“所有的计划都被毁了，既神奇又悲伤。”这是子树最近更新的《道说》。

原本，他要在节后升职为项目经理，而他扶持女友开的花店，本应在情人节“赚点小钱”；但这一切都没有发生——该项目因涉及海外合作伙伴而暂时搁置。 ;位于平洲站地铁口附近的花店根本没有营业，只退还了节前支付给供应商的一小部分押金。

幸运的是，他很健康。

宅在家+回家=防疫+复工

新型冠状病毒的爆发，打乱了无数“紫薯”人的生活节奏。

现实生活中人与人之间的所有接触似乎都存在风险，安全感成了需要用口罩和手套包裹的奢侈品。曾经在线下轻松获得的东西已经变得遥远，人们不得不将生活重心转移到线上。

疫情也给各行各业带来了强烈影响，现有的商业业态或多或少被迫被颠覆。疫情造成的被动“宅”生活并不能真正让人们幸福。正如子叔的《说说》：“魔”的突然到来打乱了现有的生活节奏，这种突如其来的压力令人不安和悲伤。因此，尽管对-19的恐惧依然存在，他仍然有强烈的留在家里的愿望，但他渴望回家。他只希望疫情快点结束，这样他就能尽快回到工作岗位，把失去的时间补回来。

确实，疫情防控阻击战仍在继续。全国疫情蔓延势头得到初步遏制，防控工作取得阶段性成果。各地正在在不影响疫情防控大局的情况下，尽快协助企业复工复产。于是，家乡的人们开始陆续返乡。

而子舒本人——当他在手机上看到各地正在科学精准复工的消息时，他第一时间联系了公司。他于2月初成功返回深圳，成为公司首批完成居家隔离后复工的员工。这是因为他在一月中旬开车回老家过年。

汽车能给你的安全感背后

是的，拥有自己的代步车似乎一夜之间成为了与疫情防控密切相关的硬工具。

2月11日，钟南山院士接受采访时表示，-19疫情将在2月中下旬达到高峰；他希望，在全国人民的努力下，疫情能够在4月份之前结束。现在各地不少企业已陆续复工。但在疫情得到完全控制之前，乘坐地铁、公交车等公共交通工具，感染风险会增加一倍。驾车出行无疑可以大大降低感染新型冠状病毒的机会。

老院士的话引起广泛共鸣。再加上“长期被关在笼子里”的无奈，当曾经被城里人讨厌的“堵车”场景再次出现时，微博上发的照片全部点赞，大家争先恐后地互相转告。

但在重现繁荣的背后，问题也接踵而至。

比如加油时，一些加油站门口就出现了车辆排起长龙的情况。除了通常的取油和支付油费的步骤外，还有额外的步骤，例如测量车内每个人的体温。大家只好勇敢地排队，只能互相比划，不说话。

再比如车辆保养，更谈不上修理和保养了。目前，连洗车等最基本的服务都难以提供。

甚至还有人在朋友圈发帖说打气筒的事——轮胎上钉了钉子，却不敢请人修，这几天每次出发前都要打气……

汽车论坛上关于防疫期间如何用车的帖子也比较多。其中，最集中的焦虑是，即使车主能够避开公共交通的密闭空间，但仍然无法避免因为使用汽车的需要而遇到不知名的陌生人。另外，从异地返回后，必须按照当地规定进行居家隔离；在此期间，需要用车服务时，相应的服务人员能否到达现场？这也是一个麻烦。

“确实有道理。”这也是紫叔非常重视的一个方面。毕竟他才开车两年。 “如果不小心出了事故，一般至少要联系对方车主、交警、测量员，然后还要找修理厂。如果非要自己动手，那就不行了。”没有安全感。”

不过，他自己却并没有特别担心。因为他长期使用平安好车主APP的经验告诉他，大多数情况下，他只需要一部手机就可以处理从报险到理赔再到维修的整个流程。特别是，“我还有1500元的信托理赔金额，只要不超过这个金额，通过‘一键理赔’功能，小事故直接由AI审核，确认损失并赔偿”。

