据悉，百丈派出所接到群众举报，辖区内一居民楼门口停放的一辆电动车被盗。根据报警人提供的时间和电动车特征，警方调取监控，当该男子再次出现在被盗车辆被盗的大楼附近时，当场将其抓获。

经审查，男子程某很快承认了盗窃电动车的事实，并主动供述了8月16日以来在其暂住楼下盗窃剩余6辆电动车的犯罪事实，违法所得1480元已全部花光。

当民警询问程某为何屡次偷车时，程某表示，自己在工厂打工时腰部受伤，现在失业，没有收入来源，所以就萌生了偷车的念头。目前，程某已被公安机关依法取保候审。 （文章来源：零距离）

2、合肥蜀山区对4S店开展节前汽修及环保检查

近日，蜀山经济开发区环保部门对辖区名车广场4S店进行了专项检查。

据悉，本次专项检查的重点是：汽车4S店环保审批手续是否齐全；危险废物贮存、转运是否规范；污染防治设施运行是否正常；废气排放是否达标等

检查中，针对危险废物管理、污染申报等薄弱环节，工作人员对汽车4S店工作人员进行了现场讲解，并告知商户在危险废物收集设施或场所设置危险废物警示标志，存储；他们还介绍了如何规范建立危险废物管理台账，详细记录危险废物的种类、储存和处置情况。

同时，还做好现场检查（检查）记录。 “如有违法行为，我们将移送上级环保监察大队备案。”开发区环保工作人员表示，将继续加大对汽修行业的排查整顿力度。 、规范汽修店废水、废油污染防治。

工作人员表示，针对汽修企业因环保扰民的情况，在加强现场监管的同时，还将举办汽修行业标准化管理培训。 “培训期间，我们将对本次专项检查中发现的问题进行点评，同时要求汽修行业按要求开展自查自纠。”

三、潮州汽修店“店外”经营造成污染影响交通

近日，潮州电视台报道称，市区永春北路，一家汽修店停着多辆汽车，工作人员直接在人行道上洗车。人行道上还堆放着轮胎、铁桶等杂物。汽车修理厂人员对此早已习以为常。

市内福安路上，这家汽修店门前排着六辆车。车上还挂着不少杂物。还有这家汽车修理店。店员正在店外修理车辆，汽车配件直接放在小道上。一些汽修店工作人员对他们占用道路的行为不以为然，另一些则粗心大意。

如今，汽车保有量不断增加，汽车修理店也越来越多。但部分汽修店将公共道路视为私人场地，经营“门外店”，影响环境卫生和公众出入。也被挡住了。

记者走遍市内多条道路发现，汽修店占用车道进行洗车、维修、停车、充电的现象并不少见。这些商店的景象让市民感到厌烦，让他们在行走时感到受阻。

市民表示，希望有关部门加大整改力度和检查力度，也希望商家自觉遵守规章制度。汽车维修人员不得占用道路作业，并做到“门前三包”。

4、倍耐力轮胎入驻京东平台

9月22日，京东与意大利轮胎品牌倍耐力在上海签署战略合作协议。现场发布了夏季轮胎P5和冬季轮胎产品Ice Zero FR。未来，双方将共同在京东打造倍耐力官方旗舰店。

倍耐力亚太区首席执行官倍耐力先生表示，“倍耐力与原有合作伙伴、替代渠道经销商以及外部资源建立数据共享，以更好地预测不同地区的差异化需求和发展潜力。京东是倍耐力的战略之一”中方选择的合作伙伴，通过双方的共同努力，我们可以进一步满足国内消费者的个性化需求。”

京东零售生活服务事业群汽车事业部总经理颜青表示，京东将积极发挥线上运营、线下门店、技术资源、供应链等优势资源，利用大数据作为支撑。线上线下用户融合的驱动力。 APP、微信小程序、云分发平台全方位满足用户需求。

