QR码和NFC之间在移动支付方面的竞争仍在继续，公共交通领域的紧密联系是不可避免的。由于使用成本较低，QR码正在渗透到最初属于NFC的有利区域。

从1990年代末到2000年代初，QR码和NFC 又一个接一个地诞生了。在接下来的几年中，这两种技术已经稳步发展，没有冲突。直到2011年左右，随着移动互联网的流行，QR码和NFC随着新兴付款方式开始在移动付款领域紧密连接。

对于这两种技术，NFC具有更高的技术复杂性和更“技术”的经验。但是，在移动支付浪潮中，相对较低的QR码已充分利用其优势，并迅速抓住了NFC支付市场，这很可能发展成为移动支付的绝对主要力量。离线补贴战争如火如荼，进入2017年，QR码将战争带到了公共交通领域。

从今年8月20日开始，北京地铁将开始驾驶QR码。目前，机场线支持“在线票购买和离线门票收集”服务，也就是说，乘客可以在应用程序上提前购买，然后拿起票，然后进入车站乘公共汽车，就像购买公共汽车一样电影票。

根据官方介绍，从9月20日开始，乘客可以直接在某些车站滑动QR码进入车站乘公共汽车，从而进一步节省了票务的过程。预计到2018年第一季度，整个北京地铁网络上的所有线路和电台都可以通过移动电话上的QR码访问和退出车站。

配备QR代码扫描功能的门，来自微博@ 的图片

值得注意的是，就在几天前 - 8月14日，北京地铁和北京市政交通卡的官方微博随后发布了“北京地铁支持手机在所有线路上驾驶汽车”的消息。配备了NFC模块的手机（需要支持一张卡服务或使用NFC-SIM卡）可以实现与公交卡相同的功能。经过多年的开发，手机单卡功能终于正式正式正式。

实际上，在宣布这一消息之前，是由手机制造商或运营商领导的NFC-SIM卡促进的各种付费申请，他们已经意识到“刷车手机乘坐汽车”的功能，并且是在现有的。在门上实现。因此，该官方声明更多的是为了促进手机一张卡的战略目的，而Geek Park也尽快解释了它。

在驾驶QR码乘汽车的同时，北京地铁为为QR码和NFC技术而战提供了战场。实际上，QR码和NFC之间在移动支付方面的竞争仍在继续，并且在公共交通领域的紧密联系是不可避免的。北京地铁只是这场战争的部分缩影。在此背后，这实际上是移动支付字段中两种技术之间的对抗。

第一轮比赛

胜利不是“技术流程”

2016年2月18日，付款正式降落在中国。那天，许多用户来到星巴克或麦当劳，想尝试“在手机上购物”。

以此为节点，越来越多的人开始关注NFC付款。其他手机制造商紧随其后，启动了自己的薪酬申请，并开始参与付款和清算领域。尽管多年来一直在使用相同的付款渠道来促进“闪存付款”，但PAY领导的趋势迅速成为积极的力量，使NFC技术最终在移动支付领域的QR码在同一阶段竞争。

苹果官方网站的图片

在支付技术方面，NFC无疑是先进的。完成付款的经验是自然而高效的，并且可以与智能手机完美整合。一段时间以来，NFC付款几乎成为中高端智能手机的标准功能，公众的关注也增加了很多。

但是，在手机制造商快速发展的背后，影响NFC支付流行的问题根本没有减少。首先，NFC付款依赖于手机硬件实施（NFC RF天线，SE安全模块等），还需要商户设备的支持，这将其带来了高部署成本。

此外，尽管目前的数据表明，由于存在大量缺乏POS终端和培训的中小型商人，因此已经具有NFC支付功能的POS接收终端占接近70％，但消费者一再遇到使用NFC付款时的墙。导致使用量减少。

相比之下，QR码几乎可以在所有手机上运行，​​并且商户访问的硬件成本和隐藏成本较低。与NFC付款相比，访问和使用阈值较低，再加上红色信封补贴的刺激，QR码付款迅速完成了市场的教育和渗透。

来自视觉中国的图像

随着越来越多的街道供应商粘贴QR码收集信息印刷在A4纸上，这也意味着QR码正在增加与市场份额中NFC支付的距离。根据 Tank，和 Pay共同赢得了移动支付市场中交易份额的90％以上，根据“中国第三方支付移动支付市场的季度监控报告”。

的图片

在第一轮离线购物支付竞赛中，尽管NFC占据了技术的高点，并在诸如这样的“强队”的帮助下得到了促进，但QR码很快就以较低的部署成本确立了优势，跨越了硬件和平台不同迅速渗透到不同的应用程序场景中。

离线超市购物并不是全部移动付款。进入这一轮公交支付竞赛，双方可用的资源再次发生了变化，整个战争都陷入了僵局。

第二轮比赛

QR码正在渗透到NFC的优势领域

与离线购物场景中遇到的各种电阻不同，公共交通领域可以说是NFC付款的真正家庭领域。

手机卡本质上是使用手机对实体巴士卡的模拟。只要背景访问工作完成，接收端（门，卡片机）几乎不需要任何修改。在确保原始使用习惯（您可以在不解锁的情况下浏览手机），手机卡还带来了许多便利。

例如，空气充电功能非常方便，虚拟卡解决了丢失承载卡的问题。手机还可以携带来自多个城市的公交卡，这对旅行者也很有吸引力。目前，手机制造商（基于ESE安全模块的各种付费应用程序）和运营商（由移动和启动的NFC-SIM卡）提供了相对完整的解决方案，并且还提供了一些优先措施（例如豁免（例如豁免）和豁免）。打开卡费）​​。

