本报记者 涂路芳 耿诺 杨勋

刘雨欣陈波

昨天下午，正值节前客流高峰，丽泽长途汽车总站售票大厅里挤满了人。

“山东临沂？没有票，最早一班车是明天早上7点50分。”在排了半个多小时的长队后，我们终于搬到了窗口。售票员给李源泼了一盆冷水。她在崇文门附近的一家餐馆当服务员，早上刚休息就赶过去买票。 “之前我就想，一天有好几趟车，应该能买到票，现在走不了，得回宿舍住一晚。”李源拖着沉重的箱子，恋恋不舍地走出售票处。

春运期间，机票、火车票都在网上销售，但很少有人想到网上购买长途汽车票。事实上，北京自2004年起就开始尝试在主要客运航站实行网上售票，并推出网上订票服务。然而时至今日，大多数乘客仍然像李媛一样，对网上预订长途汽车票一无所知。不到10%的乘客已预订机票。这背后的原因是什么？昨天，记者走访了多个长途汽车站。

旅行者习惯了买着走着

昨天14时06分至14时37分，八王坟长途汽车站开放售票窗口向31人售票，但站内两台空售票机前只迎来了一名中年人。这位女士前来领取网上订购的门票。中年女士将身份证放在取票机的扫描位置，不到两秒就出票了。 “我20多天前就订了，其实很多人都不知道，网上订比车站买更方便。”

这种长途车票的样式更像是公园门票，而不是像地铁或火车票那样的卡片。该女子表示，她使用支付宝在线支付，如果未出票，可以在线退票，比直接在车站买票方便。 “过去三年我一直在买这样的票，”她说。

然而，大多数乘客仍然习惯于传统的移动购票方式。 “现在每次去车站都买，基本上都有票了。”肩上背着大编织袋的林翔告诉记者，除夕前两三天门票很紧张，所以他提前来了，因为可能人太多了。只需添加另一辆车即可。

“我知道可以在网上买票，但是太麻烦了。”正在排队买票的全先生表示，不知道是手机功能弱还是购票网站程序无法正常运行。他尝试了几次没有成功后就放弃了。记者随后尝试用手机登录“北京省际客运信息网”，随机选择一张北京至沉阳的车票，输入“沉阳”汉字。提示输入失败。他只能输入“sy”，系统自动弹出选项，然后勾选。必须选择沉阳，验证码不清晰，选票不支持购买当日票。

一位长途客运从业者分析，北京长途巴士的乘客群体以农民工为主，他们对网上支付的接受程度较低。虽然网上预订公交车票没有额外费用，但他们仍然习惯去固定的长途车站。买票然后乘车。

近一半长途航班拒绝网上销售

查看北京省际客运信息网，目前是北京唯一的长途客运车票网上销售平台，包括六里桥、赵公口、木樨园、丽泽、莲花池、北郊、四会、机场站、永定门等省公交车车站。所有线路均可网上预售，但霸王坟站车票信息缺失。记者了解到，该客运航站楼独立建设了自己的购票网站，并未加入网上购票系统。霸王坟长途客运站自建网站上，连其他长途客运站的友好链接都没有。

不过，记者随机查询了南京、温州、武汉、邯郸、黄骅等多条客运线路，发现只有一半左右的线路可以在线预订。

“现场火车选择多了，排队也不可怕。”有网上预订经验的小刘说。据他观察，发车时间越繁忙的公交车，在网上销售的可能性就越小。也许他知道自己不愁销量。

即使是前往同一城市的航线，有些车票可以在线预订，有些则不能。以1月29日北京到包头的机票为例。木樨园、六里桥、四惠等站发车的6趟长途客车中，仅17:40的一趟可在线预订，其他车次均标注备注信息。只能在客运大楼购买。

不到10%的门票是在线预订的

对于计划乘坐长途汽车返回山西大同老家的李先生来说，提前在网上订票主要是为了省时省力。昨天14时00分，他在六里桥客运总枢纽一楼大厅的几个售票窗口周围寻找，发现服务台上有一个不起眼的提示：“取票地点为二楼服务台”。 ”。两个大行李箱气喘吁吁地爬上二楼的楼梯。二楼服务台在哪里？从一楼服务台对面，一东一西，李先生提着箱子走了近百米，终于找到了二楼东口的票务服务台。地面。

前面的取票队列里已经有5位旅客了，和普通售票窗口的人数差不多。取票的旅客动作都是一样的：一手拎着行李，一手翻手机，找到订票时拍下或截图的取票单。数字。当轮到李先生取票时，伴随着打印机清晰的打印出票声音，他从枢纽工作人员手中接过略带温热的车票。算上对方查身份证的时间，总共也不超过半分钟。

虽然可以网上订票，但各客运站的宣传力度不够。一半的车站没有专门的取票窗口。网上订票后，只能到车站跟购票员排队取票，并不能节省时间。 。

根据记者在多个客运码头的现场观察，网上订票的比例不足十分之一，这也与六里桥、赵公口等大型客运码头给记者的预估数据一致。

“最关键的问题是，长途客运业务过于分散，没有实力雄厚的企业，无法推动线上营销。”某客运站相关负责人透露，虽然网上预售机票不向旅客收取费用，但运营线路运营公司需要向销售平台支付约1%至2%的销售费用，难以接受。对于利润微薄的长途运输公司来说。这也是大量线路票不愿意在网上预售的原因。