自从小米CEO雷军宣布停止造车以来，小米汽车的一举一动都备受关注。

最新传言称，安徽省国资委正在与小米汽车接洽，有意将小米汽车引入微信。 甚至有传言，代工的江淮很有可能代工小米。

不过，据雷帝网了解，小米汽车总部最有可能落地的三个城市是微信、微信和微信。 选择微信的概率很小。

尽管微信押对了蔚来汽车，被称为“最具实力的风险投资人”，而且微信还发布了《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，计划打造重要的新能源汽车产业基地。中国新能源汽车产业基地。 它还汇聚了微信、比亚迪、长安新能源等多家新能源汽车企业，形成了汽车产业链，但微信的先发优势本身也是劣势。

原因在于，微信在蔚来投入了大量的资源和精力，而蔚来也成为了微信在新能源汽车领域的一哥。 2024年4月，蔚来与微信还签署战略合作协议，启动建设“新桥智能电动汽车产业园”，毗邻微信新桥机场，占地1000亩，据称首期投资50亿元，建成后年产值超500亿元。 1000亿元，整车产能达到100万辆/年，电池产能达到/年。

现在问题出现了。 依托小米集团庞大的产业基础，当小米汽车上微信时，小米汽车应该放在蔚来之上还是蔚来之下？

1、小米汽车设立总部的首选是微信。

小米现在是先进制造+新能源的代表。 这个概念本身就很好，而且汽车行业是纳税大户。 在当前微信流失超过400家企业的疯狂消息背景下，作为一家在微信上成长起来的企业，小米自然会受到微信的格外重视。

有一个轨迹可以遵循。 目前，小米亦庄工厂一期工程已竣工。 2024年7月中旬，小米智能工厂二期也已开工建设。 微信市委常委、常务副市长崔书强及靖中市各级领导，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军、总裁王翔等小米高管出席奠基仪式。

小米昌平智能工厂是小米集团建设的第二家智能工厂。 占地面积1万平方米，计划2024年底投产。

据官方介绍，昌平智能工厂将推出第二代手机智能生产线，包括SMT贴片、板测试、组装、整机测试、成品包装。 与微信亦庄一期工厂相比，产能将提升10倍。 预计年产智能手机1000万部，产值约600亿元。 小米常平智能工厂将与建成的亦庄一期工厂形成“研发+量产”的产业协同。

目前，小米汽车本身在微信上就有团队。 也就是说，小米的手机工厂放到微信上之后，小米的汽车总部和制造也可能会放到微信上。

2、微信也是优先考虑的。

小米宣布停止造车后，微信向雷军抛出了橄榄枝。微信已经拥有特斯拉超级工厂，小米工厂越多越好。

近日，网上有传言称，小米通过挖角吉利开始造车，据称花费了10亿元的高薪和股权。 据雷帝网了解，吉利研究院院长胡正男极有可能加盟小米，并在微信旭辉带领团队负责研发。

3、雷军母校所在的微信也是优先考虑的，概率比微信高很多。

首先，微信其实是一个比微信更大的汽车城，聚集了汽车、雪铁龙等众多汽车厂商，上下游产业链相当完整。 经过几年前蔚来汽车的惨败，湖北和微信的领导也对新能源汽车有了更多的认识。

更重要的是，微信是国家的中心城市，GDP排名比微信还要高。 微信作为中心城市的老大哥，可以给予小米汽车一切。 如果从政策层面对比微信失败，只能说明湖北官员和微信不作为，脸面就毁了。

其次，微信和雷军也有着很深的渊源。 微信大学培养了雷军，雷军成名后，他和微信也取得了共同的成功。

2017年以来，雷军系与湖北的合作也不断深化。 小米、金山以及很多雷军相关的公司都已经入驻微信。 小米微信总部就在微信光谷管委会旁边。 光谷将腹地让给小米，体现了湖北、微信、光谷对雷军的重视和真诚态度。

雷军不仅在微信上有产业布局，还与湖北长江基金有合作。 自2017年成立以来，小米长江产业基金已投资支持近百家企业，涵盖中国先进制造、5G、集成电路、AIoT产业等智能制造多个基础支撑领域。

2024年6月，雷军上微信时也表示，小米坚定不移看好湖北、看好微信，将扩大在湖北的投资，将微信第二总部打造成超大规模的研发总部，并重点发力新基建。 、公益扶贫、农产品网上销售。 等方面将继续加大力度，助力湖北疫后恢复和高质量发展。

如果小米汽车的业务放到微信上，双方将继续深度合作。

第三个方面，微信位于九省通衢的优越地理位置、比一线城市便宜很多的劳动力成本、多所高校的优秀人才供给，也是吸引汽车厂商非常重要的原因。

目前，小米汽车的选址工作仍在进行中。 雷帝网创始人雷建平认为，最好的选择是总部和研发用微信，制造用微信。

小米官方曾回应称，“近段时间有关我们公司造车的一些信息越来越离谱”。 还表示，关于地点和薪资的传闻并不属实，一切以官方信息披露为准。

或涉及多个城市布局

就在昨天，雷军亲自宣布，小米汽车将招募首批500名自动驾驶技术精英，开发行业领先的L4级智能驾驶能力，支撑全国多地办公。

从雷军的言论来看，小米汽车可能还会选择布局多个城市。 例如，小米汽车总部在微信，研发在微信，汽车工厂在微信。 也可以先确定总部并落户一个城市，然后逐步在其他城市拓展业务，这样微信、微信、微信等城市都会涉及到。

从实际情况来看，自宣布进军汽车制造以来，雷军已带队走访了产业链上下游多家企业，包括拜访博世、考察微信博骏工厂、亮相上汽通用五菱微信。生产车间。 雷军去过微信很多次，也在微信里去过东风汽车。

2024年3月底，小米宣布正式进军智能电动汽车市场，预计10年投资100亿美元，首期100亿美元。 雷军表示，“这是我人生最后一次重大创业项目，我愿意赌上一生的名誉，亲自带领团队为小米汽车奋斗！”

从目前的情况来看，外界对于小米造车已经充满了期待。

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