随着微信车展临近，越来越多的车企选择在近期抛出一些“大新闻”，而深谙互联网玩法的小米汽车则选择微博作为主战场，取得了优异的成绩。 日前，一位在网络上拥有千万粉丝的知名汽车博主再次在其微博上曝光了有关小米汽车的诸多关键信息。 该微博随后被删除。 不过，该内容的截图却被广泛流传。 至此，小米汽车的轮廓已经逐渐清晰。

以下是一些关于小米汽车几乎可以确定的信息（虽然不能保证100%真实性）。 我们把它分成几个维度一一呈现给大家。

车型：中大型四门轿跑车

首先，小米汽车的品牌叫“小米汽车”，很好记。 这已得到证实。 小米汽车推出的首款汽车是“C级生态科技轿车”。 此前传闻小米汽车的具体车身尺寸为4860*1980*。 是否准确还需要官方进一步公布。 毕竟官方的定位是“C级”，所以，新车的车长可能会接近5米。 细分车型方面，结合此前曝光的谍照来看，小米首款车型采用了四门轿跑车设计。 这一设计直接针对德国超豪华品牌的电动轿跑车。 你期待吗？ 的？ 预计本周之内，我们就能在最新一期的工信部申报信息中看到实车的真实内容。

说实话，要做一款具有运动风格的中大型运动纯电动轿跑车并不容易。 与蔚来ET7、智捷S7、英伟达12类似，这款车型从未生产过所谓的“爆款车型”。 毕竟新车预计无论销量如何火爆，还是要达到特定的保额。 小米汽车要想让这款新车受欢迎，还得在价格上多下功夫。

电池配置：800V平台并非专属，还有入门级的400V刀片电池

根据此前曝光的信息，小米汽车的高端车型将采用800V平台，搭配微信时代的麒麟三元锂电池组，CLTC续航里程约为400V平台的车型将配备刀片电池。 显然400V平台版本在成本控制上会更有优势。 相信搭载刀片电池的入门车型，其实才是小米汽车希望普及的车型。 至于800V版本的高端车型，则需要提升品牌形象。

特色： OS红利，人、车、家庭全生态

前面提到，小米汽车将新车定位为“C级生态科技轿车”。 除了体型之外，“生态”二字尤为重要。 “生态科技”的成就，与最近亮相的小米 OS系统密不可分。 。

如果小米手机、小米汽车、甚至小米家电都共享同一个系统，那么小米生态系统的互联就自然形成。 在之前的小米发布会上，我们其实已经看到了小米 OS互联功能的“冰山一角”。 例如，屋顶摄像头拍摄的内容甚至可以直接传输到微信视频通话中。 这样的体验还是很吸引人的。 这也是小米汽车的一大卖点。 相信未来还会实现更多类似的功能。

小米汽车能卖多少钱？

根据以上信息，我们对即将工信部申报的小米汽车已经有了一个大概的了解。 虽然爆料的大V预测售价在30万-40万元，但根据上述信息来看，小米汽车的实际上市价格应该不会那么高。

按照计划，小米汽车将于2024年上半年正式上市，在此期间，各车型价格将有多次调整空间，直至上市。 事实上，按照小米品牌对性价比的重视，此次信息曝光具有多重试探性含义，极有可能“反向”决定车辆的最终价格。

如果小米汽车坚守“性价比”的初衷，如果雷军此前“拿自己的全部声誉赌上性命”的说法属实，那么小米汽车的预售价或许有可能在200,000。

这里有一个大胆的预测：小米汽车的入门级预售价将在20万元以内，高端车型将有类似首发纪念版的全配车型，将售价提升至35万元左右。

写在最后

从亦庄小米汽车工厂微信获批落地，到小米汽车试装下线，只用了不到3年的时间。 这是否又是造车新势力的又一个新纪录？ 要达到这个速度，不仅需要小米的努力和信心，还需要多方的配合。 看来小米汽车的野心确实不凡啊！

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