最近,根据运输部的网站,新修订的“证明市场管理措施”(以下简称“措施”)已于2023年12月8日批准运输部运输部批准,并将于2024年3月1日生效。
一旦发布了新法规,运输部于2013年1月颁布了“快速市场管理措施”,并废除了2013年运输部第1号运输命令。
十年后发布的新法规在行业的低碳发展,市场秩序的维护,服务质量的改善,用户信息保护以及加强监督和管理方面提出了新的要求。其中提到的内容是:“经营快递业务的公司不得在未经用户同意的情况下确认收到快递的收到,并且不得交付快递交付,以达到快速交付终端服务设施,例如智能快车盒,快递服务站等。没有授权”吸引了对公民和相关企业的关注和讨论。
根据新法规,快速交付市场会发生什么变化?您和我将来将收到的快递交付会发生什么变化?记者发现消费者,快递员,快递员,快递点领导者和行业专家进行调查。
我每年支付数十次的快速柜加班费
哪个“门”在“门交货”上
从3月开始,如果未经我同意就将交付随机签名并存储在 内阁和服务站中,则相关的快递公司将面临批评甚至罚款的处罚。 “因为有人想为他们付费。”在听到这项法规后,杭州公民王女士认为,这一举动是非常必要的,因为在过去的一年中,她在社区快车服务站失去了一双运动鞋,一把鹅毛笔和一个小花瓶。
“实际上,代表他人签署和存款引起的收集问题确实有很多。”王女士计算得出,在2023年,她被迫支付数十支超时的存储费,只是因为她无法及时收到商品,因为她无法及时收到商务旅行的货物。
收集明确交付时,不应有“中介机构”,这是需要“手工完成”的事情。根据国务院议会于2018年3月2日发布的“快速交付的临时法规”第25条(以下称为“法规”),并于同年5月1日实施:企业运营快递业务应将快递业务交付,将快递业务交付给接受者,接收者指定的接收者,并接收接受者,并接受接受者的接收者,并检查接受者,并检查了一个人。接收者或接收者有权亲自接受它。
面对面的接受取决于我们经常称之为“门交付”。这个“门”最初是指收据所在地的房屋,学校门和单位大门。访问门后,接收者本人或指定的接收者必须亲自签署面对面。这是一项合规的快递送货服务的完成。
但是实际上,由于快速交货时间的不确定性,忙碌的“工人”不可避免地会使他们自己收到明确交付的时间不可避免,这导致越来越多的智能快递柜和服务网站和在各个地方建立“收集”功能的时间。 “门”的“门”逐渐成为特快柜门和服务点的门。
尽管许多快速交付公司也有法规,他们需要提前与用户联系,但要在实际操作中与用户联系,以提高交货效率,但快递员代表他人存入后,即使在交付效率下,甚至不联系他们。
“从本质上讲,未经用户同意的未经用户同意,直接向明确机柜交付的是违反行业法规的行为。”在杭州的一位快递从业人员说。
这种违规将很快面临明确的惩罚。根据该措施的第54条,如果企业经营快递业务具有以下任何情况,则邮政管理部门应下令纠正情况,警告或批评,并可能罚款不少于10,000元;如果情况是严重的,则不少于10,000元人民币的罚款且不超过30,000元人民币:(1)确认未经用户同意而收到的快递; (2)未经用户同意的明确交付; (3)投掷并扔出快递或踏上快速交付。
这意味着要完成合规的交货,快递员需要在每个快递员交付并获得送货同意书之前通过电话或短信告知接收者。不管快递多大或昂贵。
那么,就实际操作而言,这是可行的吗?
在访问期间,大多数公民都同意这一要求,有些人认为这并不重要。但是快速交付从业人员引起了困惑。
“我们的服务小组是大学生。当大多数快速分娩到来时,学生都会有课程。如果您真的想'一个快递和打电话',那么大学教室可能会受到干扰。”一名负责人在杭州杭州区的SF 服务点说。
智格省在 City的邮政快递员告诉记者,他的业务部门根据商人的交付要求将快递分配给普通包裹,标准快递和快递邮件。 “大多数标准快速交付和快递邮件都是新鲜食品,电器或脆弱的产品。我们需要互相联系并将商品交付到我们的门口。大多数普通的套餐是由在线购物平台和其他商家发送的商品,占约70%的商品。大多数此类商品将在快递站点和服务用户中存储,如果用户可以与他们联系。他还补充说,在他们所在的地点的一天之内,需要在订单的订单中交付所需的快递,每个快递员每天都需要交付三到四百件。
在与几个快递员讨论时,他们都会引起相同的困惑 - 如果每个快递员都需要提前交流,是否会大大降低交货效率,并且客户的体验会比以前更糟糕吗?
可以看出,在实施新的“措施”后,要在规范和效率之间找到平衡将是一个重要的问题。
对于破碎的快递员来说,这是所有的错吗?
