阅读本文之前，请先点击上方蓝色字体“掌上胶州”，然后点击“关注”，这样您就可以继续免费接收胶州资讯，并且每天都会分享。订阅完全免费，因此请随时关注。

网站建设小程序制作+胶州微信

地铁的开通对于城市框架的发展，特别是对沿线房产的价值具有深远的意义，反应也更加直观。自青岛地铁1号线、8号线北段开通以来，城阳、胶州逐渐融入青岛市区。

虽然8号线的开通使胶州成为第一个进入地铁城市的城市，但8号线是为新机场而建的，能够享受到地铁便利的居民并不多。支线8号线服务于胶州主城区，将最大程度缩短胶州与青岛之间的距离。 8家分行什么时候开始建设？此前官方的说法都是在“十四五”期间。今天我们终于有了明确的建设时间点：

近日，城阳区“十四五”公共停车场规划建设项目文件发布。文件提到了青岛北岸城市交通规划。涉及的地铁规划有：根据《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2021年-2026年）》，城阳区“十四五”期间开工建设：

7号线二期（北段）项目（2021-2023年），

8号线支线项目（2025-2028年），

9号线一期工程（2023-2027），

15号线一期工程（2024-2028年）

（上图中的路线方向和车站位置仅供参考，最终路线以国家发改委批准为准）

众所周知，8号线是缩短胶州至青岛市区距离的骨干线路，也是服务新机场的重要地铁线路。但严格来说，地铁8号线并没有真正方便胶州市民。从8号线规划可以看出，它完美避开了胶州人口最密集的主城区，仅在胶东设有一个标志性车站。 。

8号支线的出现，无疑是胶州主城区未来发展的迫切需要。

作为8号线的支线，开通后必将便利胶州主城区至4F级胶东国际机场的航线，在城市结构上连接胶州与青岛市区，使胶州一体化市区纳入青岛整体轨道交通网络。

其次，8号线支线成为连接胶州新老城区的重要交通桥梁。全线连接山东少海国家湿地公园、胶州市行政中心等重要区域。一方面促进了少海湿地沿线生态旅游产业和资源循环及经济商贸的发展，另一方面疏通了胶州市拥堵的交通网络，担负起了运输的重任。区域内人员和资源的流动。

最重要的是，这条8号支线将依托8号线，进一步密集青岛轨道交通网络。与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、8号线、9号线、10号线、12号线串联，全面融入全国各地区轨道交通网络青岛扩大城市空间格局，对于区域协调发展具有重要意义。

来源：城阳“十四五”规划/青岛政务网/凤凰网青岛/看胶州/