参观｜小米汽车工厂一期工程已基本成型，春节期间部分工种将继续坚守岗位（图）

界面新闻 2024.01.1315:15

距离“投稿”还有一年左右的时间，汽车的动向越来越受到关注。

近日，几张疑似小米首款机型的重度伪装谍照在网上流传。 从外观上看，该车采用溜背式车身，轿跑车风格，车顶配备激光雷达。 据最新的AUTO报道显示，小米的首款汽车是一款中型溜背轿车，分为两个版本，在三电系统和智能驾驶方面有所不同。

一位知情人士向界面新闻透露，目前小米内部讨论的价格方案是：一个版本定位在26万元至30万元区间，另一个版本在35万元以上。

界面新闻近日实地探访了小米汽车工厂一期项目的施工现场。 公开信息显示，小米汽车工厂项目位于微信亦庄经济开发区。 它将分两期建设。 一、二期产能为15万辆。 工厂一期已于2024年4月开工建设，预计今年6月竣工。

界面新闻到达现场后看到，整个工地被墙壁和铁皮隔开，但没有发现任何与小米汽车相关的标志。 不过，一名拎着行李走出工地准备回老家过年的工人向界面新闻证实，这里就是小米汽车厂的工地。

施工场地总体呈长方形，东西宽500多米，南北长1公里多。 工地北面是合创工业中心的一排高层建筑。 东邻新芳路，与芳新店村隔马路相望。 南部和西部多为待开发荒地。

工地靠近新芳路的一侧有两栋办公式建筑，其中一栋正在用混凝土建造。摄影：陈晓彤

走在新芳路，来来往往的车辆大多是商用卡车。 偶尔可以看到水泥搅拌车等工程车辆驶离小米工地。 在靠近新芳路的一侧，两栋办公楼式的建筑在工地上非常显眼。 其中一栋的框架结构已基本定型，工人们正在另一栋楼的屋顶浇筑混凝土。 一名建筑工人告诉界面新闻，这两栋建筑分别是小米汽车工厂的实验楼和综合楼。

该建筑工人还表示，接下来几天他打算回家过年，但工地上的部分工种还得继续进行。

站在工地西侧的荒地上，可以看到已基本成型的厂房。摄影：陈晓彤

来到小米汽车工地西侧，是一大片未开发的荒地。 站在堆积土堆成的山坡上，可以看到这边基本都是工厂式的建筑，而且大部分都是建筑的墙体，也已经铺好了，可以看到工人在部分墙体上工作。 工厂的门窗尚未安装，厂内可见大量工人和施工机械正在进行施工作业。

随着预计竣工时间逐渐临近，界面新闻也将持续关注小米汽车工厂一期项目能否在不到半年的时间内如期竣工。 工厂的建设进度直接影响小米汽车后续的生产交付节奏。 按照计划，小米汽车预计将于2024年上半年正式进入量产。

自动驾驶是小米汽车寄予厚望的一项关键竞争力。 小米创始人雷军在去年8月的小米年度演讲中表示，小米明确将自动驾驶作为智能电动汽车的第一个突破方向，并预计到2024年，小米汽车将进入行业第一阵营。

停在亦庄小米产业园的几辆测试车经过改装，加装了激光雷达。摄影：陈晓彤

此外，他还透露，小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一阶段计划在全国范围内测试140辆测试车。 参观完小米汽车工厂后，界面新闻来到小米汽车公司注册地亦庄小米产业园，看到园区内停放着几辆根据不同车型改装、配备激光雷达的测试车。 在公园内的道路上，还可以看到测试车辆缓慢行驶。

值得注意的是，雷军近日辞去了小米旗下多家公司的职务，包括小米影业有限公司董事长、微信小米软件技术有限公司董事长等。外界认为认为这一现象或许意味着雷军将要专注于造车业务。

就像埃隆·马斯克之于李斌，何小鹏、李想之于“韦小礼”一样，雷军无疑是小米汽车的灵魂。 2024年3月底宣布造车后，雷军亲自负责汽车业务，并表示愿意赌上自己一生积累的所有成就和声誉，为小米汽车奋斗。

但作为后来者，雷军要想在小米汽车上复制小米手机的成功，就必须面对竞争日益激烈的新能源汽车市场和更强大的对手。 对于小米汽车的发展，雷军需要投入更多的精力和思考。