同时，基于LBS的门店O2O订单履行，实现线上线下下单操作，利用全国京东仓、云仓等多种渠道，以最低的成本、最快的方式将货物配送到京车汇系统和京车汇系统。其他合作专卖店将帮助倍耐力在国内市场继续保持高增长率。

OEM-4S

5、30名4S店工作人员因出售车辆维修数据被警方抓获

近日，江苏镇江警方破获一起非法获取近千万条汽车维修数据案件，涉及全国多家汽车品牌4S店。

据悉，犯罪嫌疑人吴某秘密贿赂4S店工作人员，通过安装特殊“爬虫程序”非法查询车辆维修信息，并提供给多个二手车APP，从而非法牟利。

今年6月，警方抓获9名涉案人员和30名4S店工作人员。该案涉及人数多、涉及面广、规模大，在全国尚属首例。

6、事故车主接受4S店拆检，质疑零件是否被盗。

近日，车主于先生向媒体讲述了自己的经历：年初，车子被人撞了，对方逃走了。然而没想到的是，送到4S店维修的车子零件居然被拆掉了。

据悉，于先生的车于2月份被撞，对方肇事逃逸。车辆严重受损，无法行驶。期间，余先生正与对方打官司。由于法院尚未作出判决，该车尚未修复并已被存放。在4S店里。

今年7月，法院指定的公共理算员前来评估车辆的损坏程度。于先生表示，目前已经完成拆检，零件也已安装完毕。然而，8月份，当于先生想将自己的车拖到别处时，却发现有很多零件缺失。

七月时这些零件还在，但八月时有些零件就从车上丢失了。于先生对此无法理解，也无法接受4S店给他的答复。

有媒体记者和于先生来到位于重庆路151号的东风日产青岛众盛智通店了解情况。

工作人员表示，几个月前拆装检查后，零件还没有安装回去。直到收到于先生的拖车通知后，才将所有零件安装完毕，确保都是原车的零件，而不是像于先生那样。上述缺失部件既没有丢失，也没有被挪用。这只是因为交接问题而产生的误会。

于先生认为，4S店没有直接证据证明零件没有被盗。 4S店工作人员还表示，监控只能保存一周，无法提供监控录像。双方各持己见。

最后，4S店工作人员表示愿意为于先生提供两次免费保养服务。但于先生的车已经不能行驶了，而且他已经向4S店购买了终身保养，所以他没有接受。双方随后将进行进一步谈判。这位先生表示，如果与4S店交涉不能成功，他将采取法律措施。

7、辽源一女车主因日产变速箱突然熄火，在4S店门前愤怒维权。

9月23日，辽源市民齐女士联系二三里信息表示，她购买的日产汽车也出现了变速箱问题。

“最可气的是，我上网查了一下，发现汽车网站上全是对日产变速箱的投诉，这才发现我并不是唯一一个遇到这个问题的人，这辆车的变速箱是有缺陷的，但是现在4S店说没关系，我花20万多买的车，行驶了1.9万公里就不能报废了！”齐女士愤怒地说。

据齐女士介绍，她于2016年7月在辽源荣展4S店购买了一辆东风日产逍客。2020年9月5日，她发现开车时踩油门感觉顿挫。接下来的两天，这种挫败感越来越明显。经修理厂检查，变速箱损坏。维修费用3-4000元，更换费用3万多元。

随后我又去日产4S店检查，结果与修理厂师傅一致。但4S店以已过保修为由置之不理，并要求车主自掏腰包购买新的更好的变速箱。

齐女士表示，她也曾向厂家投诉过。 “之后，我们就不管了。如果我再打电话，人们一看我的电话号码就会知道我抱怨了什么，所以我还是打太极拳。”

