1。 的概述
最佳团体成立于2007年，是中国领先的智能供应链解决方案和物流服务提供商。它集成了快递，供应链管理，国际物流和其他业务领域。本质
自成立以来，最佳团队一直致力于科学和技术创新，并通过信息技术，人工智能和大数据以及不断创新的业务模型创造了全面的在线和离线物流和供应链服务，将重要性与自动化，技术相关，技术，情报和绿化发展，并依靠强大的独立研发能力，有效提高服务水平和运营效率，帮助企业降低成本并提高效率，并为客户提供高效且高质量的供应链和物流服务。截至目前，Best已经建立了一个涵盖该国的物流分销网络，并在包括美国，泰国，越南，马来西亚在内的11个海外国家开展业务。
最佳物流技术（中国）有限公司（以下称为“最佳物流”）是最佳集团下的公司之一。它成立于2008年4月，注册资本为18.85亿元人民币。
作为一家供应链后勤服务公司，最佳物流发挥了供应链物流领域数据链服务公司的集成，指导，辐射和集成管理的作用，并促进了供应链各个方面的数据对接和资源协调物流以实现供应链物流后勤的转折和效率。目前，最佳物流已经发展成为中国领先的智能供应链物流综合服务提供商。服务网络包括，Best Cang，Best 和仓库分销网络涵盖了整个国家，并扩展到县和乡镇。最全面的网络，最广泛的覆盖范围和供应链物流领域中最深的覆盖渠道是国内供应链流动行业中最好的。
2。“无订单”的申请背景
在2018年，在供应链运输业务过程中发现的最佳物流在驾驶员交付，签名和代金券上传过程中，离线操作和在线信息的同步不佳。信息不准确；与载体对接过程的管理效率很低，很难标准化每个链接，并且操作质量不稳定；货物的最佳牙齿和所有者都不能有效地跟进订单的订单信息。薪酬状况发生了……物流和信息的现象迫切需要改善。
为了增加驾驶员移动终端的比例，标准化了运营商过程的管理，提高操作质量并有效地协调三方之间的信息流，最佳供应链提出了完整的信息可视化解决方案。订单不会掉落”（以下称为“订单不会删除订单，订单不会删除下降线”）会在整个在线和离线处理过程中创建一个透明的数据链，而节点可以是可控制。
“无订单”主要通过通过容量资源运行的信息系统组织，它已成为“ TMS + App＆ Mini +运营商管理查看板+ Eye”。整个管理订单的过程以及通过使用移动技术和云计算的使用，使货物所有者，最佳方和承运人可以通过App/ Mini程序查看所有第一个手动信息，因此为了实现真实的过程管理管理，有效地降低了运输成本。并为数字化奠定基础，建立智能供应链服务网络和管理平台。
1。TMS智能运输管理系统
Bai Shi的自我开发的运输业务执行系统涵盖了整个流程监控和管理运输的管理，例如接收订单，调度，过程监控和系统自动充电。该系统已经在供应链上游和下游开放了文档，物流和和解信息，并有效，方便地管理整个运输业务。
TMS智能运输管理系统
2。驱动程序应用程序和微信迷你程序
运营商运送业务需要使用的操作应用程序/迷你程序。驾驶员可以通过应用程序或微信中的订单接收订单，与收货人联系以接收收货人，导航到交货地址和存储地址，并进行操作链接，例如收集和接收异常，签名和报告异常。管理系统已打开。
3。承运人经理管理查看委员会
运输运输业务的整个流程管理系统涵盖了从商业委员会到订单的整个运输链接。运营商可以通过手机和网页查看项目操作的整体状况，例如运输订单（选择，签名，异常，电子优惠券上传，纸质返回审查，和解，索赔等。 ）实际 - 时间状态信息可帮助运营商管理驾驶员和订单状态，控制实际时间订单处理进度和结算进度以及导出视觉报告。
4。运输云眼
由Best的所有者提供的手机侧可视化板，向客户展示了真实和真实的物流详细信息和道路状况，以便客户的非标准业务需求也享受标准化的服务体验。
该解决方案大大提高了三方信息协同作用的效率。具体的表现是：
1。削弱TMS系统后补充信息的功能，增强实时更新所有订单状态并实时设置订单量的功能；
2。在运输的各个方面和驾驶员使用App＆ mini -积极，及时，并准确地报告运输操作的活动；
3。提高电子凭证审查的效率；
4。实时更新和查看纸质退货订单的状态；
5。提高异常治疗的及时性；
6。减少异常命令离线处理的比例；
7。减少三方之间的和解的难度并缩短和解周期
3。“订单不下降”的实施过程
审查未删除命令的实施
