在小米2024年春季新品发布会上，雷军宣布正式进军智能电动汽车行业。 未来十年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。

随后，有关小米造车进展的消息开始陆续出现，而且越来越详细。

小米集团高级副总裁曾学忠曾透露，小米整车工厂位于微信亦庄，目标年产量30万辆，一期、二期产量15万辆。 首辆车将于2024年下线并实现量产。

如今，时间来到2024年下半年，距离此前曝光的小米首款车下线的时间越来越近，更多的产品相关信息也开始陆续出现。

今天，证券时报网站的一篇报道提到：

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据外媒近日报道，小米已获得中国相关部门批准生产电动汽车。 这意味着这家智能手机制造商距离明年量产汽车的目标又近了一步。 小米尚未公开回应此消息。

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新浪科技今天的报告还显示：

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小米在汽车制造方面取得了重大进展。 近日，有传言称小米已获得造车资质。 对于这一消息，小米官方尚未发表评论。 不过，新浪科技独家从小米供应商处获悉，小米汽车工厂近期已开始招工，开放喷漆操作工、电池车间操作工等多个岗位。 这意味着小米汽车即将进入量产阶段，也印证了上述传闻的可靠性。 一位为小米汽车工厂提供招聘服务的供应商向新浪科技透露，从今年8月份开始，小米开始在其汽车工厂招聘普工。 目前有100多个职位空缺，招聘过程非常快。

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同时，根据工信部ICP/IP地址/域名信息注册管理系统，小米汽车科技有限公司目前已注册网站域名。

从这一点来看，小米的造车业务正在稳步推进，首款车型应该会如期提供给大家。

至于首款小米汽车的详细信息，近期相关报道也陆陆续续出现。

界面新闻报道显示：

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界面新闻从小米内部人士处获悉，今年小米汽车已敲定中国新航空（原中航锂电）和微信时代作为目前的一次、二次电池供应商。

在华航对微信时代的诉讼未能胜诉之前，小米汽车暂定的一级供应商是微信时代。 由于小米汽车初期产量仍需提升，因此小米汽车的议价能力不高。 购买电池组的成本8万元起，电池成本占整车成本50%左右。 为了进一步降低成本，小米汽车近期做出了调整。

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此外，上周有消息称在路上遭遇了四辆小米汽车，但目前尚未发布更详细的车辆规格。

不过，此前有网友声称在小米科技园附近拍到了疑似小米首款机型的测试谍照。

从目前的消息来看，小米汽车的生产正在稳步推进。 按照小米官方的计划，明年大家应该就能在市场上看到相应的产品了。