6月下旬，中国东部航空公司的创新产品“星期三飞行”迅速引起了航空和旅游市场的普及。尤其是自7月以来，更多的航空公司推出了不同版本的自由飞行产品。

到目前为止，包括中国东部航空，中国，HNA，，，，，中国联合航空公司，四川航空公司，中国南部航空公司和 ，总共有10家航空公司发布了这种产品。其中，中国南部航空公司的“ Fly”旅行套餐于7月25日正式启动，这也是四家自由飞行航空公司的四家主要国内航空公司中的第三家航空公司。

尽管每个人都习惯于用“无限的航班”总结这些产品的特性，但仔细的比较表明，每个航空公司免费航班的主要卖点，实际权利和规则设置都不同。

界面新闻记者对此进行了整理并总结了所有产品，以查看在 Fei热潮浪潮中“逃离”的消费者受益多少，以及他们拥有多少经验？航空公司的免费航班系列中可能还有哪些新的惊喜？

按照您想要的10种飞行方式，10种玩法

中国东部航空公司的“星期三飞行”是民航领域的第一个产品。它主要集中于3,322人民币，在半年内前往中国和上海航空周末经济舱旅行。这对于需要拜访亲戚，旅行并在周末与其他地方相处的人们非常友好。用户每次只需要支付50元的燃油发动机建设费。

据记者称，使用Sui Xin Fly的大多数乘客都是旅行者。这也可以从中国东部航空公司的“每周报道”的“每周报告”中可以看出，截至7月底，Sui Xin Fly迎来了四次赎回和使用周，而前三名用户的目的地城市是，和。特别是对于每次飞行，Sui Xin飞行乘客的比例一直在上升，到第四周，最高比例已达到99.6％，而高比例的航班是旅游城市之间的往返，例如-，例如-，--las-la-la-la-等。

HNA的“随意飞行”和 的“一条飞行”与中国东部航空公司的产品相似。两家公司根据各自的路线网络和主要基础的特征进行了个性化设计。

HNA的“免费飞行”可用于2,999元人民币，可以换成海南进出的国内航线，但还包括来自免税团体的价值2,880元的优惠券；春季航空公司和中国东部航空公司都在上海开展了两项主要业务，但是春季和秋季期间的国内航线数量远低于中国东部航空公司，因此它已经推出了“三个无限的日期”，无限的路线，无限的路线，无限的时间，并扩展了对Hong Kong，MacA的适用路线。用户需要支付额外的税款，其中国内一般路线税为50元，香港，澳门和台湾路线税从144到364元。

中国南部航空公司的“ Fly”产品具有更明显的方向，是国内旅行套餐。正如其促销页面所说，中国南方航空公司邀请您入住美丽的中国。此外， Fly的旅行日期涵盖了假期，并且不仅限于年龄，因此适合家庭一起旅行。

中国联合航空公司希望采用差异化和利基市场的道路，在年轻人追捕的“盲箱”游戏玩法上。 298元等同于购买未知的往返行程。用户选择出发城市后，该目的地将由航空公司随机匹配，匹配结果将在每个月的22日宣布。乘客可以自由选择下个月23日至22日的往返日期。如果不满足三场比赛，则可以在上次推动之日起30天内完成退款。

在所有自由飞行产品中，自由飞行的“飞行”版本更为特别。它推出了“无限升级卡”，而不是无限的飞行产品。您可以享受888元的无限升级，没有其他额外费用。显然，它对估值飞行质量的乘客更具吸引力。

网民“ @ ”是一位位于上海的摄影师。当他与界面新闻分享他的购买经验时，他提到：“我必须每年至少六次飞行，并非常重视旅行体验。当我购买它时，我进行了比较。中国东部航空可能需要多次飞行才能回报。记者以上海 - 桑亚的身份为例，记者搜索了空中票，并发现其经济级别的价格为1,330元，商务舱价格为3,110元。商务舱座位可在可供出售时兑换升级。