为了创建一个透明的数据链，核心是实时和准确地收集数据，这要求驾驶员实时向作业报告。但是，当时有很多问题：对于驾驶员而言，驾驶员的依据太多了，有时间报告时间。该系统发送了单个延迟，驾驶员解除驾驶员时没有收到任务。当命令异常时，反馈信息并不及时；许多订单没有上传...（请参阅下表以获取详细信息）
关联
原因原因是不向您的手机上货物报告的原因
选择-up链接
工具
驱动程序没有安装应用程序
手机无法安装应用程序
移动网络不好
应用失败
我没有收到系统
载体/驾驶员
不注意
承运人不需要驾驶员
驾驶员不知道要操作
驾驶员不知道如何操作
忘记操作
驾驶员不愿意操作
忘记交货时间和延迟操作
在Bai Shi的底部报告
驾驶员感觉很好
如果我丢失了，我找不到它
当列表这么多列表时，我害怕犯错误
运营商不知道真实的时间操作情况
运输团队
当驾驶员拿起货物时，电话上没有任务
驾驶员安排在拿起汽车之前就安排
延迟记录列表
车未发送到实际的选择驱动程序
短暂反驳没有基础
拿起货物时，我发现任务与实际商品不符
Bai Shi没有培训
快速快速运输订单选择了洒水模式
该时间表已在网页上报告
及时增加商品的评估和计划。
关联
研究和分析不报告手机的原因的原因
签名
工具
有更多复杂的操作和职业时间
在项目配置中不需要强制性上传凭证
在30天内，订购手机系统没有任务
迷你计划不控制活动，并且代金券必须上传
载体/驾驶员
根据太多驾驶员的说法，驾驶员认为该操作尚未进行
送货商店的多 - 地址有时需要驾驶员无聊而不操作
独自一人失去
驾驶员没有得到文件，该文件就在现场手中
该领域的操作，但是该领域没有任务
商品已经交付，但客户没有签名/邮票
运营商管理运营商离线管理的程序以解决，我不知道如何签署数据。
关联
调查和分析上传凭证证书不准确的原因的原因
上传证书不准确
依据
接收文件和任务订单无法对应
出口打印文档尚不清楚
文件损坏
回到肮脏，我无法清楚地射击
查看错误
没有限制，没有评估，没有对承运人的驾驶员的奖励
运营商不知道证书上传是否准确
载体/驾驶员
我不明白正确的凭证的含义，而不是认真对待
我不知道签名邮票要求
我不知道要拍什么
证书太多了，凌乱
像素差
摄影差
驾驶员没有拍摄所有照片
驾驶员泄漏，少，粗心
如果您不小心上传错误的错误，则不能更改它，也不能上传和修改两次
上传载体时，错误是错误的
您不确定是否上传
当运营商客户服务上传时，最终驱动程序不愿意将照片取回，并随意上传
操作时间不正确，没有通过请求的顺序，然后随便上传
最佳运营团队
我不明白正确的凭证的含义，而不是认真对待
该请求不清楚
培训不足
为了解决上述问题，最好的供应链已经建立了一组特殊的“订单而不下降”。小组确定实施方向的方向和改进“订单顺序”的实现，并通过系统优化，运营商管理和客户维度改进想法，通过系统优化，运营商管理和客户维度。 ：在第一阶段，信息和数据共享（运营商的观看板）作为起点，在运营团队和承运人中广泛推广；在第二阶段，梳理和改善了运输业务流程的管理，专注于系统数据，并发现了从数据到及时发现问题的时间。 ，改善问题并确保每个项目的高质量和高效运行。
在第一阶段，根据业务需求和调查结果，在驾驶员方面，最佳供应链不断优化迭代驱动程序应用程序和功能，适合操作场景，简化了驾驶员的移动终端操作，并设置了特殊的奖品和荣誉。该国赞扬了该国。出色的驾驶员；基于TMS系统的运营商级别，基于TMS系统，运营商已经开发了运营商管理器来管理查看板，帮助承运人积极管理最佳订单，提高完成的时间限制最好的顺序，并实现订单信息的真实时间状态和解决订单信息的结算。数量的可视化减少了订单延迟的风险。
作为“无订单”操作过程运营过程优化和重建过程的起点，运营商管理管理大大提高了整个运输业务过程的透明度，并简化了运营商运营管理的复杂性节省运营成本并提高运营效率。同时，它可以满足最佳fang的需求，以提高运营商的管理和运营能力，并使最佳市场竞争力的运营质量提高。
承运人经理的晋升：在启动查看委员会之后，特别团队在全国范围内启动了“启动城市”的促销活动，在两个月之内，国家承运人的培训和应用完成。同时，“订单不下降”的第二阶段 - “重点和整合”订单不会在早上会议上丢失
活动表是在“上午会议”中进行的，要求国家运输团队在每个工作日的早晨独立组织早晨，以在“定期管理面板”中的五个指标中报告数据（①报告及时报告交货活动的速率②签署及时报告活动③签名凭证的上传率④签署凭证的通过率⑤签署凭证的及时票据汇总率的及时率）由项目分析。特别是出于不符合标准和改进计划的原因。总部审计人员记录了早晨录制表的反馈结果，并于当天宣传。