小米Mi Pay的巴士功能

根据北京地铁正式发布的数据，在飞行员的一个月内，手机的新卡开口数量达到200,000，平均每日交易数量为200,000，增加了200％的月份。同时，每日交易量的手机一张卡只有约2％的北京地铁每日交易量的2％，这表明仍然有相当大的增长空间。

对于QR码，巴士旅行不是一个容易获得的市场。以前，QR码在此字段中没有任何技术积累或布局。但是QR码仍在积极进攻 - 依靠过去几年中消费习惯产生的巨大势能，并且随着现有的开放支付系统，QR码正在渗透到NFC的有利区域。

就QR码骑行而言，支架和微信仍然是活跃的启动子。

目前支持，和的公交卡（某些路线），并且适用的城市“ Ride Code”包括11个城市，包括，和；微信迷你节目“腾讯骑行代码”已经支持三个城市：广州，祖玛迪安和Qi​​。迷你计划“深圳市民通行证”还提供了QR码骑行的功能。

北京的情况很特别。尽管和的QR码未进入公共汽车，但北京地铁和 App的官方应用程序也合作。上面简要介绍了特定的发展情况。

QR码骑行的最大优势是它可以与用户常用的付款帐户相关联，这消除了单独打开和保存总线卡的步骤（分段存款）。 “先乘公共汽车，然后扣除钱”的逻辑与现有的逻辑相符。使用习惯可以避免由未经许可的公交卡引起的一些问题。

但是QR码骑行的最大问题是效率低下。尽管某些系统现在提供了快速打开付款页面的快捷方式（例如iOS 3D和一些电话指纹识别），但一般而言，QR代码调用步骤相对繁琐，显然不可能无声地“工作” NFC可比性。

此外，QR码骑行需要对现有门和卡机刷机的转换，并且有许多因素会影响其识别成功率，例如距离，扫描代码的距离，光线和黑暗的光线。如果这些问题无法很好地解决，则很容易在高峰期间导致门口充血。这也解释了为什么当前的QR码乘车项目主要是在交通较低和更容易转换的公共汽车上进行的。

在最后一轮比赛中，NFC技术的普及受到整体部署成本的严重限制，在公共汽车领域，QR码将面临同样的问题。就使用习惯而言，NFC符合传统巴士卡的使用习惯，QR码符合公众的“无现金”消费习惯，但前者在效率方面具有更大的优势。就使用成本而言，NFC仍然无法避免手机的硬件成本，并且QR码可以继续保持“零成本”的优势。

未来QR码的演变方向将是：地铁将从“ QR码获取机票”开始，首先解决排队的痛点并在购买票时找到更改，然后过渡到QR码进入和退出QR代码车站。就公共汽车而言，我们将优先考虑流量较低的线路转换的线路，并保留卡片刷卡，并添加扫描代码的功能以逐渐养成用户习惯。

应该注意的是，背后有助推器和隐藏的危险。助推器目前是“无现金日”，“无现金周”，甚至是“微信和支原”正在促进的“无现金城市”，它在促进QR码骑行的普及方面也具有积极的作用。隐藏的危险是QR码无法绕过现有的总线组，并且全国各地的标准和规格不同，因此清算方法中将有一些抵抗。

两种“半途僧侣”技术彼此接近

尽管QR码和NFC目前正在移动付款中相互抗争，但有趣的是，两者在付款领域中是“中途僧侣”。起初，他们不会以为这两种技术会在付款领域相交。

QR码的出现是因为一维代码的信息密度不再满足商业需求，因此在水平和垂直方向上存储信息会带来“二维”的概念。 NFC技术来自非接触式射频识别（RFID），从而增加了更丰富的交互功能，而不仅仅是阅读和写作卡。

从本质上讲，QR码和NFC技术的诞生是由于需要升级信息传输的尺寸。电子现金交易本身也是信息的传输，是连接用户和服务的媒介，因此两者逐渐成为技术发展中的新付款方式。

NFC：2009年，中国移动设备在该国10个省进行了一项移动支付服务试点计划。 2011年，中央银行开始了全国IC卡芯片的迁移。 2012年，由领导的13个计划包括在国家标准中，NFC付款后，统一标准开始进入主流愿景。在过去的7到8年中，一直是NFC付款背后的积极推动力，但是由于出现了各种移动支付服务，整个市场都被引爆。

QR码：2011年，移动应用程序启动了QR码支付业务。在2013年，QR码支付功能还添加到了微信版5.0版中。随着出租车运输应用程序的普及，它还推动了QR码付款的早期增长。 2016年8月，付款和清算协会向付款机构发布了“条形码付款业务标准”（评论的草案）。这也是中央银行在2014年暂停QR码付款后首次正式确认QR码付款的状态。

可以看出，付款领域的NFC和QR码之间的竞争开始于2011年左右，这正是智能手机和移动互联网冲刺进入大众市场的时间。随着手机开始产生更多的消费行为，公众形成的中心力开始将这两种技术拉到同一轨道上。

QR码付款或NFC付款更好的讨论从未停止过。除技术差异外，两种移动支付方法背后是第三方支付许可证与中央银行和之间的游戏，它与手机制造商和付款机构的利益混合在一起，因此该战场的焦虑状态是在短时间内结束。这是不可能的。在可见的未来，QR码和NFC将继续在移动支付领域并行发展，不断与火花碰撞，然后返回自己的轨道，并最终在市场上建立了互补的关系。

来自视觉中国的图像