去年3月，小米集团创始人雷军宣布小米将造车。 近日，小米CEO雷军公开表示，小米汽车的目标是成为全球电动汽车五强之一，实现年销量过千万辆。 综上所述，即使小米不缺钱、有技术，10年内也可能很难实现年销量1000万台的目标。

在新造车厂商中，小米汽车算得上是后来者。

去年3月，小米集团创始人雷军宣布小米将造车。 同年9月1日，小米汽车有限公司正式成立。

两个月后，11月27日，小米汽车生产基地正式落户微信经济开发区。

应该说，小米造车速度还是很快的。

按照小米汽车的规划，首款车型将于2024年下线并实现量产。

目前，小米汽车制造团队拥有1200多人。

近日，小米CEO雷军公开表示，小米汽车的目标是成为全球电动汽车五强之一，实现年销量过千万辆。

此言一出，引起了众多网友的热议。

虽然造车成本高，但从小米目前的情况来看，并不缺钱。

雷军还表示，准备了100亿美元用于造车。

不久前，有消息称，小米汽车工厂将于明年6、7月份获得生产资质。

从技术角度来看，小米在汽车制造领域已获得200多项专利。

另外，今年8月11日，小米集团CEO雷军还公布了小米自动驾驶技术的研发进展。 目前有500人的专门团队研究自动驾驶技术，并表示2024年将进入行业第一阵营。 。

因为在小米汽车看来，自动驾驶是智能汽车领域最核心、最受关注的功能。

值得一提的是，小米汽车还有一个非常独特的功能，那就是车辆自动停放到位后，可以自动寻找充电口并完成充电。

这绝对是当前电动汽车领域的一项黑科技。

那么，小米能否实现雷军年销量突破1000万辆的目标呢？

在回答这个问题之前，我们先来看看其他车企的销量数据。

2024年，全球最畅销的汽车公司是丰田，销量为1050万辆。

排名第二的大众汽车2024年销量将达到888万辆。

新能源汽车方面，2024年销量最高的车企是特斯拉，销量为93万辆。

即使是今年销量猛增的比亚迪，今年也可能只能突破200万辆。

综上所述，即使小米不缺钱、有技术，10年内也可能很难实现年销量1000万台的目标。

至于小米能否跻身全球电动汽车行业前五，对于车快平来说还是一个很大的未知数。