正式宣布投产1003天后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军终于带着他的小米汽车上台了。

2024年12月28日，小米汽车在微信举办技术发布会。 雷军给汽车行业带来了一场教科书式的发布会。 他在台前站了3个小时，用通俗语言介绍枯燥的技术，从产品到感受。 雷军的讲故事能力是一流的。

上半年，雷军主要介绍了小米汽车的相关技术，向外界展示了小米汽车虽然是后来者，但在某些领域已经处于领先地位； 下半年是小米首款量产车小米SU7的发布会，全面梳理了小米首款车型的产品； 最后，雷军在“抒情时刻”表达了自己的感受和价值观，声称小米的造车梦想就是造一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想汽车。

2024年前倒数第四天，小米汽车露出了真面目。 2024年，小米汽车无疑将是整个汽车行业最受关注的企业之一。

从整个发布会呈现的内容来看，小米的跨界造车并不注重颠覆性创新，更多的是从底层技术出发，稳健布局。

无论小米汽车的强势进入是否会让汽车行业感受到技术或产品的冲击，小米的营销和品牌，以及雷军的巨大影响力，都展现了小米对汽车行业强大的“杀伤力”。

以华为、小米为代表的科技巨头，以及以华为董事总经理雷军、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东为代表的话题人物带来的“情感价值”，已广泛应用于营销、产品包装、和品牌推广。 这种发展方式对于传统汽车行业来说是一种降维方式，连交通小众“威小利”都无法比拟。

小米汽车应该卖多少钱？

“自2024年3月正式宣布投产以来，小米汽车团队就下定决心，十倍投入，从底层核心技术入手，认认真真造好车。” 雷军说道。

发布会上，雷军重点介绍了小米电机、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱等五项自主研发核心技术，并声称在这些关键领域取得了多项世界第一、中国第一。

事实上，过去几年，不少汽车厂商都试图通过各种发布会来谈论自己的技术领先性，但这些内容通常很难理解。 即使是汽车行业媒体人士也无法完全接受该公司想要传达的信息。

雷军用了一个半小时为观众详细科普新能源基础技术，比如什么是好电机、什么是热泵系统、什么是一体化压铸、电池组对底盘的影响等布局……就连占网、纯电动等自动驾驶的枯燥技术术语，他都解释得形象生动。

用户确实需要这样一个窗口来了解新能源汽车背后的技术。 雷军的演讲能力，加上小米自己的IP，无异于碾压传统车企的营销。

小米汽车首款量产车小米SU7在发布会上同步亮相。

小米SU7定位为“C级高性能生态科技轿车”。 新车提供SU7和SU7 Max两个版本，分别搭载磷酸铁锂和微信时代麒麟电池。 续航分别为橄榄绿三种机身颜色。

此外，小米SU7采用无框水滴后视镜、卵石激光雷达、半隐藏门把手设计，风阻系数低至0。

在智能驾驶方面，小米SU7采用了自主研发的传感技术、自主研发的自适应变焦BEV技术、大型道路模型、超分辨率占用网络技术等。

智能座舱方面，小米SU7配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转式仪表屏、两块小米Pad后扩展屏，原生车机系统，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力。

此外，小米SU7围绕应用生态、硬件生态和小米生态，实现了“人、车、家的全生态”闭环。 车机系统深度适配主流车载应用。 当手机应用钉入汽车后，可以瞬间变身原生车机应用，并具备拓展生态应用的能力。

作为营销高手，小米在本次发布会上并没有公布这款车的售价，而是留下了悬念让外界继续想象。

不过，对于汽车的价格，雷军在现场回应：别喊9.9万，不可能，也没必要谈14.9万。 他表示，小米SU7的价格确实有点贵，但一定值得。

业内人士分析，从目前公布的产品信息来看，SU7标准版的售价可能会在20万元区间，而配备更多配置、性能更强的SU7 Max售价可能会在20万元左右。接近30万元。

瞄准世界前五

一位自主品牌车企高管告诉21世纪经济报道记者，小米汽车对汽车行业影响巨大。 这或许不是因为小米有能力打造出领先于其他同行的产品，而是因为小米拥有巨大的品牌价值和号召力。

事实上，从行业发展来看，任何企业或产品都很难快速给新能源汽车市场带来颠覆性创新，而用户对小米品牌的信任才是小米在智能汽车行业最大的竞争力。

上述自主品牌车企高管分析指出，消费者对品牌信任。 只要小米能证明自己能生产出质量可靠、配置性能与行业相近或稍微领先于行业的合格产品，只要价格不是太离谱，就足以让小米汽车成功获得成功。一定的市场份额。

“造车真的很难，乍一看一切都是未知和不确定的。但‘没有回头路’，百年赛道和漫漫征途从那一刻正式拉开帷幕。” 雷军说道。

事实上，雷军对于造车有着不同的想法：小米不需要做很多产品，而应该先专注于做一辆车。

他强调，小米汽车是小米集团从手机行业向汽车行业的重大跨越，也是人车家庭全生态完整闭环的关键跨越。 小米汽车是小米集团的新起点。

在长达三个小时的激情演讲中，随着小米首款车型的到来，雷军的“人生最后一次创业”也将迎来成果验收阶段。

他已经一百五十多岁了，回来时还是个少年。 雷军还树立了新的FLAG：通过15年到20年的努力，小米汽车将成为全球前五的汽车制造商之一，为中国汽车工业的全面崛起而奋斗。