谁剥夺了“快递的尊严”
“最初是'非常昂贵的',但现在看起来特别破旧。” Liu女士最近收到了她很长时间以来一直期待的冬季外套,但是当她得到它时,包装袋已经被损坏了。她说,乍一看,快递将失去其“尊严”。
暴力分类和暴力分娩一直使公民讨厌它。但是,许多用户对快递员的送货工作人员感到“生气”,这使快递员感到委屈。
“我们将每个人的明确交付视为宝藏。我们所有人都负责从我们那里的明确交付。我们不敢将其扔掉或践踏。”一位快递员向记者抱怨说:“当我们收到一个包装严重损坏的包装时,我们会特别重新包装它。”
根据行业从业人员的看法,随着快速交付和运输行业的自动化程度的提高,暴力分类和暴力交付的现象正在逐渐下降。目前,除了加载和卸载过程外,它主要是手动,其他过程基本上还可以实现机器操作。公民遇到的大部分快递损害来自手动操作。
“但是用户通常不关注以前的程序。他们接触的大多数人都是前线快递员,并且自然被认为是快递员的责任。”与普通公民相比,快递员普遍认为,这些措施再次清楚地表明,“措施”需要法律责任来抛弃和踩踏包裹,这是非常必要的。
实际上,近年来,快速交付公司也一直在自我监督,非法负载和卸货。 “我们公司雇用第三方监视所有站点,并定期检查视频以监视员工是否有暴力分类,投掷货物,装载货物等。 Co.,Ltd。的区域负责人告诉记者。
关于在这些措施中抛出和投掷快递包裹和盖章包裹的惩罚法规,许多商业公司认为,这可以更多地限制快速交付从业者的行为,并降低快速交付损失的程度。但是,目前尚无标准化“投掷”一词的定义,因此在特定的实施过程中可能会面临争议。
未尊重的“快递尊严”的另一面也反映在用户信息的泄漏中。这些措施清楚地规定,在快速交付服务过程中,企业运营快递服务不得出售,披露或非法提供他们已知的用户信息。没有单位或个人可以非法使用或转售明确的。
记者从一位刚刚调查了2023年快速交付服务的学者那里学到了,在快速交付市场中仍然有许多信息泄漏。 “根据初步研究统计数据,可以在市场上以1至2元的价格出售用户概况信息。如果数量很大,利润将很大。在利益的诱惑下,许多快递的交付从业者将“冒险冒险”。
Post和职业与技术学院的安全技术和管理专业负责人 长期以来一直关注国内快速服务行业的发展。在他看来,近年来,为了保护用户信息,许多商业公司还一直在考虑:例如,许多快递公司在一方面拥有适当隐藏的信息,例如客户地址和手机号码,并使用虚拟帐户与用户联系。这些是保护隐私的强大措施。
“但是快递公司在应用隐私账单方面也遇到了一定困难。一方面,如果重要的信息完全隐藏,它将降低快递员的交付效率。即使通过扫描代码然后扫描代码然后交付的信息获得信息,从理论上讲,它也会增加快递员的工作时间并降低他们的工作效率,从而使消费者选择范围或拒绝信息。联系接收者,这也将在一定程度上影响交付效率。”张肖龙说。
1月9日,国家邮政局局长在国家邮政管理工作会议上介绍了我国家快速交付业务量的初步统计数据达到了1320亿件。这个数字大致相当于2022年全球包裹业务量的69%以上。如此庞大的业务量,如果无法配备有效的交付速度,它将极大地影响用户的体验。
此外,张肖隆还认为,快速交付行业的上游和下游公司没有共享足够的用户数据,并且电子商务平台和送货公司,送货公司和电台之间存在一定的信息障碍,这也限制了促进据方向贝尔的促进。因此,如何保护隐私并提高效率,然后全面促进隐私滑移是该行业需要解决的问题。
您和我的快递交付
将来会发生什么变化
国际联合商学院的数字经济和金融创新研究中心的联合导演兼研究员潘·海林(Pan )在接受记者的采访时说,新的“措施”强调或补充说,例如需要提前获得用户同意的快递员,才能在柜中签署或存储快递员。快递员需要确保安全,完整,及时交付快递商品;快速业务部门严格禁止泄漏,滥用或非法交易用户信息等,都是对过去十年中快速服务的实际问题的具体调整。
在他看来,这些法规是基于消费者的观点,在实施之后,它们将提高快速交付行业的整体服务质量。在实际操作中,还需要在邮政管理部门的监督下实施一些具体的处罚和惩罚水平,并由 平台实施,这也提出了对 行业本身的更高要求。
小刘(Xiao Liu)在杭州()担任快递员已有六年了,他确实逐渐感到,在过去两年中,快速交付行业的员工的要求变得更加清晰,更多样化。以训练为例。过去,公司每月一次或两个人举行的商务舱主要是传达最新的政策和反馈用户评论。但是,现在,与邮政管理专业有关的大学和大学的老师将不时在家教书,内容已开始扩展为合理的包装,环保设计等。
这也反映在新的“措施”中。记者发现,这些措施提出了对“绿色和低碳开发”的特定要求,包括指导用户使用绿色包装和减少包装,鼓励公司经营 业务以进行绿色设计,并选择绿色材料。 “近年来,物流行业一直在探索纸箱的回收利用和对塑料包装的无害处理。可以预见的是,在新要求下,将来公民在未来收到的快递肯定会采用更环保的包装方法。”特快公司的业务经理说。
这些措施还提出了对快递公司内部管理的要求。在以前的邮政法和法规中,这两者都与“安全管理”有关,但是措施中给出的指示更加明确。例如,为了建立和改善安全生产责任系统,它不再在“单个单词”中提及,而是针对负责快递业务企业的主要人,负责的其他人和总部 提出了特定的责任要求,并改进了安全管理事务的内容。
例如,如您所知,在我国现有的 有两个主要的运营模型,一个是直接销售,另一个是特许经营。直接销售模式的代表是邮政和SF ,大多数其他公司主要加入。这些特许经营公司在没有资格的情况下开业。新的“措施”清楚地表明,经营快递业务的企业不得委托尚未获得任何明确业务许可证以任何方式运营快递业务的企业,并且不得委托或委托以超出许可证范围的任何方式运营快递业务,这无疑将进一步规定市场秩序。
我们希望将来,我们的快递能够穿多层“保护服装”,并准时安全地来到我们的家中。
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