21世纪经济报道记者 赵云帆报道

近日，赛勒斯（.SH）斥资25亿收购华为出售的行业相关商标和外观知识产权，引发各方热议。

7月2日，赛勒斯发布公告称，控股子公司赛勒斯汽车有限公司拟以总价25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的919个商标（含文杰系列）。文字和图形商标）以及44项相关设计专利。

根据公告给出的评估价格，上述963件商标及相关外观设计专利的评估价格已达到100亿元以上，即单个专利或商标的评估价格已达到1000万元以上——甚至以25亿元的交易对价计算，赛勒斯单个商标的价格也高达250万元。

赛勒斯花的钱值得吗？这个问题一直萦绕在投资者的脑海中。

不过，7月3日晚间，赛勒斯就相关话题做出了补充公告。一方面试图厘清收购价格的合理性，另一方面明确商标、外观专利等无形资产的摊销方法，锚定市场预期。

“虽然市场上有很多批评，但上市公司还是回应了关键，至少关注市场的声音，积极进行市值管理。”一位投资者在社交平台上表示。

收购代价仅相当于每辆车600元的商标费。

赛勒斯7月2日晚间发布公告，控股子公司赛勒斯汽车拟使用25亿元自筹资金收购华为技术有限公司及其关联方持有的919处已登记或待办理房产。 、、AITO等系列文字、图形商标，以及44项汽车外观设计专利。

7月3日晚间，大力士发布了有关该计划的补充说明，主要解释了“百亿”评估价的原因。

据解释，此次交易涉及的图形商标和外观专利是按不同价格评估的。其中，图形商标按照收益法评估，而外观设计专利按照成本法评估。

对此，一位资深会计师告诉记者，一般驰名商标都会按照收益法确定其评估价格，而收益法确定的估值一般会远高于成本法——也就是说，所谓的百亿鉴定价格大部分来自于919文杰商标。

那么，100亿评估价的25亿“断骨”代价贵吗？

对于大力士收购商标形成的资产，公告明确将转为无形资产，并按10年周期摊销。

也就是说，未来大力士财报每年将产生约2.5亿的无形资产摊销费用，这将在一定程度上影响公司整体利润水平。

今年一季度，大力士的财务状况才首次出现单季度转正，但利润仍较薄弱。归属于上市公司股东的净利润为2.2亿元。扣除非经常性损益后，归属于上市公司的净利润为2.2亿元。 1.14亿元。

从运营角度来看，约2.5亿元人民币的年度摊销似乎对的财报仍有一定影响，但平均分摊到各车型的销量上，这个价格似乎并不算太​​贵。

此前，赛勒斯发布了今年上半年的汽车销量数据。今年上半年总销量辆，同比增长348.55%。其中，AITO全系车型6月月交付量突破4万辆，达到42,780辆，创下历史记录。新高。

如果我们根据以上数据“简单粗暴”地计算一下，每年2.5亿的摊销费用，按照每台的销售数据平均分配到商标费上，大约是600元——虽然这还没有算上未来的销量文杰汽改，但仅凭这一点，600元的商标费似乎并不算太​​贵。

另一方面，南方财经记者近日从大力士公司获悉，该公司“每售出一辆车，都会向华为收取销售服务费，但具体比例属于核心商业秘密，无法透露”。

但这个“销售服务费”是商标使用费吗？购买商标后还存在吗？没有给出任何解释。

25亿投资不为人知的秘密

记者查询 2023年财报发现，在收购商标和专利之前，并未明确披露是否向华为支付过任何商标或专利使用费。

具体来说，的商标费和专利费疑似包含在管理费用中。 2023年商标专利费金额为1633.7万元，甚至低于2022年的1757.9万元。

从财报来看，赛勒斯仅披露了与关联方东风汽车签署的两份商标许可协议。合同于2020年5月签订，允许赛勒斯（湖北）每年花费100万元。基本使用东风商标； 2023年1月签署的合同允许大力士（湖北）在国内销售和出口小康印尼时使用东风商标。商标使用费为每年20万元。

也就是说，怀疑从未向华为支付过商标使用费，但为什么呢？

事实上，有消息称，某“文杰”中文商标于2021年2月首次申请，并于9月注册。注册人为北京永安世达商贸有限公司，文杰品牌于2021年12月首次发布。

公开信息显示，北京永安世达商贸有限公司的两名自然股东分别为苗东阳和何玲玲，似乎与华为没有任何关联。

2023年6月，北京永安世达贸易有限公司将文杰商标转让给华为，但有人怀疑该公司与华为有关。

这家公司的背景是什么？

有趣的是，企查查数据显示，北京永安世达贸易有限公司历史上总共发生过129起法律诉讼。几乎所有的诉讼都与商标纠纷有关，国家知识产权局也频频作为对手出现。商标纠纷涉及金属管材、婴儿用品、养老用品等多个行业。

不难发现，整个事件的背后，华为可能是从“商标抢注者”手中买回了该商标的使用权，然后将该商标转让给。

至于为何要买回商标？市场猜测，这可能与文杰的海外计划以及文杰品牌与华为之间的暧昧关系有关。

黄河理工学院客座教授张翔对记者表示，华为作为美国制裁对象，如果与其产品或品牌挂钩，可能会面临制裁风险，从而影响其海外扩张。相关品牌。

他还指出，收购文杰商标后，大力士拥有自主知识产权。作为一家出海的车企，华为只是供应商，因此被制裁的风险更小。此外，大力士收购华为文杰后，可以直接使用大力士文杰的商标。如果美国想再次制裁华为，赛勒斯受到影响的风险会更小。