楚万波来自福家寺

智能汽车参考报告｜公众号

赵彩霞加盟、邓元云加盟……

刘德来了，黄江吉也来了。

开云汽车这家之前很少受到关注的公司，现在因为小米的上涨而受到关注。

赵彩霞？ 曾任小米生态链副总裁。

邓元军？ 前诺基亚成长基金合伙人，雷军是投资领域的重要盟友。 他们的友谊可以追溯到雷军担任董事长的UC时期。

刘德和黄江吉都是小米联合创始人。

那么问题来了，它是一家什么样的公司呢？ 而为何能吸引这么多小米家族的核心人物聚集呢？

开云汽车是谁？

7月27日，小米集团联合创始人刘德、黄江吉被曝出任开云汽车董事。 原小米生态链副总裁赵彩霞近日出任开云汽车COO。

公开信息显示，刘德、黄江吉均为开云汽车股东。 他们分别持有开云汽车0.9016%和6.7523%的股份。

与此同时，雷军在创投圈的好友、原诺基亚成长基金的邓元云也加入开云汽车担任首席价值官，成为新的合伙人。

开云汽车是谁？ 就好像我从来没有听说过一样。

一家名不见经传的造车企业为何能赢得小米老板的青睐？

事实上，开云汽车早在2013年就开始了新能源汽车制造之旅。

当时备受关注的蔚来、理想等造车新势力还处于萌芽阶段。

官方资料显示，开云汽车是一家基于物联网研发智能商用车的公司，致力于成为中国领先的智能商用车制造商和服务商。

开云汽车表示，将采用“小米”模式打造智能商用车。 在硬件基本功能与传统品牌一致的基础上，将增加IoT等传统品牌所没有的功能，使产品比传统商用车更具市场吸引力。 竞争力。

一言以蔽之，就是颠覆传统商用车。

不出名，但有野心。

喊口号很容易，关键是怎么喊？

开云汽车走了一条不太主流的路——瞄准农村千亿市场，为农民打造多用途车。

也就是说，乡村包围城市。

开云汽车的旗舰品牌——就是在这样的指导思想下推出的。

它被定位为坚固、廉价且运营成本低的多用途车。 旨在替代农村地区的电动三轮车和城市郊区的微地面、小型物流车。

这款电动皮卡属于低速电动汽车，不属于新能源补贴范围。 但2.38万元的售价却让它迅速打开了农村市场的销售。

不仅如此，在国际市场上也取得了成功，迄今已出口到20多个国家和地区。

那么这样一家不寻常的汽车制造公司的创始人是谁呢？

开云汽车的背景是什么？

这样一家名不见经传的汽车制造公司的创始人王超也鲜为人知。

王超你可能不熟悉，但北汽推出的明星越野车B40你一定不陌生。

王超是B40的设计师。

2005年毕业后，王超加入北汽，参与微信吉普、微信奔驰的设计。

后来，他在北汽研究院工作期间设计了越野车北汽B40。

2009年，王超离开北汽集团，成立南玻工业设计有限公司（CSG），从事整车设计。 值得一提的是，CSG参与了摩拜单车的车身设计。

2013年开始，王超成立开云汽车，设计研发新能源汽车。 车身设计。

除了开云汽车创始人、BJ40设计师之外，王超在微博上更被称为“手工皇帝爸爸”。

成为名人的机会是王超为儿子设计制造了一款碳纤维婴儿车，引起了全网的关注。

你可能想不到的是，开云汽车还拥有一个名为宏宏的儿童电动汽车品牌。

这款红红可能是根据王超给儿子设计的碳纤维婴儿车而推出的。

与其他新势力创始人相比，王超可以说在他的职业生涯中从未离开过汽车行业。

俗话说，世上没有兄弟的传说，但他却一直在世上。

对于开云汽车的定位和造车目标，深耕造车行业的创始人也有明确的方向。

王超在接受采访时透露，开云汽车2024年获得哈工大机器人集团数千万美元融资，此前主要瞄准电动皮卡细分市场，市场主要以县域地区为主。

现在，开云汽车的“农村包围城市”战略已经走到了第二步，即进一步从县域向城市地区拓展，主要瞄准电商分销市场。

而在近期小米车型加入开云汽车之后，开云汽车宣布将采用“小米”车型打造智能商用车。

我们努力让开云汽车的产品在硬件和服务上比传统商用车更具竞争力。

此外，刘德是小米生态链创始人，黄江吉在路由器和探索实验室开辟了小米的战场。

小米的两位联合创始人担任董事，毫无疑问他们将把小米的成功硬件和小米生态链带入开云集团。

或许，这将是小米智能汽车生态链的新篇章。