消费者会得到羊毛还是被“收获”？

尽管每个航空公司的产品都强调“随意”，但规则仍然包括各种限制，这直接影响了乘客赎回的便利性和退款和变更的灵活性。

首先，就时间限制而言，在春季和秋季期间“一路飞行”，要求乘客提前7天预订机票，这是所有免费飞行产品中最早的预订截止日期，其余的则可以提前5天预订；就赎回日期而言，许多航空公司不包括国庆假期，也就是说，从2020年9月30日至2020年10月8日，乘客无法赎回。

第二个是座位数量的限制。中国东部航空公司的航班承诺，在出售座位时可以预订门票，也就是说，只有在航班上有免费座位时，他们只能兑换，并且不能保证每个航班都有免费的座位。 HNA清楚地指出，每次航班可用的座位数量为20，并提醒乘客可能有无法兑换的风险。春季航空公司保证每次航班将仅限于不少于20张门票，但是可预订的特定席位尚不确定。

此外，对赎回时间的数量也有限制。例如，中国南部航空公司的“ Fly”套餐规定，可以同时将最大赎回从机场赎回到同一机场。关于这种使用限制，中国南方航空解释说，自从救赎飞行的日期涵盖了中期节日和国庆日假期以来，每位乘客的赎回数量都限制了。对于受欢迎的路线，乘客更容易兑换门票并为不同的旅游目的地检查尽可能多的门票。

目前，大多数产品已经出售了半个月以上，进入了有效的使用阶段。乘客在其实际使用体验中遇到了各种陷阱，而且还有一些惊喜。

HNA 的主要卖点是它提供的2,880元元代金券权利，但是似乎是真钱的代金券也有限制。此前，中国新闻服务公司报告说，用户只能定期购买一定的金额，才能使用免税凭证。如果他们想用完优惠券，他们必须在不同的免税商店中至少花20,000元。

接口新闻记者最近了解到，使用多个折扣和免税优惠券之间的冲突也使用户头痛。 Shi女士于当天在微博上张贴了，说：“我终于可以去购买和购买。”到目前为止，她已经赎回并使用了两次机票，但她手中没有花11张免税凭证中的任何一个。

根据产品详细信息，免税优惠券只能在几家实体商店中使用，包括 Duty City， Nota Duty Shop， Sun和Moon Pree Dure Pare Nota Shop， Boao Duty Free Shop。在购买超过两件商品的商店中，消费者基本上可以享受10％的折扣或降低折扣。一旦他们享受折扣，就无法将免税凭证组合使用。

Shi女士向界面新闻记者解释说：“我飞往免税商店享受折扣。我可以随意购买两到三件物品以享受折扣。”

中国联合航空公司的相对利基“盲人盒机”没有如此强烈的市场反应，但一些年轻人仍然选择尝试。 Box Home是一种一次性的往返产品。根据记者收集的用户反馈意见，系统自动匹配的路线相对不受欢迎，主要是在，，，，和等城市中，并且没有免费的手工和支票行李。购买298元的盲箱产品后，您必须支付100元的往返税和额外的行李登机手续服务。

主要促进的无限升级卡的关键问题是，是否有升级商务舱的席位。据了解， 787 拥有29个商务舱，空中客车A320商务舱只有8个商务舱。与经济舱赎回相比，商务舱座位更加紧张。关于这个问题， @ AI飞机告诉记者，购买了吉祥的无限升级卡后，他已经赎回了四次。他选择了狭窄的系列，基本上可以赎回。他没有遇到“没有升级机舱”的情况。

但是，在骑行期间，他发现在流行病预防和控制期间，商务舱和经济舱提供的餐点没有什么不同。乘客餐体验尚未升级，而仅升级座位的舒适度和空间。

但是，吉祥产品的细节清楚地说：“在成功处理乘客之后，他们可以享受吉祥商务舱乘客的标准地面和空中服务。”以六月航空公司的机场贵宾室为例， @ AI飞机告诉记者，无论是粮食供应还是娱乐和放松时， VIP Room的服务体验都很好。 “我认为这是可以获利的无限升级卡的重要因素。”

