张合飞 撰稿

编辑/沉杰

郭雪梅是江苏一家加油站的工作人员。十年来，她的工作状态几乎没有改变：

每当有车停在加油站的油枪旁，郭雪梅就会让车主摇下车窗，告知油号和油量，然后插入加油卡加油。加油后，车主前往收银台缴费、付款。将凭证出示给郭雪梅确认。有时车主需要开具发票时，往往要在柜台前停留三五分钟，后面可能还排着长长的车辆排队加油……

让郭雪梅想不通的是，现在去菜市场买菜，可以用手机快速支付。为什么加油一定要去收银台付钱？加油的过程只需两分钟，但很多车主却要等待十几分钟。是否可以让加油过程走走停停？

01

加油站智能化改造

持有同样想法的不止郭雪梅一人。

2021年上半年，华为、云华科技与中石化江苏石油达成合作，计划对南京、苏州等地200余座加油站进行智能化改造。郭雪梅工作的加油站就是此次合作的试点。

起初，郭雪梅并没有太当回事，因为在她工作的十年间，加油站经历了多次改造和升级，但郭雪梅的工作量并没有减少多少：比如用户可以使用钱包工具直接微信支付。但大多数用户还没有养成习惯，郭雪梅每次加油都必须插入加油卡。在加油高峰期，拥堵现象依然存在。

但这一次的升级却出乎了郭雪梅的预料。事实证明，加油过程也可以像想象的那么简单。

车主开车进入加油站后，智能摄像头会自动识别车辆信息，进而判断车辆是否已登记。如果是会员车辆，油枪旁边的智慧大屏会直接显示车辆信息和加油习惯，包括油质、油量等，并自动分配可用油枪。加油完成后，车主可以直接开车离开，系统会根据加油量自动扣除金额。车主可以随时在APP或小程序中开具电子发票。

郭雪梅第一次对“智能”有了具体而深刻的认识。

虽然我不清楚整个过程是如何完成的，但我的工作肉眼可见地发生了变化：以前加油站是一项很费腿的工作，在不同的油枪之间来回奔波，迎接不同的车主。有时候前面的车主停留的时间太长，你就得忍受后面车主的不耐烦。如果你想卖矿泉水什么的给车主，大多数情况下都会被车主拒绝。

如今，加油站的工作相对轻松一些。几乎所有登记的车辆都可以加油并离开。加油的时候可以和车主聊天。部分非油产品销量大幅增长。即使在加油高峰期，车主也可以自己拿起枪加油。整个过程郭雪梅不用太担心，也难得听到等待的车主不耐烦的喇叭声。

以前，当郭雪梅负责向车主推荐新功能时，郭雪梅是很抗拒的。这不仅增加了她的工作量，还花费了大量的精力在学习上。现在，郭雪梅遇到未登记的车辆，她都会耐心指导车主在微信小程序中登记，节省了车主的时间，也解放了自己的工作。在郭雪梅看来，这是一个双赢的局面。

02

一场看不见的战争

加油站改造的问题就留给了后方的工程师们。

早在2018年，国内移动支付渗透率就达到68%，而加油站现金支付比例高达60%以上。目前，加油站平均加油时间为6分钟，其中50%以上的时间浪费在支付过程中。

并不是加油站经营者太保守。看似简单的支付流程，涉及到会员系统、油机系统、管控系统、发票系统等多个环节。为了解决加油站的效率问题，必须进行系统的数字化转型。必须利用大数据、人工智能等技术来重构加油站的结构。这或许是长期以来加油站与用户需求不相适应的主要原因。原因。

2020年9月，华为联合多家合作伙伴发布了基于升腾AI的行业解决方案，其中包括与云花科技联合打造的无AI加油解决方案，挑战了加油站的传统商业业态。 。

为了解决加油站的各种痛点，华为和云科技的工程师设计了三层架构解决方案：

最底层是站级大脑，在框架层集成了基于升腾AI处理器的500个智慧站和加油站的管控系统；中间层是中央智能，以数据中心的形式连接会员系统、发票系统、零售。管理系统等，并定制开发了用户管理、车辆管理、加油管理等服务；最上层是用户体验层，通过APP、小程序提供车辆登记、发票申领、无密码支付等功能。

