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规划| 《金卡人生》编辑部

业务支持| 云闪付 云闪付部 云闪付浙江分公司

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【“云闪付”案例A】出行创新赋能

“一码通行证”让市民畅享“骑行”出行潮流

线下场景中，交通是国民生活和工作中不可或缺的一部分。 尽管汽车普及率不断提高，但由于城市交通资源等条件的限制，乘坐公共交通仍然是大多数人选择的出行方式。 城市每天巨大的人流量也注定了这是一个充满刚需的市场。

《2021-2027年中国城市轨道交通行业市场研究分析及发展趋势预测报告》显示，2020年全国城市轨道交通（不含港澳台地区，下同）完成客运量175.9亿人次，其中浙江省会微信城2020年客运量达8万人次，轨道交通日均客运量73.6万人次，轨道交通线路日最高客运量99.2万人次。 可见，公共出行领域如此巨大的流量，及其高频次、小额的特点，是移动支付增长的天然沃土。

人民银行微信中心支行积极引领云闪付浙江省分行深入挖掘公共出行领域沃土。 通过数字化创新赋能，打造“一码通”等公共出行领域多种“微信模式”，让市民畅享出行。 它的“乘法”。

首个基于非接触式多媒体在线交易的公交地铁应用

云闪付移动支付“微信模式”诞生

微信是全球最大的移动支付城市，交通是拓展云闪付移动支付产品的关键入口。 银联闪付浙江分公司党委书记管欣在接受《金卡生活》采访时表示，早在2012年，银联浙江分公司就启动了推广公交、地铁受理银联移动支付方式的工作。行业方面，以公交、地铁为切入点，打造全方位、多角度的立体交通地图，力争实现云闪付移动支付方式在公交、地铁领域的全覆盖。浙江省。

2015年，银联浙江分公司最终说服微信公交集团在588、598两条公交线路上试点推出银联闪付服务。 但由于当时电子现金体验不便、受理环境改造等诸多因素，该项目未能有效扩大受理面积，但开通了云闪付移动支付的“交通路”。

2016年，云闪付浙江分公司再次与微信公交、微信地铁及相关厂商联合启动闪付在线消费乘车和闪付在线预授权过闸解决方案的研发，并邀请银行卡检测中心共同推广闪付在线消费乘车和闪付在线预授权过闸解决方案。测试工作，多方评估方案的可行性。 最后，在中国人民银行微信中心支行的支持下，经过两年的努力，我们与微信公交集团、微信地铁集团共同实现了第一个基于非接触式多媒体在线交易的应用实践，并荣获2018年度银行科技发展奖三等奖。 奖，并被评为2019年度浙江省金融科技案例。 微信也成为全国首个实施公交、地铁云闪付移动支付方式的城市。 公交地铁“微信模式”——云闪付移动支付诞生。

此后，这一模式在全国公共出行领域迅速推广。 截至发稿，不仅浙江省10个地市40个县区近3万辆公交车全部采用了这一模式，公交地铁——云闪付移动支付“微信模式”还辐射到数十辆公交车覆盖全国各地区，并已在香港、澳门等地的公交车上投入使用，以及在新加坡、泰国、马来西亚等国家“挨家挨户”学习……可以说，公交车、地铁——云闪付手机支付“微信模式”源于微信，覆盖全省、辐射全国、影响全球。

2017年5月，云闪付浙江分公司与微信公交集团及相关厂商持续合作，共同开发了基于4G通信实现非接触式在线交易的“云闪付支付方式”公交行业车载终端，并实现了“云闪付支付方式”公交行业车载终端的应用。公交行业云闪付IC卡云闪付和云闪付手机云闪付。

截至目前，微公交集团旗下700余条线路、公交车全面开通云闪付支付方式后，已为超过2.2亿旅客提供了便捷安全的支付服务，单笔交易笔数创历史新高。日交易量突破60万笔，通过数据传达“支付为民”的理念。

