2月23日消息，据接近支付宝的中国企业家透露，支付宝对社交网络不再敏感，而是大力进攻。据知情人士了解，支付宝在2023年陆续从抖音、小红书等平台挖走了多名员工，主要集中在运营和广告岗位，为内容布局做准备。

据报道，支付宝在经历了2016年推出的“圈子”社交平台的失败之后，内部一直对“社交”这个词讳莫如深。因平台监管不严、大量不雅内容出现等因素，于当年被终止。但今年年初，一个名为“兴趣社区”的社交功能开始在支付宝内测。业内人士告诉记者，“支付宝要做的事情还有很多，但现在支付方面的话语权受到流量平台的威胁，晚了做总比不做好。”

据此前报道，支付宝于2016年进军社交领域，推出“圈子”功能，根据人群和兴趣划分多个共享社区。但随着《校园日记》和《白领日记》圈子的火爆，支付宝也走在了前列。在这两个圈子里，只有女性用户才能发布图文信息。男性用户可以点赞打赏，信用评分“芝麻信用”超过750分就可以发表评论。一些女性用户发布大尺度照片以吸引更多奖励。今年1月，有消息称支付宝内测了一项名为“兴趣社区”的社交功能，定位于寻找有趣的事物、寻找玩伴。用户可以在社区中体验炫酷的生活，结识志同道合的玩伴。此消息一出，被视为支付宝将重返社交领域的信号。

它是什么样的社交网络？ app端是网贷吗？

又一新闻

【小米回应“买车拿北京车牌”：完全不实】

2月23日，有报道称，接近雷军的小米早期员工透露，“雷军正在憋大招，如果第一批购买小米汽车的车主没有北京车牌，可能会给他们车牌。”对此，@小米公司发言人回应称，完全不属实。小米汽车的定价、交付和销售政策以官方公布为准，敬请留意。

据冷暖视频此前报道，北京交管局工作人员回应称，车牌需要通过摇号的方式进行，目前尚未收到购买小米汽车即可领取车牌的相关通知。网友和博主对于这个传闻基本持怀疑态度，认为送北京车牌太难了，不靠谱。毕竟，一张北京车牌比一辆汽车更值钱。

【杜师傅说】：这不是买车拿牌，而是买牌照拿车。

【谈外卖网约车从业者上班时间达到上限停止派单】

据2月23日消息，人力资源社会保障部办公厅今日发布《新用工形式劳动者休息报酬权益保障指引》、《劳动规则公开指引》 《新就业岗位劳动者权益保障指引》和《新就业岗位劳动者权益保障指引》。 》。

新规带来的最大变化之一是，从事网络配送、旅游、交通、家政服务等新就业形式的劳动者将纳入最低工资保障，工作时间达到时停止接单。上限。新规定提到，当工人的工作时间达到上限时，系统应推送休息提醒，并在一定时间内停止推送订单，以保证工人得到必要的休息时间，防止工人过度劳累。

【杜少硕】：现实情况是：A平台工作时间满了，你就得去B平台接单。

【高合汽车创始人丁磊：我不想就这样输】

2月23日消息，今年以来，高合汽车一直处于极其被动的局面。破产、倒闭的传闻甚嚣尘上。高合汽车创始人兼CEO丁磊遭遇了巨大危机。沉默多日后，华人运通高合汽车创始人兼CEO丁磊昨天与部分高合员工和高合车主召开了座谈会。会上，他表示不愿意就这样输掉。

他表示，高合汽车扭亏为盈的窗口期最多三个月，他会积极争取。目前，外界已有不少企业对高合汽车感兴趣，对其进行收购或投资。与此同时，丁磊在内部会议上表示，公司遇到这种情况他无言以对。 “接下来的三个月对于高合汽车来说会非常困难，我已经快24小时没有睡觉了，这几个月对我来说是最低谷，我一直没有走出误区，我无法战胜互联网”与传统的商业策略。”

丁磊还表示，停工停产的消息让高合汽车在社会上产生了非常大的影响。如果高合汽车能够克服这一点（停工停产），对于高合汽车和他本人来说，也将是一个前所未有的高光时刻。 ，这种事这辈子绝对不会再发生了。丁磊恳请所有留守员工共同努力，再战。

网友：为了同名，借用一下网易的吧