与传统解决方案最大的区别在于，华为与云科技在顶层设计上采用了端-边-云协同架构，不仅实现了油机、管控、站级等核心系统的统一集成、支付，也打通了不同系统之间的连接。数据岛还充分利用人工智能能力：例如，基于加油站场景的海量视频数据，利用机器深度学习，利用图像识别技术，构建基于场景的数据模型和算法，分析特征和行为。车站内的人员、机器和车辆。进行精准识别和智能分析，实现加油站智能化升级。

举个直接的例子，单个500智能加油站可提供22 TOPS INT8 AI算力，可对20路全高清视频流进行实时分析，从而保证车辆进入加油站后的轨迹跟踪和准确判断。加油机显示屏上自动显示车辆停放位置及对应油枪，车辆信息自动计量、结算、扣除、开票，大大减少加油时间。

这场看不见的“战争”还远未结束。

两个月前的世界人工智能大会（WAIC）上，云化科技与华为联合发布升腾智能巡检解决方案，将通过人工智能技术与行业场景的深度融合，加速越来越多加油站的转型进程。 。

03

一轮生产力解放

智能加油的一小步，就是产业变革的一大步。

郭雪梅或许是最有发言权的证人。她在加油站工作的十年里，有些岗位的同事已经换过好几次了。她之所以留不住年轻的管理人员，是因为加油站的工作太琐碎了，包括每天卖多少油品，还有多少库存，是否需要供应，顾客感受如何，接下来有什么营销建议...

加油站智能化升级后，工作似乎变得更加轻松，因为所有数据都可以实时显示在屏幕上，一轮生产力解放正在发生。

第一个层面是效率的提升。

单辆车加油时间由十分钟缩短为两分钟，不仅提高了加油站的通行效率，减轻了服务人员的工作量，还直接提高了运营效率。

熟悉加油站运营的人都知道，零管理体系中的进销存业务是一切工作的重中之重。油品入库后，需要立即将数据上传至归零管理系统，并及时上报当天的销售数据，以便加油时网站可以掌控油品的进口、销售和存储状况。实时了解油品情况，进而制定详细的营销策略。现在这些任务都可以自动完成，加油站也逐渐进入智能化管理阶段。

第二个层面是体验的优化。

以往，当加油完成后，车主与加油站的联系就结束了。现在加油的结束，只是双方联系的开始。加油站与车主之间的接触点不再局限于加油时的几分钟。

正如郭雪梅直观的感受：相比之前向车主口头推销一些产品，现在有了详细的销售数据和用户画像，并且后台数据全面开放后，整个营销逻辑发生了变化。车主可以在小程序中通过卡券验证、充值管理、积分兑换等方式参与加油站活动。非油品销售由过去的被动销售转变为车主主动参与。

第三个层次是场景创新。

在车主日益年轻化以及国家双碳政策实施的背景下，加油站的智能化改造可以说是势在必行的趋势，也是所有加油站经营者必选的话题。

我们来算一算：一个中型加油站每天要为数千辆汽车提供服务。如果所有车主都通过非接触式支付进行支付，每天可以减少数百张支付凭证的打印。如果算上数据整合后所节省的运营成本、人力成本、效率提升、销售增长等，那将是一个相当可观的数字。这也是加油站应对低碳环保、数字化运营等各种挑战的必由之路。

也就是说，加油站转型升级解决的远不仅仅是支付问题。也正在推动越来越多的加油站走向智慧服务、智慧管理、智慧营销的快车道。在项目合作的基础上，云化科技与华为还合作建立了人工智能联合实验室，进一步研发车辆识别技术，并逐步从加油站的智慧化改造拓展到整个车主服务生态。

曾经困扰郭雪梅的问题终于有了行之有效的解决方案。

04

写在最后

事实上，加油站的智慧化改造只是升腾智慧巡更的应用场景之一，类似的场景还在其他行业和场景中悄然发生。

正如华为升腾计算业务总裁徐应桐在公开演讲中表示：“升腾将继续与合作伙伴共同定义市场、共同开发解决方案、共同营销推广，赋能产业升级，加速人工智能落地并让人工智能技术真正走进各行各业。”

至于升腾智能巡更加速千行百业智能化升级的新动作，或许我们将在即将召开的2021年看到确切的答案。

注：郭雪梅为化名

主持人|张合飞 ()

前媒体人和公关人员，现全职科技自媒体

虎嗅、钛媒体、36氪、创业邦、福布斯中国等专栏作家