“随心所欲飞行” 2.0版在拐角处

自产品推出以来，消费者的反馈意见混合在一起。首先品尝它的前几个航空公司就像探路者一样，领导着开放自己的市场，但由于缺乏经验和差的用户体验而受到批评。后来，随后的航空公司从其现有产品的优势中学到了学到的东西，同时避免了缺点并逐渐改善用户体验。

购买了中国东方航空公司和HNA 的用户可能会深深地记忆各种意外情况，例如发布的第一天，在线交通拥堵以及无法提交付款。由于缺乏后端技术支持，用户的购买过程充满了曲折。

当几家航空公司后来出售了飞行产品时，系统网络优化变得更大。据了解，为了确保第一天销售的平稳发展， 由商业，信息和其他部门组成了一个联合工作组，以提前完成系统优化和网络技术准备。在7月10日上午10点正式推出销售后， 的网络数据访问曾达到顶峰。在特殊计划访问的特别计划的保证下，乘客购买相对平稳。

中国南方航空公司发布“ Fly”产品后，它提前三天开放了SMS预订。成功注册约会的用户于7月25日收到了产品销售链接；未预约的用户可以在7月28日购买。此外，中国南方航空的微信实时广播室还具有“ Fly”的销售有限的销售，目的是指导用户购买交错的山峰并确保销售过程的平稳性。

值得注意的是，所有航空公司都采用限量版制度，总会有人未能成功获得它，这导致了大量的“脱脂人”，他们的价格上涨并转售。在中国东部航空公司的航班遇到高价转售问题之后，航空公司对用户信息注册和空姐装订的评论更为严格，而铸膏实际上没有漏洞来利用。

HNA 被售罄的第二天，可以在上搜索有关二手救赎票的闲置转移的数十个信息，平均增加了500至1,000元。接口新闻记者以买家的身份咨询了卖方。他透露，他已经打开了一个插件，并抓住了10套HNA ，并准备以每套3,700的价格转移它。但是他后来发现，当用户下订单购买订单时，HNA已进行了真名身份验证，除非买卖双方都具有相同的名称和姓氏，否则只能转移。一周后，记者再次问。卖方说，客户服务告诉他他无法重新记录乘客的信息，最后他只能返回8张照片，并留下2张照片供自己使用。

除了优化销售和使用的经验外，依次发布自由飞行的航空公司还越来越关注产品创新，从“无限航班”的原始单人销售点脱离，扩大了产品应用程序的范围，并填补了市场需求的差距。

7月30日，当地航空公司 跟进并推出了“ ”。在2020年8月4日至12月31日之间的航班没有限制。由于在青岛，，和其他地方的航空市场中占有重要地位，因此可以散发出飞行产品的产品以前没有覆盖的人口，从而为旅客提供了更多的便利性旅客。此外，它还与飞行猪平台合作。用户可以在购买时获得飞行的猪权限礼品套餐，食物，住宿，运输和购物以获得相同的折扣。

是流行病的特殊时期的创新产品。它基本上是在2020年12月31日之前使用的，最长的时间才直到2021年1月上旬。流行病通行证，航空公司仍将推出2.0版的免费飞行产品吗？这类产品会继续吸引乘客吗？

答案是，很有可能。 7月27日晚上， 在其应用主页上打开了2021年“如果您想飞行”的票票，但是单击后，出现了一份问卷，这不是产品预订频道。春季航空公司向接口新闻介绍了产品销售尚未开始，现在正处于征求意见的阶段。让我们看看网民要做什么。

为了了解市场用户的反应， 专门建立了一个集体聊天，以交换“如果您想乘坐”包装票在2021年。集团聊天中的人数仅限于200。说：“我们希望收集乘客和朋友的见解，以促进产品的更好改善，并满足旅客的需求。”记者在小组聊天中看到，用户对2021版的“随意飞行”并不是很热情，并且每个人都猜测小组中有关包装票和包括权利的价格，并询问了有关约会渠道的信息，等等。

当中国东部航空公司于6月30日发布了周末的SUI XIN飞行暂停宣布时，它还为用户留下了想象的空间。 “在一个阶段说再见，会有一段时间后。”中国东部航空集团副总经理局（Feng ）最近在接受CCTV采访时透露，该公司将确认它将启动产品的第二阶段。