在我国汽车维修店中，“大鱼吃小鱼”的兼并整合一直在进行。据中国维修行业协会统计，2014年至2018年，我国注册机动车维修店数量呈下降趋势。在达到峰值46.18万家后，逐年下降至42.96万家。可以预见，这种下降趋势还将持续很长一段时间。

然而，在门店低迷的情况下，以阿里巴巴、腾讯、京东、苏宁为代表的众多巨头投入巨额资金，开启了后市场连锁店的新时代。他们都很强大，但打法不同。它们扩张迅速，但竞争也加剧。这不禁让我们不禁要问：在未来的汽车后市场，这四大巨头谁将占据汽车服务连锁店的制高点，成为最终的“中国店王”？

天猫汽车维修

2018年10月25日，新康中成立，天猫站正式对外发布。但当时天猫站的系统只是认证，并不是连锁。于是，包含一整套连锁维修管理系统的“天猫汽车维修”平台应运而生。

作为一个专注于快修快养的连锁品牌，天猫汽车保养自上线以来就取得了骄人的成绩。新康众官方数据显示，天猫双11当天，天猫汽车维修安装平台共产生订单44万单、安装产品54万件，其中轮胎10万条、机油3万桶。目前，已有部分门店承接新康众的线下安装服务。

那么，天猫凭借什么独特的内部逻辑取得了这样的成绩呢？

1、解决紧急交通需求

新康中CEO尚宝国曾表示：在整体市场下滑的当下，门店最大的需求就是客流量。是的，天猫有车相对于天猫站最大的优势就是天猫有车填补了流量缺口，有效解决了后市场门店迫切的流量需求。鉴于终端消费者对天猫站的认知度较低，仅靠认证模式已不能完全满足流量需求。因此，天猫有车的出现平衡了这一需求，实现了新康众的生态闭环。

2、让店铺盈利

在汽车后市场，谁得了店，谁就得了天下。新康众COO李毅曾介绍：天猫汽车保养的整体设计有两个逻辑。首先，线上销售的利润全部归店铺所有（仅限天猫自营产品）。其次，老店只收取加盟增量管理费。其目的是以店铺为核心，让店铺盈利。

3、调动天猫资源提供全面支持。

整合阿里巴巴雄厚的资金和品牌支持，天猫在品牌、流量、大数据、供应链等方面具有天然优势。通过加入天猫爱车，门店可以享受天猫爱车提供的品牌输出、空间设计输出、营销输出、员工培训和管理机制输出、供应链输出等多重支持。

东京汽车协会

京东也是汽车后市场的“元老级人物”。早在2010年，京东就成立了线上汽车用品采购和销售部门。 2013年至2014年，京东推出京东汽车管家汽车护理平台。 2018年，京东云配送、京东汽车会议项目相继上线，进行线上线下融合联动。

在京东近年来推出的一系列组合品牌中，精车俱乐部的发展最为引人注目。据京东范庆林介绍：京车汇首家门店于2018年6月26日正式上线，不到两年时间，门店数量已达461家，覆盖全国23个省份73个城市。有些门店甚至已经在新疆、西藏、内蒙古、黑龙江等地区开业或计划开业。

短短一年半的时间，京东已为金高汇门店带来了40万车主，服务次数超过50万次。顾客好评高达99.8%，京东已向门店支付超过3400万元。可谓是规模大、规模大、数额大。

北京车将会取得这样的成绩。其特点和优势是什么？

1、全国连锁，全面铺开。

中国很少有企业有勇气建立全国性的连锁售后公司。有胃口在偏远边缘地区开店的人就更少了，而京东的胃口就是这么大。据悉，北汽俱乐部门店覆盖率相当高，北汽俱乐部遍布全国大部分省份和重点城市。部分门店甚至已经或计划在新疆、西藏、内蒙古、黑龙江等地区开业。北京汽车协会希望未来车主可以通过京东品牌在全国任何省份享受优质产品和品牌汽车服务。

2、为店主着想，要想实现盈利，就必须降本增效。

据悉，京汽车俱乐部已经能够解决单店盈利问题，但盈利效率仍需提升。因此，京东还计划在2020年帮助所有现有门店再次升级，重点推广2.0智慧门店，为车主带来便利、透明、便利。性价比高、省心，为店主带来成本降低、效率提升。此外，北汽俱乐部3.0也在规划中，将围绕京东体系将更多自营和消费场景引入线下门店。

3、独立的物流体系，打造强大的供应链。

此外，京东有自己的物流系统，不依赖第三方物流。到达速度是无与伦比的。通过布局全国仓储配送网络，为商户提供线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链、综合物流解决方案。

途虎汽车保养

途虎汽车养护2011年创立于上海，是国内首家推出“网上预约+线下安装”汽车养护方式的专业“汽车养护电商平台”。主要销售轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、汽车用品等。目前，全国有途虎汽车维修店1000多家，服务注册用户超过4100万。 2018年5月，途虎养车与人民日报发起成立“汽车后市场·诚信服务联盟”，一年后推出服务标准开放平台，发布工厂店服务标准评价体系，为行业服务标准化树立了标杆。

2018年9月，汽车养护品牌途虎汽保宣布获得腾讯、红杉资本、凯雷资本等领投的总金额约4.5亿美元的E轮融资。入股途虎汽保是腾讯的关键汽车后市场战略。

据了解，途虎与腾讯将在供应链金融方面进一步合作，完善车主服务生态。腾讯拥有用户和流量的蓝海、丰富的数据和技术能力、强大的线上线下连接和整合能力，能够有效帮助途虎租车提升全链路运营效率、优化客户体验、创造新商机。途虎的线上线下运营在同行业竞争中具有很大的优势。依托线上平台、线下直营店和加盟店，途虎的门店在后市场运营中拥有较高的声誉。

苏宁车管家

近日，在苏宁汽车2020年战略发展研讨会上，苏宁汽车后市场负责人表示，2020年将进一步加快后市场行业资源整合，发挥苏宁线下业态核心优势，大力推进线下服务。 500名苏宁汽车管家。开店的目标是进一步完善苏宁汽车后市场产业链的生态闭环。

苏宁汽车卫士是汽车用品“产品+服务”一站式汽车维修平台。消费者通过苏宁易购线上购买售后产品，并通过线下苏宁爱车卫专营维修店或维修店提供汽车维修服务，实现了产品购买与售后服务的完美衔接。

据悉，2020年苏宁汽车管家加盟模式将以授权加盟为主。苏宁汽车专业调研团队将在特定城市选择优质服务门店，进行授权加盟、相关加盟流程、店面装修、人员培训、供应链建设、物流整合等工作。等已推出。此外，苏宁强大的生态资源、品牌背书和研发团队为苏宁汽车管家服务店的拓展和落地提供了有力保障。

小邦说

如今，中国汽车后市场巨头不断涌入。虽然目前中国汽车后市场还没有一家价值超过1000亿元的企业，但中国汽车后市场的规模和发展趋势完全可以支撑几个价值1000亿元的巨头。

阿里巴巴、腾讯、京东、苏宁等资本巨头已经进入汽车后市场，并正在攻城略地。虽然仍处于发展初期，但凭借雄厚的资本和品牌背书，以及自身独特的优势，未来发展不可限量。作为轮胎行业的从业者，这既是机遇，也是挑战！但对于汽车后市场这样一个非常重视技术和线下服务能力的行业来说，维持门店的整体实力就是你最大的障碍！

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