中国江西净/江西的头条新闻记者王秦龙报道：2020年的五月日来了。过去，我不得不担心每个假期都要去高速公路，因为经过收费站时可能会有交通拥堵。随着ETC的受欢迎程度和传统，收费站的取消有望成为过去。值得一提的是，除了等等，江西还为高速公路收取了许多高科技手段。

网民之类

2020年4月14日，当 West Toll 通过一个名为“ Hong Qi”的网民时，他看到了 Test Lane，并叹了口气：“了解更多信息真是太棒了。最早的地面增强剂安装在 West Toll站的工作区域中的车站可以覆盖50公里的距离，这意味着配备了“ ”系统的车辆可以在覆盖范围内实现免费充电。车道通过它来降低驾驶速度，而贝杜（）自由流电话系统可以以50-60 km/h的速度通过收费站。

说到测试车道，大多数人可能会问问题：这是什么样的车道？它是ETC Lane的升级版本吗？

4月16日，记者从江西高速公路集团（ ）获悉，2019年在全国范围内的ETC促销之前，2018年，江西高速公路集团和运输部的通信信息中心在 West Toll 的 Toll 的 West Toll 领导。和收费站。进行自由流量的实验证明。

“车辆配备了''系统后，可以通过高速公路实现隐形通行费，并且收费站的速度可以达到每小时60公里。”江西高速公路集团的相关人员告诉记者，就像等无形的通行费一样，有必要在汽车上安装相应的设备，即贝杜（）高精度定位车辆智能终端。

“ ” pk“等等”完全失败了吗？

网民称赞的“贝杜”能否不如“等”吗？ “我们的目的是无联系和自由流量付款。”上述工作人员说，无论是贝杜还是等等，最终目标都是相同的，以改善旅行者的体验。

据工作人员称，2019年7月，江西高速公路集团扩大了贝杜验证范围。依靠自由流动收费技术（BTC简称），它将位于 收费站， West Toll站，收费站和 Toll 的机场收费站， West Toll站，朱隆湖收费站和机场收费站。 11个收费站，包括山口收费站， East Toll ， Toll ， Toll ， Toll站， West Toll站， Toll ， Toll 等都设置了“ Test Lane”。通过定位，自由流动和云充电的三个主要模块，实现了无障碍通道和无传感器支付的超级功能，并且具有易于流动的商品和人员的智能旅行。

自由流动充电测试（来自互联网的图片）

“ ETC车道和通行费总是存在，并且由于需要放慢速度和通过通行站等因素，因此尚未被广泛使用。”该工作人员说，该国决定取消2019年省级边境收费站，等等，通行证经验已升级。 “一方面，需要技术，等等。在全国范围内拥有一定的基础。此外，该国需要逐步取消通行站，并由龙门系统取代，而不再拥有可以实现“扁平马”的杆子。”

“这不仅在技术上是可行的，而且需要决定一个计划，这需要全面考虑。”工作人员说，在进行多方面的论点之后，终于决定了。

ETC完全启动，这些创新的江西高速公路模型可能会暂时退出舞台

工作人员进一步表示，选择测试地点时，考虑了更多车道和交通压力较小的车站。目前，仅保留了吉隆湖和北昌湖，而没有影响收费站的正常通行。收费站有3条特殊的测试车道。

在高速公路充电方面，传统的手动充电最初是问题。这种充电方法的直接缺点是它很慢，很容易导致车辆积压。然后在2010年，省和城市开始建立等等和移动支付方法。公共信息显示，中国国家高速公路电子不间断高速公路（ETC）系统的联网运营始于2015年9月。到2019年，该国决定全面推广。

2019年6月，国家发展与改革委员会和运输部共同发布了“加速促进高速公路电子不断促进 Toll 服务的实施计划”，指出到2019年12月底，全国各地的用户等用户超过1.8亿，高速公路通行电费已完全覆盖，等等的车道已成为主要的收费车道，卡车的通行费无需停止，高速公路的快速收费率超过90％，所有费用都超过90％，所有人都有收费。手动收费车道支持电子通行方法，例如移动付款。

记者了解到，除了“贝杜自由流动充电”之外，在江西高速公路收费型模型，四个收费站，即吉隆湖南站，米格里车站，旺丽站和旺昌站。 非接触式付款，也称为“车牌付款”。在用户只需要完成绑定车牌和支撑帐户的操作之后，他就可以通过在出口巷中的车牌识别板来快速付款，而无需支付现金或手机，并且收费直接从支付宝中扣除。

车牌付款（来自互联网的图片来源）

4月16日，记者从江西省级高速公路网络管理中心了解到不再使用车牌付款。 “有时候，扣除牌中有车牌识别错误和错误，这与ETC的发展相反，因此停止了。”来自中心的相关人员说。

江西高速公路集团的相关人员表示，在确定了全国各地统一取消省级边界收费站的实施计划之后，这些创新的江西高速公路的创新通行费已暂时撤回舞台高速公路的收费技术系统和未来的自由流。付费技术发展的替代方案。

尽管已经确认了ETC解决方案并已完全启动，但江西还是在高速公路充电区域进行尝试成为一个好主意。正如江西高速公路集团的相关人员所说，我们的最终目标是改善旅行者的体验，并且由于传统的收费站逐渐被龙门系统所取代，因此它将变得越来越明显。