为疫情减量

平安好车主APP在此次-19疫情期间的表现确实令人印象深刻。

就在武汉发布“封城”令、全国各地进入抗疫模式72小时后，平安车主APP全面上线保险绿色服务通道。除了维持常规的在线保险服务外，还提供实时的疫情信息。新增疫区理赔指引等疫情防控急需的服务功能。随后，开辟了防疫物资专区，推出了防疫所需的消毒湿巾、消毒液等物资。

2月8日，平安好车主APP推出复工防疫专区，整合同程疫情查询和社区查询，为车主返岗复工提供指导。随后，一系列更加贴心的服务陆续推出：

汽车在车库停太久电瓶没电了？当您在平安好车主APP上拨打求助电话时，附近的技术人员会立即上门紧急呼叫。他们将在三分钟内做出反应，并在市区约30分钟内到达现场。服务网络覆盖全国，对平安私家车主免费。去加油站的时候，你害怕汽车拥挤。平安好车主APP可实现“无感加油”，车主全程无需下车。您的车辆即将通过检验，但您却不敢在检验线上排队？平安好车主APP让您安心预约代驾，还附带车辆消毒...

在抗击疫情的过程中，平安好车主APP将线下接触减少到了“零”的极致。然而，“零接触”的背后，是平安产险系统的整体动员和线上车后服务的不断加码。总体来说，平安好车主APP的思路非常清晰：

第一个任务是减少围绕各种线下服务场景的接触。这种减法不仅让人放心，而且很酷。比如“无感就来吧”，体验极佳：

点击“无直觉加油”查看附近加油站并导航到达；加油后，选择加油号、加油枪，填写金额，完成支付，加满后离开。整个过程除了要开窗量体温之外，连一句话都没有说。

除了加油之外，平安好车主APP消除了一切可以减少的线下繁琐，将“零接触”体验延伸到用车的方方面面。

同时，要牢牢抓住线上功能，增设线上服务。

一是车险刚需的服务加成。例如，一键续保：无需外出，无需面对面，随时可以自行办理。车主只需点击APP首页的车险报价功能并按照流程提示操作，系统即可在30秒内准确报价。不仅提供智能方案推荐，报价页面还清晰列出各项保障内容及对应价格。规划透明，权益明确，让人们知道自己想要什么，自由调整。如需申请其他保险产品，您还可以点击平安好车主APP中的“查找保险”模块，选择您想要的产品，直接在线支付。付款后，您可以在APP中的保单中心查看电子保单，再也不用担心纸质的问题。我用的时候没找到保修单。

当然，对于车险产品来说，最核心的服务就是意外理赔。对于不涉及人员伤亡的小事故，平安好车主APP已经实现了自助赔付。其后端理赔系统实现了客户信息自动识别、自动审核定损、自动理赔、自动超级网银支付等多项互联网新技术。车主只需上传照片，即可一键快速生成损坏报告和维修费用。 ，实时查看。

受疫情影响，平安产险迅速开辟理赔绿色通道，通过平安好车主APP优化聚合线上服务，升级上线“一键理赔”功能。如果平安车主遇到危险，只需打开平安好车主APP，即可24小时在线报案。通过智能服务和专家指导，他可以快速撤离现场并返回家中处理事件。车险理赔的查勘、定损、赔偿等整个流程大大简化，减少了不必要的人际接触，保障了车主及当事人的健康。

据不完全统计，疫情发生以来，一名平安车主在家办理车险理赔，通过手机收到了万余元赔偿。

二是围绕车后服务或需求增加线上功能。

比如机构年检：疫情期间，全程无接触办理。每年年检车辆接送均附带免费车辆消毒，解决了年检客户车辆消毒的燃眉之急。卫生服务人员全程无接触办理，保障车主安全。

又比如即将推出的预约修车服务：所有车主都可以通过平安好主APP进行预约，部分维修店可以提供上门取车服务。疫情期间，医护人员提供100%上门取车服务，并优先提供汽车维修服务。

