新浪数码讯12月29日上午报道，小米汽车技术大会昨天在国家会议中心举行。 首款机型小米SU7也在发布会上亮相。 该车定位“C级高性能生态科技轿车”，是“小米科技公司首次进军新能源赛道，也是引领第二代汽车的跨代创新”。汽车发展的世纪。

自然与科学的完美融合，打造出经得起时间考验的经典设计

小米SU7由全球顶尖设计师团队打造。 它由宝马全球首位华人设计师李天元、前梅赛德斯-奔驰德国总部高级外观设计师邱震、前宝马高级内饰设计师申联合设计。 在汽车行业的设计中，融合了自然之美和科学之美，运用优秀的设计人才，打造出新能源时代“经得起时间考验的设计”，更加美观、耐用。 优雅动感的车身线条，简洁流畅的造型又不失力量和层次感，呈现出浑然一体的美感，尤其是整车视觉黄金比例设计，3倍轮轴比、2倍轮轴比。高度比，宽度和高度的1.36倍。 该比例造就了永恒经典的身材比例。

无论从哪个角度来看，小米SU7都具有遵循自然科学的设计之美。 车头的水滴大灯捕捉了大自然中水滴落下的瞬间形态。 4透镜12像素矩阵ADB自适应大灯随光而动，强调整车的敏捷与精致； 车身侧面采用简洁的线条装饰。 勾勒出极具动感的腰线，既优雅又充满力量； 而车尾极具辨识度的光环尾灯，设计灵感源自土星光环，采用360个超红LED元件组成渐进式动态灯带，将跨越时空的未来感设计融为一体美妙的自然设计。 此外，小米SU7拥有海湾蓝、优雅灰、橄榄绿三种机身颜色可供选择，带来源于自然又回归自然的美学体验。

小米SU7不仅是为了美观而设计，更是为了驾驶而设计。 它拥有28度的前挡风玻璃、17度的大后背以及整个汽车轮廓的G4连续曲率，再加上无框水滴后视镜和鹅暖石激光雷达设计，经历了1000年的使用。 +数字模型模拟测试和300+油土模型调整。 该模型已在风洞中进行了科学测试。 经过无数次精细打磨，小米SU7拥有“全球量产车风阻最低”——0.，风阻极低。 具有优异的能耗和超高的续航表现，以其独特的经典设计实现高性能的驾驶体验。

空间表现方面，小米SU7车身尺寸为xx，轴距为517L，前备箱容积为105L，是国内最大的纯电动汽车。

极致驾驶体验，小米SU7为速度与性能而生

小米SU7，为速度而生。 搭载小米联合研发的V6/V6s超级电机。 其转速超过全球最强量产电机，拥有行业领先的超强性能。 小米SU7 Max版采用双电机全轮驱动，峰值扭矩838N·m，足以媲美4.0L涡轮增压发动机的跑车性能。 总功率高达10%，最高时速可达/h。 从0加速到/h仅需10.67秒。 零到100秒加速快达2.78秒（减去起步时间），步入超跑俱乐部。

不仅如此，小米SU7还拥有十足的驾驶乐趣。 可定制加速特性、转向手感、前后驱动分配比等十项调节，配备模式，超额扭矩输出持续20秒，支持弹射启动，动力澎湃。 它瞬间到达你身边，解锁速度与激情的极致性能享受。

小米SU7采用前双横臂后五连杆独立悬架，搭载小米智能底盘，配备CDC阻尼可变减震器、博世.0车身稳定系统、博世DPB刹车控制器、四活塞固定卡钳等众多超强配置。转弯半径5.7米、制动距离33.3米等配置，拥有超强的综合操控性能。

高续航与微信集成打造高品质驾驶体验

小米扎实的底层核心研发技术为小米SU7提供了高续航和微信全品质保证。 针对行业和用户高度关注的电池安全和续航表现，小米CTB一体化电池技术，集成效率高达77.8%，首创倒置电芯设计，一流的散热和绝缘设计，以及全球最严格的电池安全测试和测试。 14层硬核物理防护，以及小米车云协同安全预警系统等技术支持，打造无死角的全方位安全体系和出色的续航表现。 小米SU7有两个续航版本，具有CLTC工作范围。 分别MAX版本采用800V超级快充，仅需5分钟即可达到续航，真正优化性能和效率。

在重要的主被动安全方面，小米SU7配备了装甲笼式钢铝混合车身。 车身高强度钢和铝合金占比高达90.1%。 整车扭转刚度达到m/deg，完全满足中欧双五星级安全标准。 标准配备16项主动安全配置和严格的隐私安全保护，打造微信全性能、高品质的纯电动出行体验，远超行业水平。 不仅如此，小米自主设计的一体化大型压铸装备集群和全球首款自主研发的钛合金，以及72合1一体化压铸后地板和三级后地板防撞设计，让小米SU7轻量化。 、结构强度、维护成本等方面质量都有显着提高。

打通智能终端全环节，构建“人、车、家庭生态”全场景

作为小米进军汽车领域的首款力作，小米SU7成为小米“科技大厂生态造车”的最佳生态科技载体。 本次发布会亮相的小米SU7采用全栈自研智能技术和自研感知技术、自研自适应变焦BEV技术、大路模型、超分辨率占网技术，在可见精度上实现了高性能，感知准确性和控制力。 准确性等方面实现了全面飞跃，“看得见、准、懂”，让高速及城市智能驾驶更加精准、安全，解决城市NOA现有的过街难等问题，打造一辆适用于全国的城市导航技术，让智能导航体验更安全、便捷。

基于“以人为本”的座舱交互架构和小米 OS操作系统的加持，小米SU7实现了从硬件到软件的全面共享生态，进化为移动智能空间。 座舱配备16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转仪表屏、两块原生车机系统的小米Pad后扩展屏，搭配骁龙8295座舱芯片，AI算力和五屏联动带来极其流畅的人车交互体验。

小米SU7围绕应用生态、硬件生态和小米生态，实现了“人、车、家的全生态”闭环。 车机系统深度适配主流车载应用。 当手机应用植入汽车后，即可瞬间变身原生车机应用； 拥有先进的生态应用扩展能力，支持1000多个米家设备无感安装在车内，5000多个应用逐步适配共享； 全面向三方开放，统一标准化接口，全面支持无线车载设备，适配iPad配件和应用。 小米SU7车载手机拥有像手机或平板电脑一样的交互体验。 启动速度快，升级速度快。 手机观看的视频可在车载手机上直接全屏恢复，让车内智能随心畅流。 随着小米SU7的到来，小米将打通家庭、办公、出行等全场景，让全球用户体验移动智能空间的颠覆性用车体验。

在汽车诞生的第一个百年里，保时捷是旅行车的典范​​； 新世纪以来，特斯拉率先开创智能电动汽车，将汽车变成“移动计算终端”； 如今，打造“移动智慧空间”成为汽车产业的新使命。 C级高性能生态科技轿车小米SU7的全球首发，向世界展示了小米先进的科技创新能力和雄厚的技术储备。 也让新能源时代的电动汽车进化为配备技术的移动智能空间。 随心而行的全新自由体验，陪伴全球用户在梦想之路上驰骋！