2025年中国汽车设计市场规模、车型数量及净利润

从全球汽车设计市场规模来看，海外新能源汽车前景广阔，研发费用增加催生自主研发

建立千亿级汽车设计市场。根据Alt招股书，外包设计费用占OEM研发费用的比例。

约10%~20%，2022年全球自主汽车设计市场规模约为1236.5亿元，预计2025年

市场规模达1493.7亿元。

数据来源，Alt招股说明书，华晶产业研究院整理

国内市场的增长主要来源于新上市车型数量的增加、设计价格的提高以及开发周期的缩短。

据汽车之家统计，不包括改款在内的国产新上市车型数量将从2015年的177款增加到2022年。

311款，年均复合增长率8.39%。数据来源，汽车之家，华晶产业研究院整理

同时，根据Alt的招股书，单个车型的设计价格约为150至2.5亿元，新车型的开发周期约为2至3年。 2022年，中国自主汽车设计市场规模为124.3亿元，预计2025年市场规模为124.3亿元。

规模达到317.2亿元。

数据来源，Alt招股说明书，华晶产业研究院整理。本文摘自华晶产业研究院发布的《2022年全球及中国汽车设计服务行业现状、竞争格局及趋势分析》。独立汽车设计公司将占据主导地位。 “图”，如需获取全文，可在华晶情报网搜索查看。

国内汽车设计市场主要分为三类机构。第一类是汽车制造商附属的研发设备。

设计机构，第二类是汽车零部件生产企业附属的研发设计机构，第三类是国内外

独立汽车设计公司。各类机构均未在国内市场形成垄断。国内汽车产品研发

开发、设计和咨询服务市场相对分散。

数据来源，Alt招股说明书，华晶产业研究院整理

阿尔特是中国最大的自主汽车研发公司，拥有整车、整车平台、核心零部件全流程研发。

核心业务为零部件研发制造和新能源智能平台开发。

从公司经营情况来看，Atel 2022年营业总收入为9.47亿元，同比下降25.56%。

净利润2.99亿元，同比下降60.62%。主要原因是公司研发业务需要人员自由流动。

活动要求比较高，2020年和2022年疫情影响比较严重，2022年有累积效应。

研发设计业务触底反弹，导致营收下滑。随着疫情基本结束，公司业绩有望恢复。

数据来源，公司公告，华晶产业研究院整理

1、国内独立汽车设计公司以自主设计车型为主。与其他市场参与者相比，他们

优势如下：（1）与国外独立汽车设计公司相比，国内独立汽车设计公司的设计成本

相对较低且更了解国内市场需求，（2）与汽车制造商的研发部门相比，国内自主

汽车设计企业管理创新机制灵活，服务意识强，市场竞争力强，（3）

与汽车零部件制造商的设计部门相比，设计理念更符合整车设计要求。

当开发过程中遇到设计与其他方面的冲突时，我们可以从车辆设计的角度进行平衡和协调。

调。同时，大多数公司都专注于车辆设计的某一方面，如创意设计、工程设计、

样车试制等，仅有少数企业具备全流程整车设计能力，行业内尚未形成规模。

成为在市场上具有绝对竞争地位的设计公司。未来，具备全流程设计能力的企业可能

占据市场领导地位。

数据来源，Alt招股说明书，华晶产业研究院整理

2、国内新能源汽车市场快速增长，新势力的进入加速了车型更新的迭代。国内新品

近两年能源汽车市场发展迅速。 2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆。

保有量和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车普及率达到25.6%。

电动化趋势下，主机厂尤其是新势力利用VR技术进行设计决策和工程验证生产

验证并行开发顺序，提前引入供应商，提高模型迭代速度，缩短研发时间。

头发周期。 Alt作为中国最大的整车设计厂商，2022年新能源汽车整车设计营收

占比提升至84.82%，第三方新能源汽车设计研发服务需求持续增长。数据来源，公司公告，华晶产业研究院整理

3、汽车设计随着计算机软硬件技术不断发展，人工智能有望引发新一轮行业变革。连同

随着计算机软硬件技术的发展，汽车工程设计已形成“全领域、全方位、全流程”

仿真技术格局，仿真技术可以减少试验验证的频率，提高车辆设计的创新性。

逐步发展形成同步工程设计、平台设计等汽车工程设计方法。人工智能在未来将是巨大的

模具应用于车辆研发设计领域，为企业提供从设计到验证的多种便利，完善研发装备。

设计效率从而缩短研发周期。

4、我国产业链出海优势显着，具有平台优势的整车研发设计企业有望扬帆出海。

海洋。我国汽车产业正沿着智能化、电动化等道路快速发展。新能源汽车是国产汽车。

该品牌竞争力强，海外市场认可度不断提升。据中国汽车工业协会数据显示，2022年

2018年，我国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。乘用车出口已进入全球领先

第三，中国汽车已成为中东、拉美汽车市场的领头羊，并在欧洲市场占据重要地位。

放。在中国新能源汽车出海的过程中，与国内外车企建立了良好的合作关系，拥有平台

具有车型优势的整车研发设计企业将有效推动全产业链出海，同时为自身开辟新的增长曲线。

金属丝。

华晶产业研究院研究团队将桌面研究与定量调查和定性分析相结合，全面客观地分析汽车设计行业发展的整体市场容量、产业链、经营特征、盈利能力和商业模式。科学运用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、矩阵等研究模型和方法，综合分析汽车行业的市场环境、产业政策、竞争格局、技术创新、市场风险、行业壁垒、机遇与挑战等相关因素设计行业。基于汽车设计行业的发展轨迹和实践经验，精心研究编写了《2025-2031年中国汽车设计行业市场调查研究及投资策略研究报告》，为投资决策、战略规划、产业研究提供指导。适合企业、科研、投资机构等单位。提供重要参考。