运维管理（简称运行维护管理）国际上常称为设施管理（FM）。是指机场建成、施工、竣工验收、投入使用后，对设施、流程、人员等资源的优化配置、规划、维护、维修和应急响应等。综合管理，管理工作和生活空间，提高机场设施效率，降低运营成本，增加投资回报，延长建筑物的使用寿命。在运维管理中引入BIM技术，不仅可以满足用户的基本活动需求，增加投资回报，而且可以实现设计、施工和运维信息共享，提高信息准确性，提高运营效率和维护管理。

1. BIM运维应用

BIM技术的可视化特性使运维更加高效。 1）整合建筑空间和设备设施的全生命周期管理数据，实现机场资产和设备的精细化管理、跨专业的资源整合和协同管理，节省运营成本。 2）将建筑结构、暖通、消防、给排水、房屋空间、设备-管道-末端设施有机联系起来，为空间、设备、设施、管道的可视化、综合安全管理提供基础数据支撑。 3）建立管道与设备设施之间的关系，可视化管理管道、流向、能耗点、故障监测与排除、管道定位等，提高管道运行管理的安全性和效率。 4）建立安防消防一体化可视监控系统，基于BIM空间数据，将中央监控视频、消防、门禁、保安巡更、停车管理系统有机结合，实现跨安防的一体化安防消防监控系统，提高综合安全管理快速响应、协同联动、快速处置的效率。

（1）空间管理、时间+BIM的4D可视化管理所有运营、维修、保养、改造及属性信息，实现机场建筑空间信息的全生命周期管理，提高建筑资产的使用效率，合理配置建筑空间，构建面向空间规划与改造、空间占用与性能管理、统一空间数据编码字典等综合管理，支持空间改造和自编辑属性的图形化操作，关联空间修复与维护操作，自动获取动态维修和保养数据。

（2）设备运行维护管理，对供配电系统、给排水系统、暖通空调系统、电梯系统等机电设备运行情况进行监测和综合预警。将设备监控、监控仪器与设备联动BIM系统实时获取各设备系统运行状态，快速定位设备故障并快速排查正向和反向故障原因，实现设备、管道的二维、三维运行系统（含子系统） 。实体效果运行系统联动。

（3）管道运维管理，跟踪管道等隐蔽项目的状态、现场维护作业及事故调查、相关管道及相关设备：候车厅、到达厅、客房、公共场所等各区域的管道控制区域、管井等可视化节点（阀门、监控仪表）；实现管道精确定位，进行管道故障修复、检查、维护和改造。根据各类管道、属性、材质、使用寿命周期等进行分类管理，对需要定期维护的管道进行预防性维护和维护，对达到使用寿命的管道及时更新。

（4）综合安全和综合应急管理，以BIM空间综合信息和CCTV视频监控系统为纽带，集成监控报警、消防、紧急报警、门禁、巡检、设备安全等多类别安全管理功能报警联动等，将报警与空间位置关联，将报警与视频信号关联。系统自动匹配报警位置信息，准确定位报警信息位置和实时视频信息，快速响应。

（5）能耗管理对整个建筑的电、水、暖等能源信息进行采集、统计、分析，合理优化设备、照明、动力等能耗，形成建筑能耗模型分析楼宇及商业业态，可直观显示能耗分布及能耗报警。

（6）数字资产管理：根据机场资产管理范围、分类、编码码结构和粒度，建立资产数据编码体系。建设资产数据库，实现数字化装备规格库、多维度基础数据集成管理、重大或关键资产定位、关键系统部件上下游可视化查询、台账管理、信息集成试点等功能。

2、运维平台

BIM运维平台是一个数字化、持续更新的管理平台。 BIM技术存储、传输、更新全生命周期建筑信息模型，结合智能可视化技术，整合资产、设备、安防等信息系统，突破专业分散、碎片化运维管理的困境，协助快速评估、制定计划、调整、反馈，提高运维流程和效率。 BIM运维平台提供可操作BIM数据的接口，实现设备信息、安全信息、维护信息等数据的录入。用户可以清楚地了解设备信息，同时以三维视图指导和展示设备维护。目前，用于运维管理的BIM平台系统主要有三类：商业软件产品、商业软件二次开发、具有自主知识产权的平台系统。

(1) 商业软件产品和。具备物业租赁管理、空间规划、保养维修管理、设备状态评估等运维管理的大部分功能。但与BIM模型融合不够充分，只能采用扁平化的数据运营模式。有数据标准化信息管理、空间管理、设备文件管理、暖通空调和消防预警等，包括设计、施工和成本管理，更符合BIM理念和全生命周期管理要求。缺点是功能不齐全、覆盖率低。