随后，二三里资讯也联系了东风日产总部，但截至发稿，事件尚未取得进展。

优质的售后服务

8、宝能“联云租车”进驻北京

9月23日，宝能旗下出行品牌“联动云租车”正式进驻北京。届时，用户可以通过联动云租车App实时租车，拥有600芝麻信用积分的还可以享受免押金政策。

据悉，北京上线9小时后，国庆黄金周期间平台上的车辆全部被预订，预订率达到100%。

为满足当地多元化出行需求，联动云租车为用户提供共享分时租赁、日租等多种出行用车服务。还支持市民在自助租车服务网点自由还车，随时借还车安全便捷。 。北京市民下载注册联动云App后，即可享受开城福利：租车首日0租金，首小时租金35元以内免费驾驶。

北京联用云租车负责人表示，对于车主来说，将获得车辆收入，而对于用车客户来说，则增加了选车的自由度和取车还车的便利性。这是一个双赢的生意。探索。

该负责人还透露，天津也与北京同日开业，这意味着恋多云租车完成了在京津冀地区的出行布局。截至9月23日，连多云租车全国汽车出行网络已建成。覆盖312个城市。

新能源

9、小鹏汽车首批100台出口正式发运。

9月24日，100辆小鹏G3i超远程智能SUV在广州新沙港组装，正式发往欧洲市场。预计小鹏汽车首批挪威车主将于2020年11月交付。

小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示：“我们非常自豪，首批欧洲版超长续航智能SUV小鹏G3i今天在挪威正式上市。这标志着小鹏汽车的转型从产品研发、智能制造到市场拓展等各个方面我们都迈出了新的一步，开始接受海外消费者的检验。”

资料显示，自2020年6月起，小鹏汽车正式开始在挪威销售NEDC续航里程为520公里的G3i车型，售价35.8万挪威克朗起。

与在中国大陆销售的小鹏G3i相比，在挪威销售的小鹏G3i针对欧洲和挪威当地市场特点，在硬件和软件上进行了适配和优化，以符合相关监管认证标准。小鹏汽车操作系统已进行英文适配，支持英文语音识别对话，满足海外市场需求。

小鹏汽车与挪威经销商Zero AS（ZEM）合作，为当地消费者提供市场销售和售后服务。

10、大数据：特斯拉起火事故率明显高于我国新能源汽车

近日，官方权威统计证实，新能源汽车起火事故比例低于传统燃油汽车。同时，我国新能源汽车火灾事故率明显低于国外水平。

会上，中国工程院院士、电动汽车国家工程实验室主任孙逢春院士根据数据报告给出了以下七点结论：

1、新能源汽车火灾事故比例低于传统燃油汽车。 2019年，我国新能源汽车火灾事故率为0.0049%。 2020年以来，新能源汽车年火灾事故率为0.0026%。据公安部相关部门公布的数据显示，传统燃油汽车每年火灾事故发生率约为0.01%~0.02%。

2、我国新能源汽车火灾事故率明显低于国外。 2012-2019年特斯拉安全报告显示，每行驶2.8亿公里就会发生一起特斯拉车辆燃烧事故。据2018-2019年国家监管平台统计，我国新能源汽车每行驶4.47亿公里就发生一起燃烧事故。

3、大型车企火的新能源汽车较少。

4、起火车辆中客车占比较大。 2020年目前统计的54辆起火车辆中，乘用车25辆，占46.3%。

5、磷酸铁锂电池的安全性比较好。

6、行驶中有多辆车辆着火。具体来说，起火车辆中，31.4%处于静止状态，40%处于行驶状态，17.1%处于充电状态，11.4%处于未知状态。

7、2017年及之前生产的新能源汽车事故率较高。

上述7个官方结论均来自国家新能源汽车监管平台大数据报告。

目前，工业和信息化部已发布电动汽车强制性国家标准。新标准方案中要求，电芯发生热失控后，电池系统在5分钟内不得起火、爆炸，并为乘员留出安全逃生时间。新标准的实施也可以进一步保障驾乘人员的生命安全。

AC汽车编辑部

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