自11月2日起，中国电动车网每年推出小型电动车优秀经销商系列专题策划报告。 我们将半年时间走访不同地区多个经销商获得的市场信息，以专访的形式传递给大家。 一位读者。 这一站，我们来到山东微信，采访了荔枝经销商超龙。 他告诉我们，作为年轻一代，他是如何在实践中不断摸索，学会了现在的营销方法的。 山东微信荔枝经销商超龙看到前景不错，没有多想就进来了。 在微信这座人口超千万的城市，小型电动车行业凭借良好的机电产业基础、较高的民众消费水平、宽松的政策，吸引了一批批创业投资者。 2015年，超龙跟随经营三轮车生意的父亲试水四轮车行业，在兰山区汽摩配城开设了荔枝4S店。 一开始我们看到新能源是一个趋势，微信主打三轮车。 经过讨论，我们觉得这个市场可以做。 刚开始的时候，平均月销量在40多台。 今年上半年，由于车辆检验，淡季市场的月销量也达到了50多辆。 总体来说是相当不错的。 晁龙告诉记者。 记者了解到，微信当地人对电动汽车的接受度普遍提高，购车的用户群体也从之前的中老年人延伸到城市年轻人。 选择电动汽车进行交通已经成为一种新的出行方式。 而且消费者对品牌更加感兴趣，对汽车也有了一定的了解。 4S店模式+团购经营模式，自行开拓销售。 小型电动车行业鱼龙混杂，整车质量参差不齐，整车厂问题严重，出生证明发放滞后。

再加上行业多品牌战、价格战等恶性竞争，经销商的利润空间越来越小。 在行业淡季的时候，我尝试靠自己开拓销售。 当时第一个想法就是把店改造成4S店，这样会更专业一些。 与其开一家破旧的小店，不如开一家明亮而专业的店。 我相信消费者更愿意相信前者。 ”朝龙说道。 用高端正规4S店模式来销售草根行业的产品，无异于在黄金展柜里卖臭鸡蛋。 是否违法？ 记者看到的4S店不仅没有想象中的尴尬，而且无论从规模、装修、视觉效果上，都不逊色于传统汽车4S店。 店内时尚闪亮的丽驰V5让奢侈品店显得高贵。 谈到推广电动汽车临沂多门店微信小程序开发制作，朝龙这个成长于互联网一代的年轻人有自己的想法。 面对移动化、碎片化、场景化的营销环境和个性化、社交化、娱乐化的消费主体，超龙认为以互联网为载体的团购是拓展渠道的有效途径。 这样的话，购买群体就会逐渐壮大，消费者在团购时可以享受到更多的折扣，两全其美。 这个行业还很年轻，人们需要一定的时间来理解和接受新事物。 相信未来小型电动车的质量和技术水平将会提高。 采访结束时，晁龙这样告诉记者。 小型电动车行业是一个微信行业，出现问题是不可避免的。 很多问题的解决，不应该一蹴而就。 真正需要做的是在实践中不断摸索，获得真知。