31.

亚太日报

全球最大的智能手机制造商之一小米公司正试图加入中国蓬勃发展的电动汽车行业。 亿万富翁小米创始人兼首席执行官雷军上周二在该公司的大型发布会上表示，进军电动汽车市场是“他一生中最后一次创业”。

小米在香港交易结束后发表的一份声明中表示，它将启动其电动汽车项目，初始投资为 100 亿元人民币（15 亿美元），并预计在未来 10 年内投资 100 亿美元。 据该公司称，雷军将作为新业务的首席执行官，领导电动汽车部门的发展。

“我们有什么？我们有钱。” 雷军在活动中说道。 “更重要的是，我们有名研发人员，我们还会再增加5000名。”

51岁的雷军表示，他意识到这项业务带来的风险，并且该公司的投资“在未来几年内不会看到结果”。 他表示，小米“不同于10年前只有三五个人的小型初创公司”，并补充说，该公司“积累了大量智慧和经验”来试水电动汽车行业。

雷军表示，他长期以来一直在考虑小米进军电动汽车市场，因为智能手机领域的竞争仍然非常激烈。 尽管如此，他的一位朋友警告他不要错过这个机会，因为该公司的一些同行和竞争对手要么已经有计划，要么已经进入市场。

尽管一开始有些犹豫，但雷军表示，他最终决定，小米将于今年1月15日准备进军电动汽车行业。 同一天，小米被华盛顿列入美国贸易黑名单。

“有人说，智能电动汽车就像一部有四个门的智能手机。”雷军说。 他相信这个比喻帮助他找到了小米与其即将推出的新企业之间的联系。

除了小米之外，国内还有不少企业想要在这一领域有所突破。

电信设备制造商中兴通讯3月份表示，正在为新的电动汽车生产线组建团队，但没有详细说明是向合作伙伴公司提供零部件还是生产自有品牌的汽车。

路透社上个月报道称，华为的核心智能手机和电信设备业务因美国贸易制裁而陷入困境。 该公司一直在尝试进行战略转变，计划以自有品牌生产电动汽车，并于今年推出首批车型。

中国搜索引擎提供商百度一月份表示，计划利用香港上市汽车制造商吉利汽车控股旗下的一家工厂生产电动汽车。 该公司致力于提供工程咨询和合同制造。

据中国工信部预测，中国电动汽车产业数字化服务和产品定位每年可能达到1万亿元，但没有具体说明何时达到。

尽管特斯拉仍引领中国电动汽车市场，但包括蔚来、特斯拉在内的一批中国初创企业已在国内外电动汽车行业取得了一定成绩。