽然只持有3.3%的股份，但投票权却高达60.4%。

Grab的第一大股东是软银愿景基金，持有18.6%的股份和7.6%的投票权； Uber持股14.3%，滴滴持股7.5%，丰田汽车持股5.9%。

声明称，公司大部分股东批准了本次交易，几乎全部股东选择不赎回资金，赎回比例仅为0.02%。该公司将在向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的 8-K 表格中公布正式投票结果。

Grab 的上市为美国投资者提供了投资东南亚这一具有强劲增长潜力的地区的新机会。今年 4 月宣布合并时，合并后的 Grab 估值接近 400 亿美元。如果一切顺利，Grab 周四的上市将成为迄今为止全球最大的 SPAC 交易。

东南亚版支付宝+美团+滴滴

Grab成立已经9年了。专注于东南亚市场，在新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、缅甸等地均有业务。

Grab通过一站式超级移动应用程序（APP）提供打车、送餐和移动支付服务，类似于支付宝、美团、滴滴、京东到家等应用程序的功能。据路透社报道，截至 2021 年 4 月，Grab 在 400 多个城市拥有超过 2.14 亿次应用下载。

随着公司不断扩张和更多用户尝试，Grab 对东南亚产生了重大影响。 Grab 表示，约 21% 的司机在加入该平台之前处于失业状态，约 170 万微型企业家使用 Grab 开设了他们的第一个银行账户。

不过，与中国和美国的同行相比，Grab 规模要小得多，而且该公司还处于早期投资阶段，用大量资本换取市场份额。 Grab的叫车业务不到Uber的十分之一，其送餐业务还不到Uber的五分之一。

根据该公司公布的文件，Grab在2020年及之前至少连续三年净亏损超过20亿美元； 2020年净利润为11.9亿美元，但净亏损为27亿美元。截至2020年底，公司累计亏损达100亿美元；总资产55亿美元，总负债117亿美元。

今年第三季度报告显示，截至 9 月 30 日的三个月内，Grab 的商品交易总额（GMV）创下了 40 亿美元的历史新高。不过，由于越南严格的新冠封锁政策，该公司季度营收为 1.57 亿美元，同比下降9%；净亏损达到9.88亿美元，增长59%，去年同期亏损6.21亿美元。

（来源：Grab官网）