（2）二次开发，基于 、 、 等软件二次开发的运维BIM系统，采用成熟的界面和图形平台，开发周期短，基本满足通用工程的需求。但由于其软件构建于商业软件之上，无法控制其数据核心的存储和管理，其性能和功能扩展也会受到所选软件产品平台的限制。

（三）自主研发平台。自主研发的运维平台功能更加具体，应用项目更加多元化。选择自主研发的系统通常有利于从底层进行扩展和维护，实现性能的逐步优化，也可以摆脱商业软件的束缚，因此系统开发可以遵循多种思路。但距离功能齐全的系统还有一定差距。迄今为止成功开发的大多数系统都是针对一个或几个特定的​​运维领域。

3. BIM运维挑战

（一）数据库不足，相应标准不完善。现有建筑缺乏模型；应用BIM的新建建筑数量较少，且缺乏完整完善的BIM交付标准。数据监控缺乏相应的数据标准，信息交换遵循的开放标准对于物理存储模型来说是直观的。如果没有过硬的专业知识，就很难理解这些数据，也无法充分利用它们……导致BIM基础应用信息无法满足应用需求。要求。

(2)BIM运维要求不明确。 CMMS、CAFM、EDMS、EMS、BAS等传统运维管理系统均独立支撑设施管理系统。尽管无法实现资源共享和业务协作，但其应用模式却根深蒂固。但BIM运维管理很难与现有运维系统根本区别。大量BIM应用项目仍处于设计或施工阶段，应用需求不明确，BIM运维价值没有充分体现。目前的BIM运维系统只能满足模型和信息查看的需求，很多扩展功能在运维管理中是不需要的……于是，施工方建立并交付了完整的BIM，运维管理方不愿意甚至无法应用。

(3)缺乏BIM运维的基础技术架构。如何持续、准确地获取运行监控数据、维护记录等维护相关信息，需要突破BIM研究应用中采用的“手工建模”数据录入方式，实现更符合运维管理的自动信息集成。运维产生的海量数据，需要合理高效的平台（如云平台等）进行管理，以及相应的技术（如数据挖掘等）进行处理……这些技术架构涉及到现有成熟的自动监控系统（如楼宇自动化系统BAS等）、云计算平台、物联网技术、数据挖掘和大数据技术等，都需要研究和探索。

（四）技术手段与管理水平不匹配，需求不平衡。运维对象可以是宏观的整体系统或某个子系统，也可以是具体的一台设备。管理体系需要打通宏观、微观等多层次管理要求。目前BIM应用无法同时满足宏观和微观需求，也无法提供相应的工具模块。此外，如何将海量信息数据与轻量级终端平台（如智能手机或平板电脑）结合起来也面临挑战。

4. BIM运维前景

（1）基础技术和相关标准不深入，运维期BIM相关数据和技术标准不完善。需要构建本体、语义挖掘、人工智能、移动互联网、物联网、云计算、大数据分析等关键组件。技术集成了BIM应用模型和技术框架。

（2）宏观管理与精细化管理功能相结合，BIM技术与地理信息系统（GIS）技术深度融合进行运维管理。 GIS宏观模型为区域管理、系统宏观平面管理、房间管理等提供依据； BIM精细化模型应用于设备设施管理、系统逻辑、维保管理、应急管理等。

(3)信息管理与信息应用的整合与融合。基于传感器网络的物联网技术，与楼宇自动化中的监控系统相结合，提供了信息连续、自动采集的途径；云计算平台支持的信息管理机制提供了BIM大数据的高效存储和管理，解决了BIM信息管理中的集成、提取和共享等问题。

（4）动态监测和实时评价工具的集成。运维BIM应用自动化系统、仿真和预测分析工具、虚拟现实和增强现实技术、无线传感和智能控制技术，实现建筑性能的动态监测、实时分析和可视化显示，从而辅助快速决策-制造并确保人类安全。财务安全和优化的建筑性能。

（5）BIM与AIot融合。 AI为物联网提供了大脑，而物联网则为AI提供了更广阔的沃土。 IoT是AIoT的基础设施，可以实时获取大量的应用数据；人工智能是AIoT的智能手段和工具。人工智能帮助物联网实现智能互联，增强物联网系统的感知、识别和决策能力，提高综合应用解决复杂问题的能力和能力。智力水平。 AIoT平台通过语音、视频等更加友好的人机交互界面，实现物联网设备的智能控制、物联网信息的深度语义理解、价值提取、智能控制等高层衍生应用。 （上海机场 王晓红）

参考：

1.万元红，基于BIM技术的建筑运维管理系统应用研究，沉阳建设大学硕士论文，2021

2. 李星，基于BIM技术的医院运维管理研究，北京建筑大学硕士论文，2019

3. 胡振中，基于BIM的运维管理研究与应用综述，图书馆科学技术，2015年

4.王在军，BIM技术在施工运维管理中的应用，建筑经济学，2013年