解锁“云生活”的钥匙

“大家都希望疫情快点结束，但在此之前，我们一定要尽力保护好自己！”在平安好车主APP的“车友圈”广场，你可以看到全国各地车主发布的各种“抗疫”留言。 “战疫”宣示，不乏感人或欢乐的“战疫”故事。

它不仅仅是一个保险工具应用APP，“朋友圈”的活动让它看起来更像一个社区。或许正是通过对这个“社群”的深入探索，每一次迭代升级都能紧扣用户思维，让平安好车主APP除了保险业务，还可以办理违规查处，一键办理汽车搬家、充值加油卡、叫司机、汽车估价、驾照成绩查询、拍照认车、寻找充电桩、办理国际驾照翻译等……包罗万象的服务场景。

疫情期间，平安好车主APP还可以提供在线问诊服务：小病小痛就请医生，安排专家团队实时在线答疑，在线一对一交流。减少疫情期间车主去医院时面临的交叉感染风险。疫情伊始，平安产险迅速响应监管公告，扩大保险保障责任，为用户提供1500万保额10万元的传染病（包括-19）免费保障。它还为平安车险提供保险。持有驾驶意外保险等产品保单的客户，将免费扩大新冠肺炎（-19）等传染病的承保范围，保额为10万元。此外，平安全家福、百万家财险、成人意外险、儿童意外险也将立即提供。 、老年人意外伤害保险等产品全部升级。在原有保障责任的基础上，扩大了甲乙类传染病（包括新型冠状病毒）死亡责任，帮助更多家庭抵御疫情带来的风险，抗击疫情。 ，成为客户最坚强的后盾。

当整个中国保险行业响应银保监会号召，努力实现国人“足不出户买保险”的目标时，平安好车主APP又更进一步。通过一个APP，几乎可以满足人们用车生活的方方面面。需要。如今，随着平安好车主APP平台全面推行用车防疫“零接触”，用户体验得到升级，粘性也将更强。

在汽车的生命周期中，只有驾驶是高频度的；购买、销售、维修、保养，甚至保险，与开车相比，都是低频的。所以我们看到很多围绕某种低频需求而诞生的App并没有那么受欢迎，用户一年也打开不了几次。

通过服务品类聚合，平安好车主APP提供车险、保养、年检等低频刚需服务“一键处理”；它将所有与汽车相关的生活场景纳入汽车服务生态系统，并在环境发生变化时随时快速迭代，并保持不变，可以有效满足用户一站式汽车服务需求。然后拥有强大的私域流量，满足车主线上“云生活”的服务链初具规模；在实现流量落地的同时，已经具备了服务用户汽车全生命周期的能力。

这得益于平安产险对金融科技的持续投入。比如，人工智能技术在定损理赔中的应用——目前，平安好车主APP已实现车辆主要外观件的全自动定损。同时，通过构建分布式智能调度系统，包含“距离、时间、案件量、道路、天气、操作人力”等多维度因素，进行神经网络建模，将客户的事故地点与现场勘察人员和在线远程勘察人员调度，实现智能化勘察率90%以上。

截至1月底，平安车主APP注册用户近9600万，月活跃用户2500万，位居易观移动应用排行榜国产汽车工具应用第一名，成为继互联网之后的优质服务平台。 ——汽车服务市场。

如果说还有什么更值得期待的话，应该就是平安好车主APP对上游汽车生活的进一步追求。以平安好车主APP为核心，整合平安产险乃至平安集团内外部优势资源，利用汽车后市场服务资源，打造汽车服务行业大众点评模式。对此，平安好车主APP只是抗疫减法。解决大问题的第一步；打造满足车主“云生活”需求的汽车生态系统才是最终答案。

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