车险业务一直是大多数财险公司的必争之地，但这块“蛋糕”并不能增加收入。

新京报记者对2018年财险公司公开年报的不完全统计发现，在披露车险承保利润的59家财险公司中，只有历史最悠久的3家财险公司——人保财险财险、平安产险、中国太平洋保险。还有阳光财险、中华联合财险、新安汽车等共有6家车险公司实现车险承保盈利，其余53家车险公司车险业务均出现承保亏损。其中，天安财险、华安财险、国寿财险、安盛天平财险2018年均出现亏损，全年车险承保损失达5亿元以上。

事实上，大部分财险公司长期以来一直遭受车险承保损失。近年来业务量的大规模扩张，带来了长期难以消散的亏损阴影。新京报记者从多位业内人士处了解到，2018年多家财险公司车险承保亏损的原因包括，在经历多轮商业车险保费改革（商业车险市场化改革）后，费率），车险保单平均保费收入有所下降；同时，由于车险市场竞争激烈，保险公司获取车险业务所支付的手续费及佣金居高不下；此外，汽车零部件价格和服务费的上涨也导致车险理赔成本提高等。

40%~50%手续费的“价格战”和汽车销量下滑导致车险承保亏损

中保信息技术管理有限公司发布的《2018年全国商业车险风险地图》显示，去年全国承保机动车辆商业保险保单保费达6149亿元。如果以此数据计算，去年车险业务保费收入仍占整个财险行业亿元保费收入总额的52.31%，成为财险第一大保费收入来源。伤亡保险公司。

确实，据新京报记者统计，在掌握上述车险数据的59家保险公司中，49家保险公司的车险业务保费收入是全国所有险种中最高的。保险公司。

然而，车险的承保利润与其庞大的规模并不相符。财险公司2018年车险承保仍出现大面积亏损。59家保险公司中有53家车险承保亏损，占总数的90%。 ，这一业绩与往年相比并没有任何改善的迹象。

与往年类似，激烈的市场竞争导致车险手续费高昂，是大多数保险公司车险业务承保亏损的主要原因之一。记者从业内人士处了解到，目前，为了获得车险业务，财险公司需要支付的佣金和手续费往往高达40%。一些保险公司还会利用“促销”等噱头，降低一定期限内的手续费。最终这些高昂的费用都落入了4S店等车险销售商的腰包。据《证券日报》此前报道，从2018年的情况来看，车险综合费用率已达43.16%。

一位中小型财险公司的车险销售人员坦言，在车险市场上，40%至50%手续费的“价格战”从未停止过。毕竟对于中小型企业来说，没有品牌优势，也没有渠道优势。 ，只有砸钱才能有生意。

此外，该业务员还告诉记者，去年车辆销量的下降也对新车保险业务造成了很大影响。中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年中国汽车产销量同比分别下降4.2%和2.8%。

32家地级保险机构因虚列其他费用收取手续费等违规行为频发，被暂停经营商业车险业务。

进入2019年，车险业务收费混乱的“价格战”引发监管关注。

今年年初，监管机构发布《银保监会办公厅关于进一步加强车险监管有关事项的通知》，规定各财产保险公司应严格按照银保监会办公厅规定使用车险条款和费率。法律、行政法规或者国务院保险监督管理机构的有关规定。法规强制执行，严禁未经授权、未经许可的行为。自行修改或者变相修改条款和费率水平；通过给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益，变相突破支持率水平的；通过虚列其他费用来套取手续费，变相突破通过率水平。等级;新车业务未按规定使用核定费率。

此外，银保监会财产保险监管部近日向各银保监局和财产保险公司发出《关于继续加大车险市场乱象整治力度有关事项的函》 。信函称，截至4月30日，浙江、广西、安徽、河南、四川、山东、青岛、新疆、山西、黑龙江、湖南等11个地方银保监局在确认公司未使用按规定批准车险条款和费率后，陆续对32个计划单列市及地级市的保险机构采取停业措施。汽车保险条款和费率的监管。

信中显示，从近期各局的检查反馈来看，已确认的违规行为仍集中在未落实申请条款和费率方面。一是谎报其他费用，变相超出审批费率水平，获取手续费。企业通过虚列宣传费、人工费、咨询费等成本科目来获取手续费的现象屡见不鲜；二是变相给予或承诺给予保险合同约定以外的超出核定费率水平的给付，企业通过代理人或推销员返还现金的现象屡见不鲜；三是成本数据不真实，公司向中介机构承诺支付高于核定水平的手续费，但未及时记录。

未来，各地银保监局将继续加大市场乱象整治力度。

“清算”车险业务寻找新出路 拓展健康险、责任险等险种

对于财产保险公司来说，车险业务的平均保费较高，从几千元到几万元不等。与健康险、意外险等平均保费数百元的险种相比，无疑更加实惠。公司带来大量现金流，车险业务的重要性不言而喻。

但据记者观察，随着车险市场竞争日趋激烈，车险承保连年亏损，部分保险公司已“出清”车险业务。例如，史带财险在2018年年报中保险业务收入栏目中不再显示机动车保险业务收入数据，但2017年机动车保险保险业务收入仍为73万元；安信农险的情况也同样如此，2017年该保险公司机动车辆保险保费收入仍为。 69元。

与此同时，财险公司也在寻求发展非车险业务，尤其是目前市场热门的健康险、责任险等险种。虽然健康险的平均保费不高，但一些财产保险公司的健康险保费收入每年也超过10亿元。例如，泰康在线2018年年报显示，去年健康险保险业务收入17.14亿元，同比增长4.17倍，占公司保险业务总收入的58%。

一家中型财产保险公司北方分公司的销售人员也向新京报记者坦言：“目前，我们公司北方分公司基本上没有纯粹从事车险业务的销售人员。以前纯粹从事车险业务的销售部门从事车险业务要么被砍掉，要么转向非车险业务，目前主要方向是非车险业务。比汽车保险更贵业务更专业一些。很多车险业务员可能知识结构有点欠缺，但公司层面会直接下达任务，把非车险业务推下去（业务员只能完成）。还说。表示：“其实非车险业务市场确实很大，但还是看重销售人员的个人资源。如果有一些高端资源，非车险业务还是相对容易做到。”

新京报记者潘宜春编辑陈莉校对吴兴发