2017年底，银联浙江分公司与微信地铁集团联合开发的采用在线预授权模式的闸机非接触式交易系统上线。 在该系统下，旅客进入登机口时，使用具有NFC功能的手机、智能手表、手环或云闪付卡，通过预授权实时冻结最高票价。 出闸时，通过异步预授权确定实际票价。 实时扣除。

2019年9月，微信地铁线路全面开通接受“云闪付”乘车码扫码通行，标志着微信地铁成为全国首家支持云闪付IC卡闪付、云闪付手机云闪付和云闪付的企业手机闪付。 城市地铁有“云闪付”乘车码。

地铁行业的“微信模式”也在全省乃至全国迅速推广。 自2017年12月27日微信地铁上线以来，累计已有超过3亿人次使用云闪付通行。 单日交易峰值达到20.6万笔，占同期微信地铁总客流的20%。 据统计，疫情以来，云闪付公交、地铁交易恢复速度已超过行业客流恢复速度，日均支付日活跃用户数已超过10万。

联合行业各方建立行业共建机制

打造银联闪付移动支付“微信模式”后，银联浙江分公司在公交行业的发力并未停止。 相反，我们充分动员行业各方，以微信公交项目上线为契机。 在中国人民银行微信中心支行的领导下，我们制定了《浙江省公共服务领域移动支付产业推进合作计划》。 对于公交、地铁等金融IC卡、云闪付等主要公共行业的推广，提供了有效的成本分摊机制。 银联与发卡银行按照“市场共建、成本分担、场景共享”的市场化原则，共同分享行业设备投资、营销等。 根据共建机制，微信公交建设总成本1300万元、微信地铁项目总改造成本4400万元，将由银联浙江分行与当地31家发卡银行共同承担机构。 同时，银联浙江分公司进一步完善建立了手续费补偿机制和小额双免补偿机制。

从电子车票到公共交通“一码通行证”

云闪付移动支付“微信模式”再次升华

2019年11月，微信公交旗下各线路辆公交车全面上线“云闪付”App扫码支付功能，并同步推出全国首张云闪付——微信公交电子票，将传统公交车票转变为微信公交电子票。电子化、虚拟化是公交“微信模式”的又一次升级——云闪付移动支付应用，已在全国超过11条城市公交车、地铁复制推广。

公交、地铁是与人们生活密切相关的高频小场景。 云闪付浙江分公司并不满足于现状。 公交、地铁全面受理“闪付”后，大胆提出公交、地铁“一码通”解决方案，快速接入人民银行微信公众号。 得到中央分局、微信城市公交集团、地铁集团的充分认可。 经过反复评估论证、需求分析、开发、测试验证、重新优化，2020年10月，我们在全国率先推出微信公共交通“一码通”，融合公交三种公共出行方式、地铁、水上巴士。 代码实现云闪付移动支付“微信模式”的进一步升华。

在“两码合一”之前，用户出行时需要来回切换，错误刷卡时有发生，给用户带来多重不便。 一方面，联合闪付发行的公共交通“一码通”让普通百姓乘坐微信公交、地铁、水上巴士时享受“最多点击一次”的便利。 从产品体验上来说，省去了往返的需要。 切换麻烦。 “一码通”上线以来，用户数量已突破60万，日均交易笔数约20万笔。 随着多条新地铁线路的开通，这一增长趋势仍在持续。 另一方面，“一码通”推动国家金融标准移动支付方式在公共出行领域的更深层次创新应用，为新时代全民联网奠定坚实基础。 另一方面，“一码通”的推出也为下一步打通公交、地铁码用户体系，通过公交、地铁通行证等产品和手段实现跨场景流量引流奠定了坚实的基础。 、免费公交地铁换乘等，是实现“云闪付”App市场竞争力有效数字化赋能的重要一步。

截至目前，联动闪付浙江分公司已累计微信公交地铁交易近3.2亿笔，其中移动支付占比超过80%。 再看浙江，全省40余辆城市公交车支持云闪付移动支付乘车，为近4.2亿次公众出行提供安全便捷的支付服务。