这项活动有利于区域团队养成发现问题和分析数据问题并改善不同数据的习惯，从而消除了每个顺序的异常，从而提高了数据操作功能。寝具。
是最佳客户提供的移动终端可视化板，向客户展示真实和真实的物流详细信息以及允许客户享受标准化服务体验的情况。 “深入人们的心。
在这一点上，可以通过最佳供应链运输“无订单”视觉可视化的数据链已经完全连接。
第四，“订单不会被删除”的好处
在整个信息可视化项目中实施“无订单”期间，纸质文档管理已从离线变为在线，以及参与完整链接，系统记录，商品拾取，运输，签名，签名和签署和供应链运输的客户接收供应链运输。返回订单和其他流程的过程已经实现了在线标准流程机构。通过转换业务流程和系统的数字工具，可以最好地实现整个运输文档过程的有效管理。
“订单未删除”的完整过程信息可视化解决方案实现了数字管理和运输订单的整个过程。数据是透明且清晰的，节点可以可见且可控制。同时，运输业务的标准大大提高了Bai ，和所有者的在线和离线协调效率，减少了异常订单，降低了索赔风险，节省了运输成本，并提高了运营质量。
实施“无订单”后，全国运输团队的数量将减少40个客户服务的数量，从而可以节省200万个劳动力成本；运输业务的索赔数量已减少了近400万；客户提供数字智能和差异化服务以有效地满足客户需求，因此最好的供应链在同一行业中更具有市场竞争力。
5。“无命令下降”的晋升意义
中国共产党中央委员会在第十四个五年的发展计划中，国民经济和社会发展的制定以及2013年快速视力目标（“ 14五年计划）明确提出，有必要提高水平工业链供应链的现代化。工业链供应链是该国经济平稳循环的关键。这也是促进现实经济，尤其是制造业的高质量发展的关键方法。
作为一个支持国民经济的战略和基本产业，物流行业近年来发展迅速，其工业地位持续上升。这对于促进工业结构的优化和升级，保证和改善人们的生计，扩大就业渠道以及推动消费方法的转型至关重要。随着数字经济成为经济发展的新引擎，物流行业一般关注的重点之一是如何使用信息技术来减少能耗并提高基本网络的质量和效率。
作为国内领先的智能供应链物流解决方案和物流服务提供商，自2007年成立以来，Best一直致力于通过互联网信息技术和现代管理概念来升级传统物流行业。服务的持续创新促进了信息技术，人工智能和大数据在物流领域的应用，以提高物流运营的效率。
通过促进“订单的订单”的完整过程信息来促进完整的信息可视化解决方案，它可以促进上游生产企业和零售企业（B2B）和消费者（B2C）的数据对接和资源协作共享（B2C），（B2C），然后通过大数据和云计算使供应链物流各个方面的公司链接和数据共享，并分析和优化供应链解决方案，以应对订单的多元化运营成本增加并提高客户期望。商业流，资本流，信息流和物流的整合，提高供应链物流的数字，智能，可视化和绿色水平的水平，实现供应链各个方面的成本降低和效率，并有助于工业链供应链的现代化水平。
6。“命令不跌倒”将来
Bai Shi将进一步从客户，最佳本身和运营商资源的三方开始，并继续在整个“订单不会被删除”中加深全部信息视觉解决方案。控制智能供应链服务网络和管理平台。
客户希望供应链可以收集从采购计划，供应商到运输，仓库运营，仓库分配，运输过程以及最终转移到服务反馈的整个链接的数字信息，以及整个链接的完整链接。根据客户的完整链接的管理需求，将来最好将使用区块链技术实现运输的无纸转移和转让券的区块链存款证书，并为运输提供更安全有效的转移方法相关方。
运营商，我们将继续改善运输公司的运输管理系统平台，帮助运营商实现运输业务的数字管理，并与最佳TMS智能运输管理系统的数据实现真实的时间同步集成，准确性和和解自动化的操作管理数据，简化双方的转移过程。
本身将继续加强中间运输过程的管理。通过视觉介绍过程，将真正反映出整个运输过程的及时警告和干预，由运输数字化带来的信息的信息价值得到了真正的反映，并为客户提供了具有稳定操作的运输服务。
7。有关物流信息的建议
物流企业应遵循数字情报供应链的行业趋势，以计划物流的完整链接的整个信息路径。这可以在供应链过程中获得真实的 - 时间见解和快速响应能力，以便允许供应链安全可持续，帮助提高客户体验并降低运营成本，提高工业供应的完整链接的数字水平链，并促进行业发展。