创新是发展的第一动力。 抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。 从全球首个公交、地铁线上云闪付，到全国首个微信公交电子客票，再到领先竞争对手在全国范围内首次推出公交一码通行证，云闪付浙江分公司持续升级“微信模式” “云闪付移动支付在出行领域的应用”，不断优化市民体验，让用户“快一步”享受安全、便捷、高效、实惠的公共交通服务。

02

【“云闪付”案例B】校园平台赋能

“云闪通”抢占高校场景“流量潮”

据《2020年全国教育统计主要结果》显示，全国高等教育在校生总数为4183万人。 可以说“名气大的学校才会吸引学生”。 校园场景移动支付的一次重点建设，可以达到长期锁定优质“流量”客户群体的目的。 因此，大学校园场景也是浙江近年来重点建设便民工程的重要场景。 《金卡生活》观察到，经过近年来便民工程的发展，辖区内69所高校部分食堂已受理“云闪通”，6所高校推出“云闪通”电子校园卡，95微信平阳地区公立学校推出“云闪付”在线缴费功能，为校园用户提供安全、便捷、普惠的金融服务。

具体来说，银联浙江分公司在人民银行微信中心支行的支持下打造大学校园场景，抢占大学场景“流量潮”，经历了四个阶段。

第一阶段，面对场景的壁垒，不畏困难。 在拓展校园场景的过程中，我们面临以下困难：一是浙江是经济强省，浙江高校信息化建设普遍起步早、发展充分，移动支付在国内已经非常普及。校园场景。 其次，竞品较早渗透到校园场景，用户习惯转移困难。 第三，银行尚未形成合力，甚至拒绝“云闪付”。 尽管学校已经同意使用云闪付进行营销，但一些银行仍坚持不同意开展“云闪付”活动。 第四，校园场景相对封闭。 扩建过程涉及学校多个部门，需要一一“突破”。

第二阶段，一校一策，促录取。 了解场景拓展的障碍后，银联浙江分公司在人民银行微信中心支行的指导下，不畏困难、不放松，通过深化合作联动，持续推进受理。 其中，面对竞品覆盖面广的困境，银联浙江分公司与一卡通厂商、校园团餐公司等机构合作，打通与学校的沟通渠道，根据个性化需求和需求定制解决方案。学校特色不同。 、实现一校一策，扩大校园场景验收覆盖面。 截至2021年6月底，辖区69所高校部分食堂受理“云闪付”； 浙江6所高校推出“云闪付”电子校园卡，师生可使用“云闪付”进行线下消费、门禁身份识别等场景应用功能。

第三阶段是持续促销，吸引新客户、促销活动。 逐步扩大受理覆盖范围后，银联浙江分公司持续开展优惠活动，多点入驻，从食堂就餐、校内超市消费，到校园观光巴士等其他高频、急需场景，逐步覆盖，融入教师和学生的需求。 日常生活。 云闪付浙江分公司持续创新。 一是针对重点院校开展“‘联盟闪付’餐票”创新营销，通过学校官方公众号等宣传渠道进行推广。 经过不懈推广，浙江海洋大学、浙江公安学院、浙江工商大学微信商学院等高校“云闪付”用户覆盖率分别达到70%、57%和37%。 二是2020-2021学年春夏季学期，在2所地区高校微信上试点“食堂消费免费公共出行优惠券礼包”活动，利用食​​堂高频支付场景引导学生体验出行场景的便捷乘坐。 码通行证，浙江树人大学用户分流率达23.9%。

第四阶段是响应政策、为民买单。 一、2020-2021学年秋冬季学期，云闪付浙江分公司响应国家“坚决制止餐饮浪费，养成节俭习惯”的号召，联合开展“光盘行动”和“云闪付” ”与多所大学进行线下兑换活动。 “云闪付”还帮助学生树立勤俭节约的理念。 二、2020年防疫期间，在人民银行的指导下，银联闪付浙江分公司联合行业各方，于2020年12月17日在平阳地区95所公立学校推出“银联闪付”在线缴费功能。微信帮助家长实现“无接触”学费支付。 。

第五阶段，入口主动，主动吸引流量。 为了有效地与银行共同推进场景建设，解决银行在部分资源领域的排他性顾虑，云闪付提出了“相互引流、主动入口”的合作模式。 经过半年的不断推广和反复调试，云闪付将于2021年上线。6月初，交通银行正式上线该模式，并在微信师范内校办教育超市开展为期10天的试点活动大学。 试点期间，400余名师生通过交通银行手机银行APP领取超市优惠券，然后使用“云闪付”APP核销商品。 整体核销率达54%。 活动效果已开始显现，为下一阶段做好准备。 为学校拓展为“云闪通”一体化校园奠定了基础。

03

【“云闪付”案例C】食品市场数字化赋能

“云闪通”“五个一”建设标准

应对“菜篮子”支付数据潮

“云闪通”“五个一”建设标准

插图| 晋中

市场作为农产品流通的重要场所，也是人们一日三餐不可缺少的交易场所。 其消费还具有金额小、频率高的特点。 是便民工程需要覆盖的十大场景之一。 云闪通浙江分公司立足赋能中小微企业和个体工商户。 在人民银行有效指导下，云闪付浙江省分行联合交通银行、中国银行、农业银行、邮储银行等收单机构，积极推动“云闪付”应用“通”在菜市场场景的有效应用，就是通过“五个一”建设标准，推动“云闪通”在菜市场场景的数字化应用。

企业主扩张、上线时，决不能放过“一滴水”，形成“潮水”。 在拓展市场商户的过程中，银联浙江分公司没有放过任何一个地摊商户，坚持即使只有一个商户，也要在线上拓展。 经过不懈努力，截至2021年7月，全省（不含微信）共拓展菜市场500余个，拓展更多接受云闪付支付的家庭。 “云闪付”菜市场的建设，也为疫情期间“无接触”支付的普及奠定了基础。

整齐放置受理标志，细节形成商户用户的认知习惯。 “云闪付”菜市场场景采用云闪付静态二维码，是消费者以扫码为主的轻模式。 一方面解决了浙江大规模改造成本问题。 另一方面，它更适合食品市场。 商家迅速扩大和推广复制工作。 静态码受理标志的统一投放，为商户提供了更安全、更便捷的支付渠道，为用户提供了更丰富、更快捷的支付方式。 统一标识的统一投放，不仅能保证云闪付标识日积月累的识别度，还能形成一套标准化、可扩展的操作流程。

保留现场照片供日后参考，丰富商户信息库。 菜市场商户照片看似可有可无，但却是保存商户图片信息的好方法，不仅保证了菜市场经营者的合法性和真实性，还可以让您在图片信息​​中找到详细信息，做好操作人员的培训工作。 将其放置到位。

有效交易保证合规，三方联动形成行业合力。 为确保每笔交易合规，在微信领域，银联浙江分公司充分发挥微信农贸市场行业协会作用，建立了“银联闪通协同、协会组织、管理提升、收单代理实施”体系扩展模式。 一方面，通过行业协会协调各市场管理者，再由市场管理者组织经营户推荐并接受云闪付支付方式； 另一方面，充分调动收单机构的积极性，派出行业工作人员进行现场指导，不仅快速响应企业用户的需求，而且现场向用户推广也更加可信。

防止套利通知书签署到位，安全屏障不马虎。 针对静态码易传播、套利难防范等弊端，云闪付浙江分行与行业方、收单银行共同探讨套利处理机制，并继续采用信函一一告知、现场监控的方式以及调查、取消活动资格、追回套利收益等一系列措施，极大遏制了市场场景套利行为的出现，构筑了坚固的支付安全屏障，确保便民项目让利给真实用户。